Conţinut

• Pași
• sfaturi
• Avertizări

Mașina ta este o investiție mare. Verificarea regulată a nivelului de lichide din mașină previne defectarea, deteriorarea mecanică și chiar posibilele accidente. Învață să verifici singur nivelurile de lichide ale mașinii tale și să o faci regulat. Odată ce ați pus mâna pe el, nu va fi nevoie de timp pentru a verifica.

Pași

1. 1 Manualul mașinii vă spune când trebuie să verificați nivelul lichidului, dar acesta este doar minimul pentru a menține garanția. Marcați ultima dată când v-ați înregistrat în calendar sau pur și simplu faceți-o des.
2. 2Parcați vehiculul pe o suprafață plană și plană și plasați-l pe frâna de mână.
3. 3 Deschide hota.
4. 4 Verificați uleiul de motor. Nivelul uleiului de motor poate fi verificat după ce vehiculul s-a răcit timp de aproximativ o oră, când uleiul s-a scurs din canalele longitudinale, cavitățile chiulasei etc., pentru a obține rezultate exacte. Găsiți joja (consultați instrucțiunile de utilizare). Glisați degetul în buclă și scoateți joja, slăbind mai întâi zăvoarele care îl pot ține. Folosiți un prosop de hârtie sau o cârpă pentru a-l șterge până când este curat pentru rezultate exacte. Introduceți joja în gaură și împingeți-o până la capăt. Scoateți-l pentru informații despre nivelul uleiului. Reintroduceți joja când ați terminat.
   • Joja are semne pentru nivelul de ulei permis (de obicei crestături, indentări sau gravuri). Verificați de două ori simbolurile pe care le vedeți în manualul de instrucțiuni. Dacă nivelul de ulei este prea scăzut, adăugați cantitatea corectă de ulei de motor înainte de a conduce. Dacă aveți o mașină nouă, contactați departamentul de service de la reprezentanța de la care ați achiziționat mașina, cumpărați ulei de la ei și rugați-i să vă arate cum să completați. Dacă aveți o mașină mai veche, mergeți la un magazin de piese auto, acestea vă vor recomanda ulei și vă vor arăta cum să completați. Deoarece unele motoare consumă mai mult ulei decât altele, adăugarea de ulei poate deveni o practică obișnuită.
   • Acordați atenție culorii uleiului. Uleiul de motor curat trebuie să fie limpede și de culoare aurie. Uleiul de motor murdar este negru sau maro. Dacă uleiul de motor este negru, verificați înregistrările de întreținere ale vehiculului pentru a afla când a fost modificat ultima dată. Uleiul de motor întunecat poate de asemenea să funcționeze bine, deci mizați-vă mai degrabă pe intervale de schimb de ulei decât pe culoarea uleiului.
   • Uleiul trebuie schimbat în funcție de timp și de kilometraj. Verificați instrucțiunile de funcționare pentru intervalele la care trebuie schimbat uleiul de motor. Chiar dacă nu ați parcurs numărul de kilometri enumerați acolo, planificați să schimbați uleiul la fiecare 6 luni. Chiar dacă nu vă conduceți mașina, motorul își pierde treptat proprietățile și devine mai puțin eficient. Dacă sunteți pe drum tot timpul, schimbați uleiul mai des decât este indicat în manual.
   • Pierderea aparentă recurentă de ulei poate indica faptul că aveți o scurgere a garniturii sau că vehiculul dvs. consumă ulei excesiv. Aveți grijă la petele de ulei din zona de parcare a mașinii. De asemenea, căutați urme de scurgeri de ulei pe motor și, dacă le observați sau mașina continuă să consume cantități mari de ulei, contactați un mecanic pentru a explica problema.
   • Dacă uleiul pare tulbure sau spumos, agentul de răcire poate pătrunde în el, caz în care mecanicul ar trebui să îl verifice. O garnitură umflată a cilindrului poate indica aceasta și alte daune grave.
5. 5 Verificați fluidul transmisiei (dacă aveți o transmisie automată, consultați instrucțiunile pentru sfaturi). Acest lucru se face de obicei cu motorul pornit și complet cald, în poziție neutră sau parcată, în funcție de model și producător. Pentru aceasta se folosește o a doua sondă. Ca și în cazul jojei de ulei, găsiți-l, apoi trageți-l afară (scoțând zăvoarele care îl țin), ștergeți-l și introduceți-l înapoi până se oprește, apoi îl puteți extrage pentru a afla nivelul lichidului. Uită-te la nivelul dintre cele două semne de pe jojă.
