Cum să scapi de o navă care se scufundă

Video: 5 Sfaturi Pentru a Supravietui pe o Nava care se Scufunda

Conţinut

Pași
Metoda 1 din 2: Noțiuni de bază: Pregătirea înainte de înot
Metoda 2 din 2: Când o călătorie de fund este inevitabilă
sfaturi
Avertizări
De ce ai nevoie

Astăzi, șansele de a fi pe o navă care se scufundă sunt foarte mici, datorită nivelului ridicat de tehnologie și siguranță. Cu toate acestea, naufragii continuă să se întâmple din când în când. De exemplu, acest lucru se poate întâmpla în timp ce călătoriți într-o țară în care nivelul de securitate este mai puțin strict și atent reglementat. Dacă vă aflați brusc într-o situație care pune viața în pericol, sfaturile de mai jos vă vor ajuta să vă creșteți șansele de supraviețuire.

Pași

Metoda 1 din 2: Noțiuni de bază: Pregătirea înainte de înot

1 Studiați procesele de lăsare a unei nave sub apă. În ciuda faptului că aceste fapte vă vor satisface într-o măsură mai mare curiozitatea, să știți cum se scufundă o navă poate fi util într-o situație neprevăzută. Fiecare tip de navă trece apa și intră sub apă diferit, în funcție de forma navei, de centrul de greutate și de cauza accidentului. Nu există reguli universale pentru toate tipurile de nave.
- Cel mai adesea, la început, apa pătrunde în cel mai de jos punct al navei - cală. Calele sunt cabine situate în partea de jos a zonei tehnice. În general, scurgerile în cală sunt normale. Se ajunge acolo de la mare prin grătarul Kingston, lagărul arborelui elicei sau garniturile supapei. Nava are o pompă de santină care pompează apa imediat ce atinge un anumit nivel. Ei sunt în cală pentru a începe să lupte împotriva oricărei posibile inundații cât mai repede posibil, atunci când apa este la cel mai scăzut nivel posibil. Cu toate acestea, aceasta nu este întotdeauna o soluție viabilă. Navele se pot scufunda din cauza unei coliziuni cu o altă navă sau obiect, de exemplu, un aisberg, din cauza unei descoperiri a rețelei Kingston sau a unui atac. În cazul unei nave de croazieră grecești MTS Oceanos apa a izbucnit printr-o supapă de admisie ruptă, departe de cală și turnată din toalete, chiuvete și dușuri. Aici pompele de santină nu au fost de niciun ajutor. La căptușeală Titanic cusăturile s-au despărțit, nava a început să se despartă și 6 compartimente au fost inundate. Restul este istorie. Era prea multă apă pe care să o poată manipula pompele de santină. Navă Lusitania a fost atacat de torpile și a explodat de două ori. ȘIMS Sea Diamond, și MS Costa Concordia s-a prăbușit și s-a scufundat după ce a lovit recifele vizibile pe vreme bună. Există și alte exemple, nu mai puțin cunoscute.
- Barcile mici se scufundă diferit decât navele mari. De obicei, la construirea lor, se utilizează cât mai mult material plutitor posibil. Motivele pentru care o astfel de barcă s-a scufundat ar putea fi următoarele: traversă mică, fără dop de scurgere, scurgeri ale sistemului de răcire și uși deschise sau închise necorespunzător / sparte (de exemplu, pe șlepurile mașinilor).
