Cum se elimină praful de frână de pe roțile din aluminiu

Video: 【おからパン】混ぜて焼くだけおからコーンブレッド/Corn Bread with Soy pulp./ダイエット/甘茶

Conţinut

Pași
Partea 1 din 3: Activități pregătitoare
Partea 2 din 3: Curățarea roților
Folosind apă și săpun
Agent de curatare
Partea 3 din 3: Pasul final de curățare
Video
Recomandări
Atenţie!
Un set de accesorii necesare

Depunerea prafului de frână pe roți și capacele butucului unei mașini este o consecință standard a procesului de frânare și a momentului în care mașina începe să se miște. Presiunea rotoarelor face ca cele mai mici particule să zboare de pe plăcuțele de frână în timp ce șoferul acționează frânele. Majoritatea oamenilor percep praful de frână ca ceva care strică aspectul mașinii, dar acesta este doar vârful aisbergului - dacă praful acumulat pe roți nu este îndepărtat în timp util, poate duce la pete și oxidarea roților din aluminiu. , ceea ce este aproape imposibil de remediat mai târziu. Un factor suplimentar este teoria posibilității de cancer pulmonar la pacienții care inhalează anumite tipuri de praf pentru o lungă perioadă de timp. Pentru a vă păstra roțile (și, eventual, sănătatea), transformați curățarea roților într-un ritual obișnuit de îngrijire a mașinii!

Pași

Partea 1 din 3: Activități pregătitoare

1 Parcați pe o suprafață sigură, plană, cu un drenaj bun.
- Puneți mașina pe frâna de mână. Nu parcați pe o pantă abruptă ca un deal sau orice alt tip de deal - nu este întotdeauna cazul, dar de obicei mașinile se rostogolesc, indiferent de producător.
- Datorită utilizării săpunului sau a unui detergent special pentru roți pentru această metodă în această metodă, nu parcați într-un loc în care apa murdară dintr-o spălătorie auto se va scurge într-un canal de ploaie sau râu. În schimb, rămâneți pe gazon - iarba va absorbi apa și substanțele chimice fără a vă contamina sursa de apă locală.
2 Scoateți capacele roții.
- Cele mai multe capace moderne ale roților pot fi îndepărtate deșurubând sau folosind unelte speciale. Apropo, unele tipuri de capace sunt protejate de șuruburi din plastic sau piulițe de prindere. Dacă nu sunteți sigur ce tip de capac aveți, consultați manualul de instrucțiuni. Încercarea de a scoate clemele cu mâna poate rupe capota.
- Capacele trebuie spălate, clătite și uscate separat de roțile din aluminiu. Nu uitați să spălați interiorul capacelor butucului - acolo se va depune și praful de frână.
3 Asigurați-vă că roțile sunt suficient de reci înainte de curățare.
- Procesul de frânare generează o frecare intensă între plăcuța de frână și disc (sau rotor). Frânarea severă poate provoca căldură excesivă pe disc sau alte părți ale roții. Pentru a preveni arsurile, dați roților șansa de a vă răcori înainte de a începe dacă ați parcat.
- Pentru a determina dacă roțile sunt fierbinți sau nu, treceți ușor partea din spate a mâinii peste roată, cu capacele butucului îndepărtate. Lăsați vehiculul să se răcească o perioadă dacă simțiți căldură radiantă.
- Vă rugăm să rețineți că roțile excesiv de fierbinți după conducere pot fi un semn al problemelor de frână, ar trebui să vă verificați imediat plăcuțele de frână de la un atelier în cazul în care observați căldura intensă emanată de roți.
4 Nu uitați să purtați mască și mănuși înainte de a manipula praful de frână.
- Vă sfătuim să luați în considerare opinia experților medicali că expunerea prelungită la praful de frână pe plămânii unei persoane poate duce la un tip de cancer numit mezoteliom. la azbest, care este conținut în plăcuțele de frână.
- Pentru cea mai bună siguranță, vă recomandăm să purtați o mască chirurgicală obișnuită și mănuși de protecție atunci când lucrați cu praful de frână. În orice caz, nu luați sfatul medicilor atât de în serios: indiferent de măsurile preventive pe care le luați, este puțin probabil ca o singură expunere la praful de frână să ducă la cancer.

