Conţinut

• A calca
• sfaturi
• Avertizări
• Necesități

Pentru mulți șoferi, conducerea unei mașini manuale este o parte esențială a experienței de conducere. Din păcate, dacă conduceți într-o zonă aglomerată unde opriți adesea, este posibil să fi dezvoltat anumite obiceiuri incorecte de schimbare care ar putea duce la un ambreiaj alunecător sau la o cutie de viteze uzată. Ați putea citi o carte despre aceasta sau chiar urmați un curs pentru a afla cum să identificați un ambreiaj alunecător, dar iată un început cu privire la identificarea acestei probleme. Aceste detalii se referă în mod specific la ambreiajele acționate hidraulic și pot să nu se aplice la ambreiajele cu conexiuni mecanice.

A calca

1. Aflați ce face linkul dvs. Deși un grup de ambreiaj / presiune se va uza încet în timp, la un moment dat performanța ambreiajului se poate deteriora în mod vizibil și un șofer experimentat va observa alunecarea simțind că ambreiajul se cuplează. Iată câteva semne simple de care trebuie să fii atent:
   • Schimbarea turației la care funcționează motorul, fără o accelerație vizibilă Dacă accelerați și mașina se menține înainte de a accelera, ar putea însemna că ambreiajul nu transmite creșterea RPM prin transmisie către roțile motoare.
   • Schimbarea punctului de pe pedala ambreiajului în care șoferul simte că ambreiajul începe să se acționeze.
   • Modificarea puterii percepute a motorului atunci când se trage o sarcină. Un ambreiaj glisant reduce cantitatea de putere transferată roților motoare.
2. Observați dacă mirosiți ceva ce arde de sub capotă. Acest lucru ar putea fi rezultatul unei scurgeri de ulei sau chiar deteriorarea cablurilor electrice (ambele grave, dar fără legătură cu ambreiajul), dar ar putea fi și un semn al unui ambreiaj alunecător.
3. Apăsați pedala ambreiajului. Este posibil să fie necesară înlocuirea ambreiajului dacă trebuie doar să apăsați ușor pedala înainte de oprirea cuplării. Ar trebui să existe o distanță de aproximativ 2 până la 4 cm pe pedală înainte ca ambreiajul să înceapă să se deconecteze. Dacă se decuplează mai devreme, este o indicație că ambreiajul nu alunecă (adică nu este parțial decuplat) atunci când pedala nu este apăsată.
4. Verificați nivelul lichidului ambreiajului. Uită-te la rezervorul de lichid ambreiaj, lângă cilindrul principal. Rezervorul ar trebui să fie complet umplut sau să fie undeva între semnele minime și maxime din rezervor. Umpleți rezervorul dacă este necesar.
   • Unele mașini folosesc cilindrul principal al ambreiajului. Dacă da, asigurați-vă că există lichid de frână în cilindrul principal.
5. Mergeți cu mașina. Verificați dacă sunt necesare mai multe rotații pe minut pentru a ridica mașina la o anumită viteză. Acest lucru ar putea fi, de asemenea, un indiciu că ambreiajul mașinii trebuie înlocuit.
   • Dacă conduceți cu treapta a 3-a, coborâți la treapta a 2-a și eliberați ambreiajul. Dacă rotațiile pe minut nu cresc imediat, poate fi timpul să înlocuiți ambreiajul.
   • Un alt mod de a determina dacă ambreiajul dvs. are nevoie de reparații este să-l testați într-o parcare. Conduceți mașina cu viteza a 3-a sau a 4-a și, cu piciorul încă pe benzină, apăsați ambreiajul și eliberați-l din nou. Motorul trebuie să încetinească imediat viteza pe minut. Dacă turele nu scad când eliberați ambreiajul, înseamnă că ambreiajul este uzat și alunecă.

sfaturi

• Puteți provoca uzura gravă a ambreiajului dacă conduceți cu piciorul pe pedala ambreiajului. Trebuie să păstrați piciorul de pe pedală în timp ce conduceți, cu excepția cazului în care schimbați vitezele sau porniți mașina.

Avertizări

• Este posibil ca mișcarea pedalei ambreiajului să nu fie cel mai bun indicator al stării ambreiajului, deoarece nu toate mașinile folosesc un cilindru principal hidraulic al ambreiajului pentru al elibera. Unele mașini au un sistem de pop-up mecanic, caz în care ambreiajul trebuie reglat în mod regulat pe măsură ce se uzează.

Necesități

• Calci de roți
• Șurubelniță plată