2 Stabilitatea unei nave depinde, în special, de centrul său de greutate. Apa a lovit feribotul Estonia prin ușa spartă. În acest caz, leagănul a încetinit, ceea ce este un semn rău, deoarece feriboturile nu se pot stabiliza singure. Configurația navelor transatlantice este deja diferită. Potrivit cercetărilor efectuate de Steve Zalek de la Laboratorul de Arhitectură Navală și Inginerie Navală a Universității din Michigan, dacă centrul de greutate este scăzut, nava va oscila rapid. Drept urmare, pasagerii vor suferi de rău de mare, încărcătura se poate desprinde și containerele vor cădea peste bord. Cu toate acestea, cu cât este mai mare centrul de greutate, cu atât este mai puțin rulant. Pasagerul se va simți confortabil, încărcătura nu va fi dezlegată și containerele nu vor cădea peste bord. În mări agitate, nava se poate răsturna datorită rulării puternice. În mod ideal, nava nu trebuie să devieze mai mult de 10 ° către ambele părți atunci când cârma este rotită greu pentru a menține stabilitatea.
3 De îndată ce ați urcat pe orice dispozitiv de flotație, verificați imediat dacă aparatele de salvare. Nu contează dacă doriți să traversați portul sau să faceți o excursie de o zi sau o croazieră, trebuie să știți din timp unde sunt aparatele de salvare.
- Când vă îmbarcați într-o croazieră, o parte a procedurii standard de siguranță include solicitarea pasagerilor de a-și inspecta cabina pentru a se asigura că aparatele personale de salvare sunt disponibile. De asemenea, asigurați-vă că sunt disponibile și aparate de salvare pentru copii și bebeluși. Dacă lipsește ceva, raportați-l imediat membrilor echipei. De asemenea, căutați o barcă de salvare cea mai apropiată de cabina dvs. și alte echipamente de siguranță care pot fi utile dacă se întâmplă ceva navei.La fel ca pe un avion, barca are semne luminoase care indică o ieșire de urgență.
- Citiți instrucțiunile despre utilizarea vestei de salvare și a altor echipamente. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să întrebați membrii echipei.
- Dacă călătoriți pe o navă în care echipajul vorbește o limbă străină, căutați pe cineva care să vă explice personal cum să vă comportați în caz de urgență. Este foarte important să studiați aceste informații înainte de a încărca la bord.
4 Gândiți-vă la regulile etichetei. Din punct de vedere filosofic, întrebările inițiale pot fi următoarele: Ce se întâmplă dacă începe zdrobirea? Ar trebui să li se permită femeilor și copiilor să meargă înainte? Sau este fiecare om pentru sine? De fapt, aceste reguli, în primul rând, depind de apele naționale în care se află nava și, în al doilea rând, de steagul sub care navighează. Pe „Titanic”, femeile și copiii au fost primii puși în bărci, deoarece nava se afla în apele internaționale și naviga sub pavilionul Angliei, ale cărui legi prevăd astfel de acțiuni. În plus, în timp ce nava se scufunda, mai era timp să umple bărcile. Navă Lusitania s-a scufundat în 18 minute, fără a lăsa timp să se încarce în bărci.

