Conţinut

• Pași
• sfaturi
• Avertizări
• De ce ai nevoie

Una dintre sarcinile principale pentru întreținerea mașinii dvs. este înlocuirea la timp a uleiului de motor și a filtrului de ulei. În timp, uleiul se oxidează și se îngroașă și se formează nămol în motor. Rata producției de petrol este determinată de mai mulți factori (de la trei luni la doi ani), principalul fiind stilul dvs. de conducere. De obicei, uleiul este schimbat fie conform cărții de service, unde sunt indicate intervalele, fie în fiecare an / la fiecare 10.000 km. Din fericire, schimbarea uleiului nu este deosebit de costisitoare și dificilă, așa că mergeți mai departe!

Pași

1. 1 Pregătiți în prealabil toate instrumentele și consumabilele necesare. Nu este o idee bună să căutați lucrurile potrivite în timp ce stați sub mașină într-un bazin de petrol. Cumpărați un filtru la un dealer auto special pentru mașina dvs. sau luați același filtru pe care îl aveți deja. Atunci când alegeți un ulei, urmați recomandările producătorului de mașini sau consultați distribuitorul.
   • Alegeți un loc de muncă - cel mai bun mod de a face acest lucru este un zbor, o gropă de reparații sau un lift.
   • AVERTISMENT: Uleiul de motor poate fi foarte fierbinte. Fii extrem de atent!
2. 2 Încălziți motorul înainte de a înlocui. Înainte de a scurge uleiul, opriți motorul, deschideți capota și deșurubați capacul motorului (acest lucru va permite uleiului să se scurgă mai repede). Așezați o găleată sau alt recipient sub motor pentru a prinde uleiul care scapă. Acum localizați dopul de scurgere pe partea de jos a motorului (consultați manualul vehiculului pentru locație). Nu uitați: uleiul va fi fierbinte, nu vă înlocuiți mâinile și aveți grijă de față!
3. 3 Deșurubați dopul de scurgere. Modelele dopurilor pot fi diferite - pregătiți un set de chei (sau reglabile) și hexagonale. Dacă este greu de deșurubat, utilizați o manetă (de exemplu, o bucată de țeavă). Nu lăsați dopul în cupa de ulei golită!
   • Dacă ați scăpat pluta în ulei, o puteți scoate cu un magnet.
   • De asemenea, puteți prinde pluta cu o pâlnie.
4. 4 Pe unele mașini, în locul filtrului obișnuit de ulei sunt instalate casete înlocuibile (BMW, Mercedes, Volvo). Pentru a lucra cu un astfel de filtru, citiți instrucțiunile pentru mașină.
5. 5 Găsiți filtrul de ulei. filtrul poate fi amplasat în diferite locuri pe diferite mașini. Dacă vă este greu să o găsiți, consultați instrucțiunile aparatului. Deșurubați filtrul folosind o cheie specială (sau instrumentele disponibile). Scurgeți uleiul într-un recipient.
   • Noul filtru ar trebui să includă o garnitură de cauciuc. Nu uitați să-l aruncați pe cel vechi.
   • Când instalați un filtru nou, ungeți-l cu ulei nou, în special cu o bandă de cauciuc.
   • De asemenea, puteți adăuga ulei la filtru.
6. 6 Înșurubați dopul de scurgere. Nu strângeți prea mult.
7. 7 Înșurubați cu atenție noul filtru de ulei. Strângeți manual sau utilizați o cheie specială. Asigurați-vă că filtrul este strâns și nu scurge.
8. 8 Umpleți cu ulei nou. Cantitatea de ulei care trebuie adăugată depinde de motorul specific. De obicei, dacă luați o canistră de 5 litri, atunci este suficient 4 litri (rămâne 1 pentru reumplere). Mai târziu, verificați nivelul uleiului cu joja când motorul este rece și completați dacă este necesar.
   • Țineți recipientul cu gâtul în sus pentru a evita vărsarea sau stropirea uleiului.
9. 9 Înșurubați capacul motorului, scoateți sculele de sub capotă și închideți capota.
10. 10 Porniți motorul. Verificați dacă computerul de bord nu afișează erori. Uitați-vă sub mașină și asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei (dop de scurgere și filtru).

