Conţinut

• A calca
• Partea 1 din 3: Obțineți echipamentul potrivit
• Partea 2 din 3: Învățarea conducerii
• Partea 3 din 3: Conducerea cu motocicleta
• sfaturi
• Avertizări
• Necesități

Să înveți să mergi cu motocicleta poate fi foarte distractiv. Cel mai bun mod de a-l învăța în mod corespunzător este să-l faci în siguranță și într-un mod controlat. Aveți întotdeauna echipamente de siguranță și de siguranță adecvate tipului de motociclism pe care îl veți face. Începătorii pot urma un curs de siguranță pentru motociclete, care îi învață să fie un călăreț bun.

A calca

Partea 1 din 3: Obțineți echipamentul potrivit

1. Cumpără o cască. Casca pentru motocicletă este echipamentul cel mai important pentru motociclist. Vă protejează capul împotriva rănilor atunci când vă prăbușiți motocicleta. Casca trebuie să se potrivească bine și să vă lase intact câmpul vizual. Care este cea mai bună cască pentru tine este ceva personal.
   • Pentru a fi bine protejat, luați o cască de motocicletă care îndeplinește standardele de siguranță aplicabile. Nu trebuie să fie cea mai scumpă cască pentru a vă proteja corect capul. Orice cască de motocicletă care îndeplinește standardul DOT (Departamentul Transporturilor din SUA) sau ECE (Comisia Economică pentru Europa) este concepută pentru a vă proteja capul în caz de accident. Aceste două standarde au fost testate pe scară largă în ceea ce privește standardele de siguranță necesare pentru conducerea pe drumurile publice. Alte caracteristici de securitate îți sporesc și mai mult protecția și confortul. Unora motocicliști le place să poarte căști Snell deoarece îndeplinesc cerințe de siguranță chiar mai ridicate (așa cum sunt stabilite de organizația non-profit Snell Memorial Foundation), inclusiv funcționarea la viteze mai mari și pe suprafețe mai aspre.
   • Pentru a găsi dimensiunea potrivită, obțineți o cască montată la un magazin specializat în echipamente pentru motociclete. De asemenea, vă puteți măsura cu o măsurătoare cu bandă măsurând în jurul capului dvs. aproximativ un centimetru și jumătate deasupra sprâncenelor. Comparați măsurătorile cu graficul de mărimi al mărcii pe care doriți să o cumpărați. Rețineți că fiecare marcă măsoară diferit, așa că uitați-vă la graficul pentru fiecare marcă pe care o luați în considerare.
   • Încercați pe cască pentru a găsi dimensiunea potrivită. Cu dimensiunea potrivită, deschiderea pentru ochi este chiar deasupra sprâncenelor și un deget se potrivește doar între cap și cască. Casca trebuie să se potrivească exact pentru a vă proteja capul în mod corespunzător. Diferite căști se potrivesc cu capete diferite. Dacă casca dvs. are dimensiunea potrivită, dar încă nu este confortabilă, ar trebui să luați în considerare alta. Pentru cea mai bună protecție, căutați căști integrale sau modulare.
2. Cumpără o jachetă. O jachetă de motocicletă vă protejează trunchiul, inclusiv organele vitale, în caz de accident. Jachetele pentru motociclete sunt fabricate din piele sau material sintetic, cum ar fi Kevlar. Căutați o jachetă cu armură care să poată avea și o lovitură. Dacă jacheta are marcajul CE (certificat european), aceasta îndeplinește standardele de certificare pentru vânzare în Europa.
   • O jachetă de motocicletă se potrivește bine atunci când este strânsă în jurul trunchiului și brațele tale se pot mișca liber. Întrebați-vă în ce condiții meteorologice veți folosi jacheta pe bicicletă, astfel încât greutatea și caracteristicile să vă satisfacă nevoile. Jachetele meteorologice mai calde, de exemplu, au mai multe fermoare și ventilație pentru a controla fluxul de aer din jurul corpului.
   • Dacă doriți o jachetă de piele, asigurați-vă că este specifică motocicletei. Jachetele obișnuite din piele nu sunt făcute pentru a vă proteja.
   • În plus față de protecție, jachetele oferă și protecție împotriva intemperiilor, cum ar fi soarele, vântul, ploaia și frigul. Confortul te ține pe picioare și face ca drumul să fie mai plăcut.
3. Cumpărați cizme de motocicletă, mănuși și alte echipamente. Ambele oferă mai multă siguranță și confort în timpul călătoriei. Cizmele îți protejează picioarele și gleznele. Mănușile vă protejează mâinile. Pantalonii îți protejează șoldurile și picioarele.
   • Picioarele tale pot lua mult în timpul unei plimbări, așa că protejează-le bine. Ghetele de motocicletă bune îți acoperă gleznele și au tălpi antiderapante și un nas metalic. Luați testul de prindere a călcâiului și a nasului și a întoarcerii pentru a vedea cum se descurcă cizma dvs. într-un accident. Cu cât este mai dificil să se întoarcă, cu atât portbagajul oferă mai multă protecție în cazul unui accident.
   • Scopul mănușilor este de a reduce rănile cauzate de insecte și de resturile zburătoare, precum și de a vă menține degetele calde. Cumpărați o pereche care oferă o aderență maximă. Aveți grijă la tipul blocat la încheietura mâinii. Acesta este conceput pentru a vă păstra mănușile pe mâini în caz de accident. Mănușile din kevlar vă mențin degetele mobile în timp ce sunt puternice și absorbante.
   • Pantalonii sunt adesea trecute cu vederea. Blugii sunt fabricați în primul rând pentru stil, nu pentru funcționalitate; de aceea se rup de obicei când sunt scăpate. Este mai bine să alegeți pantaloni din același material ca și jacheta. Acestea sunt concepute pentru a rezista forțelor distructive ale unui accident.