   • Lichidul de transmisie este roșiatic, deoarece este relativ proaspăt. Lichidul de transmisie nu trebuie schimbat la fel de des ca uleiul de motor, dar uneori trebuie schimbat. La autoturismele noi, intervalul de înlocuire poate fi de până la 160.000 km, pentru o mai mare fiabilitate verificați manualul. Dacă arată maro, negru, ars sau nu arată că fluidul a fost schimbat vreodată, luați în considerare înlocuirea acestuia.Uleiul de transmisie lubrifiază transmisia, acționarea vehiculului dumneavoastră.
6. 6 Verificați lichidul de frână. Căutați în manual sau căutați în jur pentru a găsi un rezervor de plastic ca cel din imagine etichetat „lichid de frână”. Dacă rezervorul arată astfel, puteți vedea nivelul fluidului chiar prin el. Ștergeți orice murdărie din exteriorul rezervorului pentru o vedere mai bună. De asemenea, puteți scutura ușor vehiculul sau suspensia acestuia cu șoldurile, brațele sau genunchii pentru a schimba ușor nivelul lichidului. Dacă tot nu îl puteți vedea, scoateți capacul și priviți înăuntru.
   • Mașinile nu trebuie să consume lichid de frână. Un nivel scăzut al lichidului de frână poate indica o scurgere a frânei sau o suprafață de frână uzată. Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut, verificați vehiculul pentru a afla cauza. Un vehicul cu un nivel scăzut sau lichid de frână cu scurgeri poate să nu acționeze frânele.
7. 7 Verificați lichidul de servodirecție. De obicei, acesta este și un rezervor de plastic. Uitați-vă la nivelul lichidului prin rezervorul de plastic așa cum ați făcut cu lichidul de frână și, dacă este necesar, scoateți capacul și adăugați cantitatea adecvată de lichid la nivelul necesar. Pe rezervor pot exista două marcaje de nivel, primul pentru un motor fierbinte și al doilea pentru unul rece. Fii ghidat de desemnarea care se potrivește stării actuale a mașinii.
8. 8 Verificați lichidul de răcire. Asigurați-vă că motorul este rece, altfel se poate stropi apă fierbinte când deschideți rezervorul! Rezervorul de lichid de răcire trebuie amplasat undeva în partea din față, lângă radiator.
   • Antigelul este folosit ca agent de răcire pentru mașini, nu pentru apă. Antigelul este un amestec care are un punct de congelare mai mic și, în general, un punct de fierbere mai mare decât apa. Dacă trebuie să completați antigel, cumpărați o sticlă de lichid adecvat.
   • Citiți eticheta de pe antigel. Unele lichide trebuie amestecate 50-50 cu apă, altele pot fi adăugate imediat. Totul trebuie indicat pe etichetă.
9. 9 Verificați lichidul de spălare a parbrizului.
   • Lichidul de spălare a parbrizului nu va afecta în niciun fel performanța mașinii dvs., dar este ceea ce utilizați pentru a vă curăța geamul în timp ce conduceți.
   • Lichidul conceput pentru a curăța sticla de bug-uri și alte murdării rutiere nu este scump, deși într-o ciupire puteți adăuga puțină apă.
   • Vehiculul nu va fi afectat dacă nivelul lichidului ștergătorului este scăzut. Îl folosiți pentru a curăța sticla în timp ce conduceți. Umpleți rezervorul înainte ca lichidul să se epuizeze complet.
   • Dacă se așteaptă îngheț afară, folosiți un lichid care nu va îngheța la temperaturi scăzute. Lichidul ștergătorului cu îngheț scăzut este etichetat corespunzător.
10. 10 Verificați presiunea anvelopelor. Nu este unul dintre fluidele de sub capotă, dar presiunea în anvelope este foarte importantă pentru performanța vehiculului și siguranța dumneavoastră. Ar trebui să o verificați chiar mai des decât nivelurile lichidului motorului. În același timp, puteți verifica uzura anvelopelor auto.