Partea 2 din 3: Curățarea roților

Folosind apă și săpun

1 Pregătiți o soluție de apă caldă și săpună.
- Pentru un agent de curățare ieftin și simplu de praf de frână, încercați să amestecați săpun și apă caldă. Adăugați o linguriță cam așa (aproximativ 20 ml) de lichid de spălat vase în găleată, apoi turnați apă caldă de la robinet.
- Amestecați rapid amestecul de mai multe ori cu mâna sau cu bățul înainte de curățare.
2 Umeziți roțile cu apă.
- Pulverizați roțile din aluminiu cu un furtun (nu atât de săpun, dar curat) pentru a înmuia murdăria, praful și nisipul acumulate. Scăpând de ele acum, vă pregătiți pentru următoarea fază de lucru.
- Pentru a crește presiunea, înșurubați duza de furtun și utilizați modul „jet”.
3 Ștergeți praful de frână de pe roți.
- Apoi, apucați peria de mână compactă și la îndemână. Scufundați-l în apa cu săpun și începeți să frecați roțile. Praful de frână trebuie să se desprindă foarte ușor, dar va trebui să faceți presiune pentru a îndepărta vechea acumulare de murdărie. Aveți răbdare și luați-vă timp asigurându-vă că ștergeți fiecare centimetru al roții - nu uitați de părțile interioare, acestea sunt clar vizibile dacă aveți roți cu spițe deschise.
- Pentru această muncă, cel mai bine este să folosiți o perie mică cu peri moi până la mediu-tari. Unele reprezentanțe auto vând „perii de roți” special concepute pentru această procedură și arată ca niște perii de toaletă.
- Nu utilizați o perie rigidă (cum ar fi cea cu peri metalici pe care o utilizați de obicei pentru a vă curăța grătarul). Aceste perii vă pot zgâria și dezlipi stratul de aluminiu de pe roți.
4 Folosiți o mănușă de curățat.
- Un instrument excelent de curățare pe care doriți să îl utilizați ori de câte ori este posibil pentru a face treaba mai repede se numește mănușă de curățare. Arată ca o mănușă normală de cauciuc cu o perie atașată la degete. Unii experți în îngrijirea mașinii recomandă aceste perii pentru o mai bună curățare a zonelor greu accesibile, în timp ce majoritatea preferă periile tradiționale.
- Dacă doriți să testați cum au dreptate experții, testați mănușa de curățare în acțiune. Mănușile de curățat sunt de obicei vândute la un preț ieftin la reprezentanțele auto - prețul lor mediu este de obicei mai mic de 10 USD.
5 Clătiți fiecare roată pentru a îndepărta orice reziduu de săpun.
- După ce ați spălat bine roțile, clătiți-le cu un furtun pentru a îndepărta toate reziduurile de praf și săpun.
- Repetați aceeași procedură pentru fiecare roată. De obicei, este mult mai rapid să spălați și să clătiți toate roțile cu o perie decât să spălați și să clătiți fiecare roată individual, astfel încât să nu pierdeți mult timp comutând între curățătoare și furtun.
6 Repetați procesul de spălare, dacă este necesar.
- După ce vă clătiți roțile, este posibil să observați că ați pierdut câteva pete murdare. În acest caz, pur și simplu frecați-le cu o perie și clătiți din nou până când sunteți mulțumit de rezultat.