sfaturi

• Cumpărați un filtru special pentru mașina dvs. din magazin, spuneți modelul, marca, anul și dimensiunea motorului) și pregătiți toate instrumentele și materialele în avans. Fuga la magazin în mijlocul muncii este o plăcere, mai ales fără mașină.
• Cumpărați ulei care îndeplinește cerințele producătorului auto. vânzătorul poate ajuta, de asemenea, la selectarea uleiului. În general, uleiul sintetic este recomandat mașinilor mai vechi.
• Nu uitați să faceți curățenie după ce vărsați ulei pe podea. Nu aruncați uleiul uzat la coșul de gunoi!
• Va fi mai sigur dacă sunteți asistat de o persoană cu experiență în schimbul de ulei.
• Supapele speciale sunt disponibile comercial ca înlocuitor pentru dopurile de scurgere standard. Achiziționarea unuia va facilita schimbarea uleiului.
• Dacă nu doriți să vă murdăriți mâinile, este mai ușor să duceți mașina la service, unde vor face totul pentru dvs. Adevărat, va costa mai mult și nimeni nu vă va oferi o garanție. Dacă doriți ca totul să se facă eficient - faceți-o singur, nu este atât de dificil.
• Nu permiteți ca uleiul fierbinte să intre în contact cu pielea. În acest caz, o arsură este aproape garantată pentru dvs. și, dacă vă stropi în față, consecințele pot fi critice. Dacă deșurubați ștecherul și filtrați cu atenție, veți evita problemele.Nu țineți mâinile sub filtru / dop și, atunci când acestea sunt deșurubate, îndepărtați-le rapid (atunci uleiul va curge imediat în jos într-un curent și nu vă va stropi).
• Dacă filtrul nu poate fi deșurubat și nu există o cheie specială la îndemână, străpungeți-l cu o șurubelniță și deșurubați-l.
• Motorul nu trebuie pornit până când dopul de scurgere, filtrul (intact) și capacul motorului sunt în poziție și înșurubate.

Avertizări

• Nu amestecați gâturile - uleiul trebuie turnat numai în motor, altfel mașina ar putea fi deteriorată.
• Nu turnați ulei uzat pe stradă sau pe căi navigabile, nu îl aruncați la gunoi! Păstrați-l sau trimiteți-l pentru reciclare (de obicei, serviciile îl iau gratuit).
• Folosiți instrumentele potrivite. Dacă scoateți dopul de scurgere, va trebui să căutați unul nou în magazine.
• Aveți grijă când utilizați aditivi. Producătorii de ulei descurajează puternic utilizarea aditivilor suplimentari, deoarece uleiurile moderne au o compoziție atent calibrată și echilibrată. Aditivii pot deteriora uleiul și, astfel, motorul.
• Nu este recomandat să folosiți motorul. Împreună cu sedimentul, veți elimina grăsimea existentă a motorului și astfel veți deteriora motorul. Cel mai bine este să schimbați filtrul de ulei după schimbarea uleiului după un timp (după o săptămână, de exemplu). Acest lucru va elimina sedimentele din uleiul vechi. La înlocuirea doar a filtrului, uleiul nu trebuie schimbat din nou! Nu este nevoie să deșurubați dopul de scurgere! Veți pierde doar uleiul din filtru, care este aproximativ un pahar. Apoi purtați până la nivelul dorit.
• Nu folosiți cărămizi sau cric! Nu urcați niciodată sub o mașină jack-up!
• Chiar și cu motorul oprit, uleiul și alte părți ale mașinii sunt încă fierbinți pentru o vreme. Atenție!
• Luați în serios selecția de ulei. Acesta este un punct cheie care afectează viața și starea tehnică a vehiculului. Dacă nu sunteți sigur de alegere, consultați experți.
• Nu umpleți prea mult cu ulei. Folosiți joja ca indicator.
• Acest articol oferă doar o idee generală despre cum să schimbați uleiul. În fiecare caz specific, studiați instrucțiunile pentru mașina dvs. pentru localizarea și proiectarea organelor vehiculului.

De ce ai nevoie

• Ulei de motor. De obicei se folosește un volum de 4-6 litri. Dacă nu știți ce marcă și tip de ulei aveți nevoie, cereți sfatul unui specialist.
• Set de chei (chei și chei hexagonale, pe unele vehicule se poate folosi și o cheie cu asterisc). ia și o șurubelniță cu tine, îți pot fi utile dacă ai un capac pe motor.
• Filtru de ulei (cumpărați special pentru mașina dvs.).
• Cheie de filtrare. Există diferite tipuri de chei (material și dimensiune).
• Spațiu de lucru - pasaj, groapă, lift. Nu folosiți niciodată un cric! pune viața în pericol!
• Recipient de ulei uzat și pâlnie de scurgere.
• Cârpe de curățat cu ulei.