Partea 2 din 3: Învățarea conducerii

1. Luați lecții de motociclism. Un curs vă oferă cele mai bune instrucțiuni pentru a învăța o tehnică de conducere bună și sigură. Este un bun punct de plecare pentru toți motocicliștii începători.
   • Ciclistii începători cu puțină sau deloc experiență pot lua lecții de bază. Guvernul nu oferă lecții de bază, dar școlile private de șoferi.
   • Dacă luați lecții, veți obține o motocicletă dacă nu aveți una singură. La cursul de motocicletă veți învăța și primele principii de manipulare a motocicletei și despre siguranță.
   • Multe cursuri constau într-o parte teoretică și practică, cu testul de conducere pentru permisul de conducere ca parte finală.
2. Să ne ocupăm de minister. Înainte de a conduce, asigurați-vă că sunteți familiarizați cu comenzile. Odată ce conduceți va trebui să vă gândiți repede și, dacă nu sunteți familiarizați cu comenzile, poate fi periculos.
   • Ambreiajul manual este situat în mod normal pe ghidonul din stânga și este folosit pentru a scoate puterea de pe roata din spate atunci când se schimbă.
   • Pedala de schimbare este situată, de obicei, de piciorul stâng și este utilizată pentru a muta în sus sau în jos o treaptă în timp ce trageți ambreiajul.
   • Accelerația se află pe ghidonul din dreapta și este utilizată pentru a accelera și accelera. Frâna de mână, care frânează roata din față, este situată la mânerul din dreapta.
   • Pedala din partea dreaptă a motorului lângă piciorul dvs. acționează frâna din spate.
   • De regulă, regula este că partea stângă a motocicletei dvs. controlează cutia de viteze, iar partea dreaptă a bicicletei va accelera sau încetini.
3. Stai pe bicicletă. Pentru a obține un loc bun pe bicicletă, stați la stânga în fața ei. Apucați mânerul stâng și rotiți piciorul drept peste scaun. Puneți picioarele ferm pe pământ.
   • Cel mai bun mod de a înțelege cum funcționează un motor este să stați pe el și să parcurgeți toate funcțiile sale înainte de al porni.
   • Simțiți-vă cum stați pe bicicletă. Apucați mânerele, ambreiajul și manetele de frână. Asigurați-vă că aveți acces ușor la aceste pârghii. Brațele ar trebui să fie ușor îndoite la cot în timp ce apucați mânerele. Întrerupătoarele ar trebui, de asemenea, să fie la îndemână.
   • Asigurați-vă că puteți pune cu ușurință picioarele pe pământ. Simțiți greutatea bicicletei sub voi. Mai mult, trebuie să puteți schimba vitezele fără a fi nevoie să vă ridicați piciorul de pe suport.
4. Exersează cu ambreiajul pentru a-ți da seama. Ambreiajul este utilizat pentru schimbarea vitezelor. Strângerea ambreiajului eliberează motorul din cutia de viteze, permițându-vă să schimbați vitezele.
   • Vedeți cuplajul dvs. ca un estompator pentru lumină. Nu este un comutator de pornire / oprire, dar îl strângeți treptat sau îl lăsați să revină, astfel încât motorul să nu se oprească.
   • La pornire, puneți motorul în prima treaptă strângând ambreiajul și împingând pedala de schimbare în jos cu piciorul stâng. Poate că va trebui să împingeți de câteva ori. Știi că ești în 1 lui când nu mai simți rezistență și ești prin toate treptele.
   • Majoritatea motoarelor au un model de viteze „1 jos, 5 sus”. Acest model înseamnă treapta 1, neutru, treapta a 2-a, treapta a 3-a, etc. Pe măsură ce schimbați vitezele, veți vedea numărul corespunzător aprins pe tabloul de bord.
   • În timp ce conduceți, schimbați trăgând mai întâi ambreiajul cu mâna stângă pentru a elibera roata din spate. Eliberați clapeta de accelerație în timp ce strângeți ambreiajul. Fără benzină, motorul dvs. nu va funcționa când eliberați din nou ambreiajul. Schimbați cu piciorul stâng. Luați-l ușor pe clapeta de accelerație pentru a face tranziția lină. În cele din urmă eliberați ambreiajul astfel încât roata din spate să fie acționată din nou.
5. Porniți motorul. Strângeți ambreiajul și localizați comutatorul de alimentare. Acesta este de obicei un comutator roșu pe ghidonul din dreapta. Pune-l în poziția „pornit”. Nu trebuie să pedalați cele mai multe motociclete moderne, dar dacă aveți un model mai vechi, poate fi necesar. Kickstarter, dacă aveți unul, se află în spatele suportului pentru picioare din partea dreaptă a bicicletei.
   • Rotiți cheia în poziția „start” și asigurați-vă că toate luminile și manometrele funcționează.
   • Puneți motocicleta în poziția neutră. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este să treceți mai întâi la treapta 1, apoi apoi o dată. Vedeți dacă „N” se aprinde pe contor.
   • Apăsați butonul Start cu degetul mare drept. De obicei se află sub întrerupător. Butoanele de pornire au adesea o săgeată rotundă cu un fulger în centru.
   • Odată ce pornește, lăsați motorul să se încălzească timp de aproximativ 45 de secunde pentru al porni corect.
   • Strângeți ambreiajul cu picioarele plate pe pământ. Rotiți-vă picioarele înapoi pe tocuri și repetați până când aveți o senzație bună pentru ambreiaj.
6. Încercați „mersul pe jos” cu motocicleta. Începeți cu picioarele pe pământ în fața voastră. Eliberați încet ambreiajul până când motorul începe să se tragă înainte.
   • Folosind doar ambreiajul, mergeți bicicleta înainte și mențineți-o echilibrată cu picioarele.
   • Repetați până când puteți menține bicicleta în poziție verticală când ridicați picioarele de pe sol. Vrei să ai un echilibru bun pe bicicletă.

