Conţinut

• Pași
• Metoda 1 din 3: Eliminarea terminalelor
• Metoda 2 din 3: Curățarea terminalelor
• Metoda 3 din 3: Instalarea terminalelor
• sfaturi
• Avertizări

Chiar dacă există o baterie care nu necesită întreținere sub capotă, aceasta nu înseamnă că nu poate apărea coroziune pe bornele sale. Se formează depozite albe dense atunci când hidrogenul care se evaporă dintr-o baterie intră în contact cu un strat de murdărie care acoperă bateria. Scoaterea periodică a terminalelor de cablare și curățarea terminalelor bateriei va ajuta la prevenirea potențialelor probleme în viitor.

Pași

Metoda 1 din 3: Eliminarea terminalelor

1. 1 Deschideți capota și susțineți-o cu o oprire.
2. 2 Găsiți bateria sub capotă. Dacă ți se pare greu să o găsești, atunci caută în manual mașina ta. Pe unele modele, bateria este instalată în portbagaj și acoperită de un panou detașabil.
3. 3 Găsiți terminalul pozitiv al bateriei, acesta ar trebui închis cu un capac special. Dacă terminalul este deschis, înfășurați-l cu un prosop sau o cârpă curată. Trebuie să îl acoperiți astfel încât să nu alunece o scânteie din contactul accidental cu terminalul pozitiv.
4. 4 Slăbiți piulița care fixează clema de cablare la borna negativă a bateriei (împământare) cu o cheie. Piulița poate fi amplasată în partea dreaptă a terminalului.
5. 5 Scoateți terminalul de la terminalul negativ al bateriei. Dacă este necesar, scoateți terminalul cu o șurubelniță sau înfășurați-l dintr-o parte în alta până când se pierde.
6. 6 Scoateți capacul terminalului pozitiv. Slăbiți piulița care fixează clema de cablare de borna pozitivă a bateriei cu o cheie. În ciuda faptului că borna negativă a fost deja îndepărtată, evitați totuși contactul cu o cheie sau vârful șurubelniței în același timp cu borna pozitivă a bateriei și cu orice parte metalică a compartimentului motorului.
7. 7 Scoateți terminalul de la terminalul pozitiv al bateriei. Dacă este necesar, scoateți terminalul cu o șurubelniță sau înfășurați-l dintr-o parte în alta până când se pierde.

Metoda 2 din 3: Curățarea terminalelor

1. 1 Presărați bicarbonat de sodiu peste cablurile bateriei și terminalele de cablare.
2. 2 Tratați cablurile bateriei și terminalele de cablare cu o perie specială de contact; este ieftin și vândut la majoritatea reprezentanțelor auto. Această perie este formată din două jumătăți: prima este modelată astfel încât să fie convenabilă curățarea bornelor bateriei, iar cea de-a doua se potrivește perfect în bornele cablurilor. Achiziționarea acestei pensule este justificată, deoarece sarcina va fi simplificată și nu trebuie să lucrați cu degetele. În ultimă instanță, orice perie mică este potrivită și cu cât este mai mică, cu atât îți va fi mai ușor să procese suprafața interioară a terminalelor. Dacă este încă prea mare, încercați o periuță de dinți veche sau, în ultimă instanță, înfășurați o cârpă în jurul degetului și frecați interiorul terminalelor.
3. 3 Spălați cablurile bateriei și terminalele de cablare cu apă curată.
4. 4 Uscați cablurile bateriei și terminalele de cablare cu un prosop sau o cârpă curată.
5. 5 Acoperiți cablurile bateriei și terminalele de cablare cu vaselină. În viitor, un strat de vaselină va preveni formarea depozitelor de coroziune.

Metoda 3 din 3: Instalarea terminalelor

1. 1 Glisați borna pozitivă a cablajului pe borna pozitivă a bateriei.
2. 2 Înșurubați mâna piulița terminală; oprește-te când jocul liber se termină.
3. 3 Strângeți piulița cu o cheie până se oprește. Nu exagerați sau puteți rupe firele. În ciuda faptului că borna negativă a fost deja îndepărtată, evitați totuși contactul cu cheia în același timp cu borna pozitivă a bateriei și cu orice parte metalică a compartimentului motorului.
4. 4 Așezați capacul de protecție peste borna pozitivă. Dacă se pierde, înfășurați terminalul cu un prosop sau o cârpă curată.
5. 5 Așezați borna negativă a cablajului pe borna negativă a bateriei. Înșurubați mâna piulița terminală; oprește-te când jocul liber se termină.
6. 6 Strângeți piulița cu o cheie până se oprește. Nu exagerați sau puteți rupe firele.
7. 7 Scoateți toate uneltele, prosoapele și cârpele din compartimentul motorului.
8. 8 Scoateți opritorul și închideți capota.
9. 9 Aruncați toate cârpele și prosoapele care au luat acid din baterie.

sfaturi

• Dacă nu aveți timp să vă deranjați cu eliminarea terminalelor, dar totuși trebuie să le curățați, umpleți complet terminalele cu sifon. Această substanță este alcalină, prin urmare va începe o reacție chimică, ca urmare a căreia depunerile de coroziune se vor dizolva complet. Nu uitați să clătiți totul cu apă mai târziu pentru a nu se lipi.
• În timpul verificărilor periodice ale nivelului lichidului din compartimentul motor, inspectați și bornele bateriei. Dacă observați că au început să se formeze depozite corozive, scoateți terminalele și curățați-le.
• După terminare, nu uitați să tratați toate sculele cu sifon și să le spălați cu apă, deoarece acidul sulfuric poate provoca coroziunea rapidă a oricărei suprafețe metalice. Purtați mănuși de protecție la curățare.

Avertizări

• Deconectați întotdeauna terminalul negativ mai întâi de la baterie. Dacă nu urmați acest sfat, puteți provoca o scânteie accidentală care ar putea aprinde hidrogenul care iese din baterie, ducând la arsuri grave.
• Metalele sunt conductoare de electricitate, astfel încât scurtcircuitarea bornelor bateriei cu un obiect metalic poate deteriora bateria și / sau sistemul electric al vehiculului și poate provoca arsuri grave.