Metoda 2 din 2: Când o călătorie de fund este inevitabilă

1 Trimiteți un semnal SOS dacă sunteți responsabil de navă. Căutați articole pe site-ul nostru și pe Internet pentru a afla cum să trimiteți un apel de ajutor.
2 Așteptați semnalul de evacuare. Standard: 7 bipuri scurte după un bip lung. Căpitanul și ceilalți membri ai echipajului pot folosi, de asemenea, interfonul pentru a ajunge la pasageri și membri ai echipajului.
3 Pune-ți vesta de salvare. Fiți gata să părăsiți nava când este momentul potrivit. Dacă aveți timp să obțineți obiecte de supraviețuire suplimentare, luați o clipă. Cu toate acestea, procedând astfel, nu ar trebui să vă puneți viața sau viața celor din jur în pericol.
- Dacă aveți timp, îmbrăcați toate echipamentele impermeabile, cum ar fi casca, vesta și mănuși. Dacă aveți la dispoziție un costum de salvare de urgență și timpul vă permite să îl îmbrăcați, purtați-l. Rețineți că acest costum vă îmbunătățește șansele de a supraviețui în apă rece, dar este puțin probabil să îl găsiți pe o navă de pasageri. Echipa are acces la aceste costume, dar de obicei necesită o pregătire specială pentru a le îmbrăca în 2 minute.
- Ajutați toți bebelușii, copiii și animalele în timp ce vă pregătiți.
4 Urmați semnele. Acesta este poate cel mai important pas. Dacă nu sunteți sigur cum să ajungeți în siguranță, căpitanul sau un alt membru al echipajului vă va da sfaturi. Pe majoritatea navelor, echipajul este bine instruit în operațiuni de salvare și are o mai bună înțelegere a siguranței necesare. Ar trebui să încercați să scăpați singuri numai dacă nu există reprezentanți ai echipei în apropiere care să ofere instrucțiunile necesare. O navă bine organizată va avea un „punct de adunare” unde toată lumea se va aduna pentru a se pregăti pentru evacuare. Dacă în drum spre locul de adunare primiți instrucțiuni pentru salvare, încercați să le urmați.
- Dacă nu auziți sau nu înțelegeți instrucțiunile (de exemplu, acestea sunt pronunțate într-o limbă străină), amintiți-vă principalul lucru: ridicați capul și părăsiți nava. Indreptarea spre centrul navei sau spre interior nu este cea mai bună soluție, dar nu vă mirați dacă oamenii fac acest lucru ca urmare a panicii.
- Dacă căpitanul îți dă o sarcină, mărturisește imediat dacă simți că nu o poți finaliza. Dacă poți, fă tot posibilul.
5 Rămâi calm și nu te panica. Sună ca un clișeu, dar cu cât te panichezi mai mult, cu atât îți va dura mai mult să ajungi la barca de salvare. Studiile au arătat că doar aproximativ 15% dintre oameni sunt capabili să facă față atacurilor de panică, 70% iau decizii mai dificil, iar ceilalți 15% încep să se comporte irațional. Prin urmare, este foarte important să rămâi calm pentru a te ajuta nu numai pe tine, ci și pe ceilalți pasageri să facă totul pentru a supraviețui.Dacă oamenii din jurul tău intră în panică, încearcă să-i calmezi, deoarece reacția lor va încetini doar evacuarea sau chiar va pune în pericol întreaga operațiune de salvare. Din păcate, panica pe o navă de croazieră poate pune în pericol un număr mare de oameni. Frica de la o persoană poate fi transmisă alteia și, în cele din urmă, toată lumea se va împinge și se va împinge reciproc, provocând daune.
- Rețineți că panica are și un dezavantaj - amorțeală, atunci când o persoană încetează complet să răspundă la tot ceea ce se întâmplă.
- Dacă ai observat că cineva a înghețat de frică, strigăt nu el. Această metodă este învățată echipajului avionului pentru a scoate pasagerii amorțiți din avionul în flăcări. În cazul navei, acest lucru funcționează și.
- Încercați să vă controlați respirația. Dacă mergi la yoga, Pilates sau exerciții similare care învață tehnici adecvate de respirație, folosește-ți cunoștințele pentru a te calma și, de asemenea, pentru a-ți recâștiga respirația dacă te găsești în apă.
6 Încercați să vă salvați folosind metoda cea mai rapidă, nu cea mai scurtă. Ieșirea rapidă a navei este mult mai importantă decât a ajunge la cea mai apropiată ieșire, pe drumul către care te poți pune în pericol și mai mult. Dacă nava începe să se clatine, apucă-te de ceva care să te ajute să te echilibrezi și să te ajute să îți atingi obiectivul. Acestea pot fi balustrade, corpuri de iluminat, țevi, cârlige etc.
- Nu folosiți liftul. Pe lângă evitarea ascensoarelor în timpul unui incendiu, nu trebuie să le folosiți pe o navă care se scufundă. Toate electricitățile pot defecta în orice moment, iar ultimul lucru pe care îl doriți este să vă blocați într-un lift pe o navă care se scufundă. Folosiți-l doar în ultimă instanță dacă toate scările sunt inundate.