Partea 3 din 3: Conducerea cu motocicleta

1. Mergeti cu motocicleta. De îndată ce motorul funcționează și se încălzește, puteți începe să conduceți. Faceți acest lucru trecând la treapta 1 și eliberând ambreiajul în timp ce accelerați.
   • Asigurați-vă că suportul lateral nu este oprit.
   • Eliberați încet ambreiajul până când motorul începe să ruleze înainte.
   • Este posibil să trebuiască să accelerați puțin pentru a împiedica blocarea motorului în timp ce eliberați ambreiajul.
   • De îndată ce înaintați, accelerați puțin și puneți picioarele pe suporturi.
   • Încercați să conduceți în linie dreaptă. Dacă eliberați ambreiajul și loviți puțin accelerația pentru a merge puțin mai repede, veți continua să conduceți în linie dreaptă. Când sunteți gata să vă opriți, strângeți ambreiajul și frânați ușor atât cu frâna din față, cât și cu cea din spate. Folosiți piciorul stâng pentru a echilibra motorul atunci când vă opriți. Când stați nemișcat, puneți și piciorul drept pe pământ.
2. Exersează schimbarea. Dacă puteți conduce în linie dreaptă, încercați să vă simțiți puțin când vă deplasați. Găsiți „zona de frecare”. Aceasta este zona de rezistență care apare atunci când apare legătura. Această piesă asigură transferul puterii de la motor la roata din spate. Cutiile de viteze de pe motociclete sunt secvențiale, ceea ce înseamnă că vă deplasați între trepte de viteză într-o ordine fixă, fie în sus, fie în jos. Este nevoie de puțină practică pentru a simți și a auzi când este timpul să comutați. Motorul face mai multe rotații pe minut când este timpul să schimbați vitezele.
   • Cu motorul pornit, treceți până la viteza 1. Știi că ești în treapta 1 când pedala nu mai dă clic. Ar trebui să auziți un clic când treceți la zn 1.
   • Eliberați încet ambreiajul până când motorul începe să avanseze. În timp ce eliberați ambreiajul, accelerați puțin dacă doriți să mergeți mai repede.
   • Pentru a ajunge la ZN 2, strângeți ambreiajul, eliberați clapeta de accelerație și faceți clic pe pedala de schimbare cu fermitate pentru a trece prin neutru. Asigurați-vă că lumina neutră este stinsă. Eliberați ambreiajul și accelerați. Faceți același lucru pentru a trece la trepte mai mari.
   • Nu trebuie să faceți clic atât de ferm după treapta a 2-a, deoarece nu mai trebuie să treceți prin neutru.
   • Pentru a trece în jos, eliberați clapeta de accelerație și frânați puțin. Strângeți ambreiajul și împingeți pedala de schimbare în jos. Apoi lăsați linkul să apară.
   • Odată ce ați obținut schimbarea în jos, vă puteți opri în timp ce vă aflați în Z 2. Când stați nemișcat, treceți din nou la 1.
3. Exersează întoarcerea. La fel ca pe o bicicletă, o motocicletă este condusă de la aproximativ 15 km pe oră prin contracost. Împingeți mânerul în jos pe partea pe care doriți să o porniți. Uită-te în fața ta și în cot.
   • Nu uitați să încetiniți când intrați într-un colț. Nu frânați în colț. Eliberați clapeta de accelerație și frânați dacă este necesar înainte de a intra în colț.
   • Uită-te înainte și vezi prin cot. Împingeți mânerul pe partea în care doriți să mergeți. Țineți ușor clapeta de accelerație pentru a merge mai departe în timp ce alunecați după colț.