Agent de curatare

1 Luați un recipient cu un produs de curățare adecvat pentru roți.
- Curățătorii de roți specializați (de obicei sub 10 USD) sunt excelenți pentru îndepărtarea prafului de frână acumulat. Însă vă sfătuim să citiți cu atenție eticheta înainte de a cumpăra un pachet de curățare a roților - unele produse de curățare sunt destinate numai roților din anumite tipuri de metal și pot degrada cu ușurință finisajul dacă sunt utilizate necorespunzător.
- În sondajele efectuate de cumpărătorii obișnuiți de mașini, experții au descoperit că Eagle One, Meguiars și Mothers se numără printre cei mai eficienți agenți de curățare a roților. În același timp, aceleași sondaje au confirmat că Zep Industrial Purple Cleaner & Degreaser este mult mai eficient.
2 Pulverizați produsul de curățat direct pe roată.
- Pulverizați roata cu un agent de curățare (sau aplicați conform instrucțiunilor). Asigurați-vă că acoperiți întreaga zonă a roții.
- Vă rugăm să rețineți că instrucțiunile pentru tipul specific de detergent pentru roți vă vor sfătui să vă protejați ochii, mâinile și să nu respirați fumul produsului. Dacă nu sunteți sigur de gradul adecvat de protecție, vă rugăm să consultați serviciul de asistență al producătorului produsului dumneavoastră.
3 Folosiți un produs de curățat cuptor.
- Dacă nu doriți să cheltuiți bani pentru curățarea roților sau pur și simplu nu găsiți un produs special pentru tipul dvs. de roată, puteți folosi un curățător de cuptor. Potrivit unor surse, un produs de curățat cuptor poate fi comparat cu produsele de curățat comerciale prin capacitatea sa de a îndepărta murdăria acumulată și praful de frână de pe roți.
- Amintiți-vă: În ciuda celor de mai sus, produsul de curățat cuptorul nu este conceput special pentru utilizarea pe roți metalice. Deci, există posibilitatea ca un astfel de produs să lase pete sau dungi pe acoperirea roților. De aceea, fii atent, mai ales dacă ești îngrijorat de aspectul roților.
4 Îndepărtați bine roata cu produsul de curățat și lăsați-o să se înmoaie.
- După ce ați aplicat produsul de curățat pe roată, așteptați câteva minute pentru ca praful să se înmoaie. Timpii de așteptare recomandați pot varia de la produs la produs - consultați asistența producătorului pentru mai multe informații.
5 Frecați roțile cu o perie de curățat.
- După ce agentul de curățare s-a îmbibat în roată, începeți să frecați. Puteți face acest lucru cu orice, de la o cârpă veche la o perie de toaletă, dar periile automate de roți funcționează cel mai bine.
- Așa cum s-a indicat mai sus, utilizați o perie moale până la medie-dură pentru această lucrare. Părul dur sau metalic poate zgâria finisajul.
6 Dacă este necesar, clătiți roțile și reaplicați detergentul.
- Ca și în cazul apei cu săpun, veți dori să clătiți roțile cu un furtun după ce le-ați spălat cu o perie. Vă reamintim încă o dată: nu lăsați apa după ce ați clătit roțile să se scurgă în sistemul de drenaj - substanțele chimice ale produsului de curățat pot dăuna sursei locale de apă.
- Pot apărea pete care lipsesc după clătire. Nu vă fie teamă să repetați procedura de curățare până când nu sunteți mulțumit de rezultat.

Partea 3 din 3: Pasul final de curățare

1 Uscați fiecare roată imediat după clătire.
- Odată ce sunteți mulțumit de aspectul roților, începeți să vă uscați imediat. Dacă pierdeți timpul, micile semne de picurare vor conferi roților un aspect nespectat. Tocmai ai muncit atât de mult pentru ca roțile tale să arate grozav, așa că nu uita acest pas cheie!
- Cele mai bune cârpe de uscare pentru această slujbă sunt prosoapele vechi, uzate sau cârpele de curățare universale. Este mai bine să folosiți un prosop moderat moale, deoarece nu lasă dungi. Prosoapele de înaltă calitate (cum ar fi cele realizate cu microfibră) se pot rupe dacă sunt utilizate pe roți.
2 Aplicați ceară pentru protecție de lungă durată.
- O ceară de înaltă calitate poate ajuta la menținerea roților în formă maximă, prevenind acumularea prafului de frână și coroziunea viitoare.Acoperiți roțile cu ceară înainte de a înlocui capacele hub - nu va dura mult și va fi o investiție bună pentru o lungă perioadă de timp.
- Pentru o protecție maximă, repetați procedura la fiecare șase luni ca ritual de întreținere rutină a mașinii.
3 Așezați toate capacele roților pe roți.
- După terminarea spălării, clătirii și uscării roților, lucrarea este aproape terminată. Înșurubați capacele la loc (care ar fi trebuit curățate separat).
- Felicitări! Tocmai ați îndepărtat praful de frână de pe roțile mașinii dvs. Acum puteți fi clar încrezători în aspectul lor excelent și în propria sănătate!

Video

Model: Video: Curățarea roților din aluminiu de praful de frână

Recomandări

Praful de frână provoacă daune permanente mașinii dvs. dacă nu vă spălați roțile în mod regulat. Roțile din aluminiu se vor oxida și se vor pata de praf.
Spălați roțile mașinii în mod regulat, astfel încât murdăria excesivă a frânei să nu se acumuleze pe ele.
Întrebați despre plăcuțele de frână de înaltă calitate la atelier la următoarea verificare a frânei. Atunci roțile nu vor acumula astfel de praf de frână, plus că mașina va avea o putere de frânare mai bună.
Instalați scuturile plăcilor de frână între rotorul de frână și roți. Scuturile resping praful de frână. Dacă conduceți o mașină de ultimă generație, investiți într-un kit de clapetă de frână rezistent la praf pentru a răci frânele mai repede după oprirea mașinii.
Verificați frânele conform specificațiilor producătorului vehiculului. Frânele inspectate periodic funcționează mai eficient și lasă mai puțin praf.