- Dacă vă aflați în interior, aveți grijă de obiectele care pot veni și înotați în lateral. Obiectele mari te pot lovi inconștient sau chiar te pot ucide.
7 Odată ce sunteți pe punte, mergeți la punctul de adunare sau la cea mai apropiată barcă. Astăzi, majoritatea navelor de croazieră efectuează exerciții speciale înainte de navigație concepute pentru a arăta pasagerilor unde să meargă în caz de urgență. În caz contrar, îndreptați-vă spre locul unde credeți că echipajul îi ajută pe pasageri să scape. Echipajul părăsește de obicei nava ultima, deoarece responsabilitatea lor principală este de a asigura siguranța pasagerilor.
- Nu este nevoie să te prefaci că ești un supererou și să rămâi pe navă cu echipa. Fă totul pentru a te salva pe tine și pe cei dragi. Acesta nu este un film.
8 Găsiți un dinghy. Cel mai bine să urci pe barcă fără să se ude... Odată ce te-ai ud, te expui riscului de hipotermie sau șoc rece (vezi mai jos). Dacă barca de salvare a fost deja dezlegată, căutați cel mai bun mod de a urca sau de a sări în ea. Urmați instrucțiunile comenzii după cum este necesar.
- Dacă nu există bărci disponibile, găsiți o salvatoare sau un dispozitiv similar pentru salvarea vieții, care să vă țină pe linia de plutire. Orice dispozitiv de înot este mai bun decât nimic, altfel șansele dvs. de a rămâne pe apă mult timp sunt semnificativ reduse.
- Poate că va trebui să sari de pe navă sau să aluneci de pe rampă. Dacă există o barcă de salvare în apropiere, înotați spre ea, fluturați brațele și strigați pentru a atrage atenția.
- Uită-te în jos înainte de a sări. Mai jos pot fi oameni, bărci, foc, elice etc. Ideal ar fi să sari direct în barcă. Sau cel puțin cât mai aproape de barca de salvare posibil, astfel încât să puteți fi imediat salvat și ridicat la bord.
9 Rămâneți calm în barcă, urmați instrucțiunile și așteptați salvarea. Așteptarea ajutorului singur în mijlocul oceanului deschis este, fără îndoială, intimidantă, dar trebuie să ai răbdare. Ajutorul e pe drum.
- Folosiți-vă în mod înțelept consumabilele pentru ambarcațiuni. Trageți un semnal de semnalizare numai dacă sunteți sigur că salvatorii vă vor observa. Strângeți-vă unul cu celălalt pentru a vă încălzi. Atribuiți priveliști. Încercați tot posibilul pentru a face față oricăror daune.
- Nu renunta.Gândiți-vă la toate poveștile oamenilor care au supraviețuit în largul mării în condiții dure.
- Dacă nu găsiți un dinghy, căutați alte articole, cum ar fi o vestă de salvare sau lucruri care pot pluti în apă.
10 Pregătește-te pentru realitatea dură. Dacă nu ajungi imediat la barcă, șansele tale de a fi salvat sunt diminuate. Apa din mare este rece și, în timpul furtunilor sau valurilor puternice, chiar și înotătorii puternici au dificultăți. Dacă numărul de bărci nu este mare sau unele s-au pierdut, apare o situație când sunt mai mulți oameni decât scaune de salvare, ceea ce provoacă mai multă panică. Chiar și bărcile de salvare existente sunt în pericol, deoarece oamenii încearcă cu disperare să se apuce de ei și să urce.
- A fi în apă rece induce hipotermie. La rândul său, hipotermia provoacă somnolență. Dacă adormiți sau leșinați, riscați să vă înecați.
- Șocul la rece apare ca urmare a prinderii în apă înghețată și incapacitatea de a controla respirația. În acest moment, inima începe să bată mai repede și presiunea crește, imobilizându-vă. Șocul rece face ca respirația să se accelereze, determinându-vă să înghițiți apă. Persoanele care sunt obișnuite să fie temperate găsesc mai ușor să tolereze apa rece ca gheața în primele câteva minute. Restul nu pot rezista temperaturilor extreme și se îneacă. Se întâmplă șoc rece inainte de debutul hipotermiei.
- În timpul șocului, totul începe să pară ireal și nu ești capabil să încerci să faci totul pentru a supraviețui. Dacă șocul nu vine, este probabil ca o tulburare mentală să apară din faptul că există doar apă în jur și nu există nimic la orizont și nu se știe când va sosi ajutorul. Încercați să nu vă gândiți la asta și concentrați-vă asupra supraviețuirii. Numărați în capul dvs., gândiți-vă la nevoile altora, veniți cu puzzle-uri și multe altele.
- Mâinile și degetele tale vor deveni rapid amorțite, ceea ce face dificilă, dacă nu imposibilă, îmbrăcarea unei veste de salvare.
- Chiar și pe vreme frumoasă, aveți riscul de insolare, arsuri și deshidratare. Încercați să vă acoperiți corpul ori de câte ori este posibil și monitorizați cu atenție aportul de apă.
- Dacă ai supraviețuit, fii pregătit pentru faptul că unii oameni de pe barcă nu vor supraviețui. Consultați un psiholog pentru PTSD, dacă este necesar.

