Conţinut

• Pași
• De ce ai nevoie

A scăpa de scufundări într-o mașină poate fi uneori destul de scump, mai ales dacă mergi la un garaj de îngrijire și înfrumusețare a mașinii. Cu toate acestea, unele liniuțe care nu sunt prea severe pot fi corectate și îndepărtate cu câteva obiecte de uz casnic, cum ar fi un uscător de păr, gheață uscată sau un spray cu aer comprimat. Citiți articolul pentru a afla cum să remediați urechile într-o mașină cu aceste articole.

Pași

Partea 1 din 2: Pregătirea pentru fixarea dintului

1. 

   Identificați dentul. Această metodă este utilă în special pentru îndepărtarea scobiturilor mici până la medii, uneori mașina are mai multe scutecări decât ai crede. Verificați vehiculul cu atenție pentru a identifica toate loviturile.

2. 

   
   
   Evaluați dantura. Această metodă poate gestiona crestăturile nu de-a lungul marginilor unui plan larg, ci pe placa de suprafață din portbagaj, pe acoperiș, ușă, pe capotă, pe aripi.
   • Pentru cele mai bune rezultate, ar trebui să aplicați această metodă pentru adâncituri puțin adânci, care nu au multe riduri sau nu îndepărtează vopseaua, care ar trebui să aibă o suprafață de cel puțin 7,6 cm în diametru.

3. 

   
   
   Pregătiți instrumentele necesare pentru tratarea danturii. Veți avea nevoie de un uscător de păr, mănuși mecanice (dacă nu, înlocuiți-le cu mănuși groase de cauciuc) pentru a manipula gheață uscată sau aer comprimat lichid, folie, sac de gheață uscată sau spray cu aer comprimat. Următorul este putini De ce ai nevoie:
   • Mănuși de cauciuc izolante mecanic.
   • Pulverizarea cu aer comprimat este plină (sau aproape plină).
   • Sac de gheață uscată.
   • Uscătoare de păr care reglează temperatura, cum ar fi „Scăzut” - „Mediu” - „Ridicat” sau „Răcoros” - „Cald” - „Fierbinte” (Fierbinte).
   • Hârtie argintie.
   publicitate

Partea 2 din 2: Încălzirea și răcirea zonei încastrate

1. 

   
   
   Suflați aer fierbinte în placa de suprafață concavă. Porniți uscătorul și suflați căldura în dintă și zona înconjurătoare continuu timp de 1-2 minute.
   • Uscătorul trebuie să fie pornit mediu și plasat la 12,5 - 17,8 cm distanță de suprafața mașinii. Nu suflați aer prea fierbinte pentru a evita deteriorarea vopselei în zona concavă din cauza temperaturii ridicate.

2. 

   Izolați zona concavă de pe placa de suprafață (dacă este posibil). Așezați folia peste danturi. Acest pas este necesar numai dacă utilizați gheață uscată în loc de aer comprimat. Scopul acestei acțiuni este de a menține zona superioară caldă, protejând în același timp vopseaua, deoarece gheața uscată poate deteriora acoperirea.

3. 

   Purtați mănuși mecanice. Mănușile vă vor proteja de daune extreme la temperaturi scăzute atunci când pielea dvs. intră în contact cu gheață uscată sau aer comprimat lichefiat.

4. 

   Aplicați gheață uscată sau pulverizați aer comprimat lichefiat pe suprafața concavă. Schimbarea bruscă a temperaturii de la cald la rece face ca suprafața mașinii să se extindă mai întâi (când se încălzește) și să se micșoreze după aceea (când se răcește).
   • Dacă utilizați gheață uscată, țineți cubul de gheață într-o mână și frecați ușor folia peste zona dentată.
   • Cu un spray cu aer comprimat, întoarceți-l cu susul în jos și pulverizați pentru a acoperi suprafața zonei concavă cu gheață lichidă. Această metodă aplică mai multe legi de bază ale fizicii: presiunea, volumul și temperatura unui gaz sunt toate legate. Deși aerul care iese din canistră în condiții normale nu își va păstra temperatura, dacă întoarceți sticla cu capul în jos și o pulverizați, aerul va fi totuși răcoros.
   • Indiferent de metoda pe care o aplicați, timpul de implementare este, de asemenea, destul de scurt. Panourile de suprafață ale majorității mașinilor moderne sunt realizate din materiale subțiri și ușoare, cu capacitatea de a se răci foarte repede. Durează doar 30-50 de secunde (chiar mai repede) pentru ca mașina să revină la forma inițială.

5. 

   Așteptați un minut. După ce ați aplicat gheață uscată sau ați pulverizat aer comprimat pe suprafață pentru o vreme, ar trebui să auziți un sunet „popping”, iar colada va dispărea. Schimbarea bruscă a temperaturii va face ca materialul să revină la forma sa originală.
   • Dacă utilizați gheață uscată, îndepărtați folia și aruncați-o după dispariția dentară.
   • Dacă pulverizați gheață lichidă sau aer comprimat pe bucată, așteptați ca spuma albă să se dizolve de pe suprafața vehiculului, apoi ștergeți restul cu o cârpă moale.

6. 

   Repetați procesul dacă este necesar. Pentru anumite liniuțe, un test poate să nu fie suficient. Dacă vedeți o îmbunătățire, dar dantura este încă prezentă, puteți începe din nou procesul de încălzire și răcire. Cu toate acestea, nu exagerați cu acest proces (mai ales pentru o zi). Deși o schimbare bruscă a temperaturii poate restabili aspectul mașinii, frigul extrem poate deteriora vopseaua. publicitate

De ce ai nevoie

• Uscător mai multe moduri
• Mănuși mecanice groase
• Pachet de gheață uscată sau spray cu aer comprimat
• Hârtie argintie
• Prosoape moi