   • Pe măsură ce viteza dvs. încetinește, urmăriți sfârșitul virajului. Bicicleta ta îți va urma ochii. Găsiți un punct la sfârșitul turei pentru a ținti și a ține ochii pe el. Nu priviți niciodată pământul într-o curbă. Deși pare ciudat și de fapt vrei să te uiți la viraj, acest lucru este foarte periculos și poate duce la imposibilitatea de a termina virajul în mod corespunzător.
   • Împingeți partea pe care doriți să mergeți. Dacă doriți să faceți stânga, împingeți-vă departe de partea dreaptă a volanului. Acest lucru face ca motorul să atârne în stânga. Stai și lovește clapeta de accelerație pentru a accelera puțin. Când ieșiți din colț, țineți clapeta de accelerație și dați puțin în timp ce vă așezați din nou drept. Lăsați motorul să se îndrepte și nu trageți de ghidon.
4. Exersează încetinirea și oprirea. În cele din urmă, acum că ați practicat pornirea, schimbarea și virarea, este timpul să învățați cum să încetiniți și să vă opriți. Amintiți-vă că pârghia din partea dreaptă a ghidonului acționează frâna din față și pedala de la piciorul drept acționează frâna de pe roata din spate. În mod normal, începeți cu frâna din față și utilizați frâna din spate pentru a ajunge la frâne și a vă opri.
   • Dacă doriți să vă opriți complet, cel mai bine este să începeți cu frâna din față și să frânați cu frâna din spate atunci când încetiniți.
   • Asigurați-vă că vă deplasați în timp ce încetiniți. Nu trebuie întotdeauna să mergeți până la z 1. Puteți, de asemenea, să coborâți la treapta a doua și să vă opriți înainte de a trece la 1.
   • Strângeți ambreiajul când frânați și treceți în jos.
   • Aplicați presiune atât pe frânele din față, cât și pe cele din spate pe măsură ce încetiniți și începeți să frânați. Aveți grijă să nu accelerați. Acest lucru se poate întâmpla cu ușurință, deoarece trebuie să vă rotiți mâna înainte pentru a ajunge la frâna din față.
   • Creșteți încet presiunea pe frâne și nu frânați complet, deoarece acest lucru ar putea opri motorul prea repede și ar putea începe să tremure.
   • Odată ce v-ați oprit, țineți frâna din față apăsată și picioarele ferm pe pământ. Mai întâi piciorul stâng, apoi piciorul drept.

sfaturi

• Găsește un prieten care poate conduce deja. El sau ea vă poate ajuta să faceți ce.
• Cunoaște-ți motocicleta. Asigurați-vă că puteți găsi toate comenzile și că puteți ajunge cu ușurință la toate, fără a fi nevoie să priviți în jos. Este foarte important. Nu poți să-ți iei ochii de pe drum de fiecare dată când schimbi vitezele.
• Purtați întotdeauna îmbrăcăminte de protecție. Cască, mănuși, protecție pentru ochi, pantofi înalți.
• Găsiți un spațiu deschis pentru a practica. Parcările goale funcționează bine.
• Dacă abia începeți, nu practicați în zonele aglomerate cu trafic. Așezați conuri pe stradă, astfel încât să puteți practica oprirea în fața lor.

Avertizări

• Nu mergeți niciodată cu motocicleta în timp ce vă aflați sub influență.
• Nu mergeți niciodată cu motocicleta fără protecție adecvată.
• Majoritatea motocicliștilor trebuie să facă față unei căderi la un moment dat. Conducerea cu motocicleta este periculoasă și poate provoca răniri grave. Folosiți întotdeauna tehnica corectă.

Necesități

• Casca de motociclist
• Mănuși
• Protecție pentru ochi
• Încălțăminte înaltă și robustă
• O motocicletă (de preferință una mică)