sfaturi

Dacă este posibil, aduceți suficientă mâncare, apă, pături și busolă în barca dvs. Aceste lucruri sunt mijloace de bază și vitale de supraviețuire, mai ales dacă veți merge pe apă mai mult de câteva ore.
În ciuda faptului că graficele indică „aproximativ 3 ore” pentru supraviețuirea în apă cu o temperatură de 70-80 °, studiile, la rândul lor, arată că corpul uman pierde căldura în apă de 3 ori mai rapid decât în aer. 72 ° este punctul magic în care corpul uman traversează linia hipotermiei timp de 72 de ore.
Ajutați-vă reciproc să supraviețuiască. Nu poți supraviețui singur.
Dacă călătoriți în mod constant pe mare pentru muncă sau plăcere, pregătiți o geantă de salvare cu dvs. Pungile de salvare sunt destul de scumpe, dar cresc semnificativ șansele de supraviețuire. Asigurați-vă că este hidrofug și poate fi atașat la încheietura mâinii. Puneți apă, alimente, lanternă etc. O pungă, chiar și atunci când este supraaglomerată, ar trebui să plutească pe apă, nu să se scufunde.
Șobolanii nu prezic viitorul. Ei sunt primii care fug din corabie, deoarece trăiesc în cel mai jos punct în care ajunge prima dată apa. Cu toate acestea, dacă șobolanii sar peste bord este un semn că nava merge sub apă!
Masa de supraviețuire în apă pentru o anumită perioadă de timp:

Temperatura apei	Epuizarea sau pierderea cunoștinței	Timpul de salvare așteptat
21-27 ° C (70-80 ° F)	3-12 ore	3 ore - ad infinitum
60-70 ° F (16-21 ° C)	2-7 ore	2-40 de ore
50-60 ° F (10-16 ° C)	1-2 ore	1-6 ore
40-50 ° F (4-10 ° C)	30-60 minute	1-3 ore
0-4 ° C (32,5-40 ° F)	15-30 minute	30-90 minute
0 ° C (32 ° F)	mai puțin de 15 minute	mai puțin de 15-45 de minute

Încercați să rămâneți împreună.Deci, vă puteți sprijini reciproc atât mental, cât și fizic.
Întindeți o pătură impermeabilă, o jachetă de pânză sau altele similare pe barcă pentru a colecta apa de ploaie sau roua.
Faceți un plutitor de salvare de urgență. Dacă nu ai timp să-ți îmbraci vesta de salvare, fă-ți propria vestă de salvare. Pentru a face acest lucru, scoateți-vă pantalonii și legați ambele picioare. Fă flutură deasupra ta pentru a le umple de aer. Așezați partea laterală a pantalonilor acolo unde talia este în apă. Păstrați aerul în interior pentru a crea un plutitor pe care îl puteți apuca. Desigur, acest lucru este mai bun decât nimic, dar depinde și de materialul pantalonilor, de puterea ta de a-i scoate și de a-i ține și de temperatura apei peste bord.

Avertizări

Rechinii atacă foarte rar în largul mării. Singurul motiv pentru care atacurile rechinilor sunt atât de răspândite în mass-media este că nu se întâmplă des. Dacă rechinii circulă în jurul bărcii sau îl împing - nu intrați în panică, cel mai probabil, aceasta este o curiozitate simplă din partea lor.
Întotdeauna ajută-te întotdeauna pe tine, apoi pe copii. Există o serie de motive în acest sens. Dacă sunteți îmbrăcat corespunzător și puteți înota, veți avea mai multă putere pentru a ajuta copiii să scape. Copiii mai mari pot ajuta copiii mai mici, mai ales dacă rămâneți calm și dați metodic comenzile necesare pentru a construi spiritul de echipă și a ieși împreună.