sfaturi

• Este timpul să vă întrețineți vehiculul. Când ați schimbat ultima dată uleiul de motor sau ați întreținut sistemele mașinii? Când este următoarea întreținere? Ți-ai schimbat anvelopele recent?
• Dacă găsiți un nivel scăzut de lichid, verificați-l din nou după o perioadă scurtă de timp și faceți-l cât mai des posibil. De asemenea, urmăriți scurgerile de lichid din mașină. Dacă scurgerea este confirmată, contactați o stație de service.
• Transmisia standard folosește lubrifiant, care trebuie de asemenea verificat, iar acest lucru se face din partea inferioară a vehiculului.
• Un motor rece este un motor care nu funcționează de câteva ore. Un motor fierbinte sau cald de la o mașină condusă recent.
• De asemenea, este o idee bună să verificați frecvent filtrul de aer. Acestea vin într-o varietate de forme și dimensiuni și sunt instalate într-o varietate de incinte. Nu este recomandat să suflați prin filtru cu un compresor, deoarece acest lucru îl poate deteriora. Banii cheltuiți pentru schimbarea filtrului vă vor fi returnate ca economii de combustibil.
• Vehiculele cu transmisie manuală pot avea, de asemenea, un rezervor al cilindrului principal al ambreiajului, care, la fel ca și cilindrul principal al frânei, se poate scurge și trebuie să fie reumplut.
• Ia notițe despre ceea ce observi special, la ce trebuie să fii atent. De asemenea, scrieți-vă despre schimbări de lichide și întreținere.
• La vehiculele cu tracțiune spate, verificați și carcasa diferențialului.

Avertizări

• Lichidul de frână trebuie să fie perfect curat și fără umezeală. Prin urmare, este extrem de important să uscați bine toate suprafețele înainte de a deschide rezervorul de lichid de frână. Cele mai mici impurități pot interfera cu funcționarea sistemului de frânare. De asemenea, nu utilizați lichid de frână deschis de mai bine de o lună. Un recipient de lichid de frână nesigilat poate absorbi umezeala din aer. Prea multă umiditate în sistemul de frânare poate duce la defectarea frânei. Dacă aveți dubii cu privire la cât timp a fost deschis recipientul, cumpărați un nou recipient de lichid de frână sigilat.
• Nu verificați nivelul uleiului de motor imediat după oprirea motorului. Așteptați puțin până când uleiul se scurge din motor în rezervor. În caz contrar, este posibil să vedeți un nivel scăzut de ulei, ceea ce de fapt nu este adevărat și este posibil să turnați prea mult din el.
• Când reumpleți lichidele vehiculului, asigurați-vă că utilizați tipul corect, altfel vă puteți deteriora vehiculul. Dacă vehiculul dvs. necesită un lichid de transmisie Mercon V și ați completat Mercon / Dexron „3” obișnuit, s-ar putea să vă deteriorați transmisia.
• Nu turnați niciodată lichide auto pe sol, jgheab sau chiuvetă. Scurgeți-le într-o singură sticlă și solicitați magazinului auto local sau stației de service să le recicleze sau să le elimine corespunzător. Antigelul atrage animalele de companie și este extrem de toxic.
• Evitați să vărsați lichide auto pe vopseaua caroseriei, dintre care unele pot deteriora vopseaua. Dacă ceva pătrunde pe suprafața mașinii, curățați bine zona.