Conţinut

• sfaturi
• Avertizări

1 Țineți volanul cu ambele mâini în orice moment! Puneți-l deoparte și opriți orice ar putea să vă distragă atenția, cum ar fi telefonul mobil sau radioul. Concentrați-vă pe drum, dar nu uitați să vă uitați în oglinzile retrovizoare și laterale, atunci veți monitoriza tot ce se întâmplă în jurul vostru: curgeri de noroi, copaci căzuți sau stâlpi electrici, fire suspendate și alte surse posibile de pericol.

2 Aprindeți farurile. În multe regiuni, șoferii sunt obligați prin lege să își aprindă farurile atunci când plouă, chiar și în timpul zilei. În acest fel veți avea o vedere mai bună a drumului și veți evita un accident.

3 Mențineți o distanță de cinci mașini față de vehiculul din față. Nu știi niciodată la ce se va gândi un alt șofer sau ce se va întâmpla cu tine în secunda următoare! Dacă distanța indicată vi se pare prea lungă sau, dimpotrivă, prea scurtă, respectați următoarea regulă: puneți o secundă pentru a parcurge distanța până la următoarea mașină pentru fiecare 15 km pe oră de viteză. Acesta este un calcul corect în special pentru condițiile meteorologice nefavorabile.

4 Păstrați-vă viteza la sau chiar sub limitele de viteză stabilite, concentrându-vă în același timp pe propriul sentiment de siguranță și evaluarea gradului de vizibilitate, astfel încât să puteți lua decizia corectă, dacă este necesar.

5 Amintiți-vă că viteza maximă pe care o puteți permite depinde de tipul de anvelope. Trebuie să știți în ce stare este cauciucul. Anvelopele radiale au o aderență mai bună la drum decât anvelopele mai vechi din poliester, dar chiar și pe măsură ce banda de rulare se uzează, își pierd aderența pe asfaltul umed și capacitatea de a îndepărta apa din zona de contact cu suprafața drumului.

6 Feriți-vă de starea de acvaplanare, când mașina abia atinge asfaltul și alunecă pe suprafața apei. În acest moment, practic nu există aderență pe suprafața drumului. Pentru a ieși în siguranță din starea de acvaplanare, eliberați clapeta de accelerație și continuați drept sau rotiți ușor în direcția dorită. Nu face mișcări bruște și rămâi calm.

7 Evitați drumurile inundate. Dacă aveți de ales, nu conduceți niciodată pe un drum cu apă stagnantă sau cu un pârâu sau urmați pe cineva care poate aprecia adâncimea. Dacă inundați motorul, există pericolul ca acesta să se oprească, iar în apă adâncă mașina poate pluti, iar curentul îl va scoate de pe drum.

8 Porniți încălzitorul dacă parbrizul se abureste. Pe vreme caldă și înfundată, un aparat de aer condiționat va ajuta la curățarea parbrizului, deoarece aerul răcit conține mai puțină umiditate.

9 Amintiți-vă că și apa poate distruge frânele. Frânele cu tambur sunt deosebit de susceptibile la efecte adverse atunci când sunt umede.

10 Aveți grijă la stropurile de apă care se acumulează în gropi, gropi și în secțiunile joase ale suprafeței drumului atunci când conductele de ploaie se înfundă. De asemenea, autostrăzile dezvoltă orificii datorită mișcării camioanelor grele grele, astfel încât puteți încerca să evitați aceste gropi poziționând corect mașina pe bandă.

11 Folosiți un hidrofug pentru a scăpa de picăturile de ploaie de pe geamurile laterale și oglinzile.

12 Feriți-vă de condus pe timp ploios, mai ales noaptea. Motocicliștii și mașinile de culoare închisă pot fi practic invizibile în oglinzile laterale și geamurile datorită strălucirii stropilor de ploaie. Este mai bine ca mașina să fie vopsită într-o culoare deschisă, apoi va fi mai vizibilă noaptea.

sfaturi

• Înlocuiți ștergătoarele dacă încep să lase urme pe sticlă. Chiar și în climatele aride în care ștergătoarele sunt rareori folosite, lumina ultravioletă afectează negativ starea cauciucului, astfel încât chiar dacă ștergătoarele nu sunt utilizate, acestea pot fi destul de uzate.
• Păstrați-vă calmul.
• Uită-te la drum tot timpul.
• Urmăriți ce se întâmplă în jur.
• Farurile contribuie la îmbunătățirea vizibilității, dar, mai important, alți șoferi pot vedea și drumul! Este foarte dificil să știi unde este mașina dacă are un singur far care funcționează, mai ales în condiții de vizibilitate redusă!
• Exersați să vă alunecați mașina în parcări goale, astfel încât să vă puteți orienta într-o situație extremă pe drum.
• Conduceți vehiculul cât mai calm și cu atenție posibil.
• Când plouă într-un perete, poate fi tentant să aprindeți luminile de avarie, dar nu uitați că scopul lor este de a avertiza ceilalți șoferi că vehiculul dvs. s-a oprit. Luminile de pericol de lucru pot confunda alți șoferi. Dacă situația este departe de a fi amenințătoare, este mai bine să vă abțineți de la includerea lor.Este mai preferabil să părăsiți drumul cu totul dacă condițiile s-au deteriorat atât de mult încât nu puteți vedea deloc drumul.
• Păstrați suprafața ștergătoarelor curată pentru a maximiza vizibilitatea.

Avertizări

• Nu uitați: anvelopele sunt singurul lucru care atinge solul. În orice condiții meteorologice, cauciucul uzat are un efect extrem de rău asupra manevrabilității mașinii: accelerație, frânare și manevrabilitate.
• Dacă plouă ca un perete și nu puteți vedea nimic pe drum, indiferent în ce stare sunt ștergătoarele de parbriz, trageți! Dacă nu vezi drumul, totul se poate termina într-un accident.
• Nu încercați să accelerați, să decelerați sau să vă întoarceți în timpul acvaplanării. Așteptați până când puteți ieși din această stare pentru a conduce mașina unde trebuie.
• Nu te opri niciodată pe drum. Dacă trebuie să faceți o oprire, trageți la marginea drumului, dar încercați întotdeauna să vă opriți în locurile desemnate.
• Opriți funcția de control al vitezei de croazieră în timpul zăpezii sau ploii! Dacă mașina intră în starea de acvaplanare în timp ce regulatorul de viteză este activ, sistemul poate interpreta situația ca și cum viteza setată nu ar fi atinsă și va trimite un semnal către roți pentru a roti din ce în ce mai repede. Computerul celor mai multe mașini moderne va recunoaște diferența dintre viteza roților și va dezactiva sistemul de control al vitezei de croazieră, dar acest lucru poate duce, de asemenea, la o schimbare neașteptată a distribuției cuplului și la exacerbarea unei situații neplăcute.