Conţinut

• A calca
• Metoda 1 din 2: Parcare cu o mașină
• Metoda 2 din 2: Parcare cu o mașină manuală
• sfaturi

Dacă parcați pe un deal abrupt, gravitația se va întoarce împotriva voastră. Apoi va trebui să luați măsuri pentru a vă asigura că mașina dvs. nu rulează încet pe deal. În caz contrar, riscați ca mașina dvs. să deterioreze alte mașini sau bunuri sau chiar să rănească persoane. Prin urmare, este foarte important să puneți mașina pe frâna de mână la parcare și să vă asigurați că roțile sunt așezate în direcția corectă. Dacă conduceți o transmisie manuală, este important, de asemenea, să puneți treapta de viteză în treapta corectă. Așezați roțile spre bordură când parcați mașina în jos (nasul mașinii în jos) și îndepărtați-vă de bordură atunci când parcați în sus (nasul mașinii în sus).

A calca

Metoda 1 din 2: Parcare cu o mașină

1. Parcați-vă mașina paralel cu bordura. Roata din față din partea pasagerului mașinii ar trebui să atingă ușor bordura. Roata din spate pe partea pasagerului nu trebuie să fie mai mult de șase centimetri de bordură. Dacă parcați în sus pe un deal, asigurați-vă că păstrați lungimea unei mașini în spatele dvs. Dacă parcați în jos pe un deal, asigurați-vă că lăsați lungimea unei mașini pentru dumneavoastră. Veți avea nevoie de acest spațiu mai târziu dacă doriți să rulați mașina împotriva bordurii.
2. Asigurați-vă că roțile din față sunt înclinate. Când parcați în sus, înclinați roțile din față departe de bordură. Întoarceți-le în diagonală spre bordură, dacă sunteți parcat la vale. Apăsați frâna cu piciorul, puneți mașina în poziția neutră (neutră) și rotiți volanul în direcția corectă. Acest lucru împiedică mașina să ruleze dacă frâna de parcare se rupe în mod neașteptat.
   • Dacă nu există trotuar, rotiți roțile din față spre exteriorul drumului, indiferent dacă sunteți parcat în jos sau în sus. Dacă mașina dvs. începe să ruleze, aceasta se va rostogoli pe marginea sau pe iarbă și nu pe drumul pe care circulă alte mașini.
   • Evitați „direcția uscată”: rotiți roțile în timp ce mașina este complet staționară. Acest lucru este foarte rău pentru anvelopele dvs. și pentru sistemul de servodirecție al mașinii.
3. Lăsați mașina să se rostogolească în bordură. Dacă roțile mașinii sunt în poziția corectă, scoateți piciorul de pe frână. Rulați încet mașina în jos până când simțiți că roata din față a lovit bordura. Apăsați frâna înapoi cu piciorul și puneți mașina în poziția de parcare.
   • Asigurați-vă că nicio altă mașină nu vine în spatele dvs. Folosiți bine oglinzile și priviți în mod regulat peste umăr.
4. Ieși din mașină. Asigurați-vă că mașina este în parc și acționați frâna de mână înainte de a ieși din mașină.

Metoda 2 din 2: Parcare cu o mașină manuală

1. Parcați-vă mașina paralel cu bordura. Roata din față din partea pasagerului mașinii ar trebui să atingă ușor bordura. Roata din spate pe partea pasagerului nu trebuie să fie mai mult de șase centimetri de bordură.
   • Dacă parcați în sus, asigurați-vă că păstrați lungimea unei mașini libere în spatele propriei mașini. Veți avea nevoie de acest spațiu mai târziu dacă doriți să rulați mașina împotriva bordurii.
   • Când parcați în jos, asigurați-vă că păstrați lungimea unei mașini libere pentru propria dvs. Veți avea nevoie de acest spațiu mai târziu dacă doriți să rulați mașina împotriva bordurii.
2. Asigurați-vă că roțile din față sunt înclinate. Când parcați în sus, înclinați roțile din față departe de bordură. Întoarceți-le în diagonală spre bordură, dacă sunteți parcat la vale. Apăsați frâna cu piciorul, puneți mașina în poziția neutră și rotiți volanul în direcția corectă. Acest lucru împiedică mașina să ruleze dacă frâna de parcare se rupe în mod neașteptat.
   • Evitați „direcția uscată”: rotiți roțile în timp ce mașina este complet staționară. Acest lucru este foarte rău pentru anvelopele dvs. și pentru sistemul de servodirecție al mașinii.
3. Lăsați mașina să se rostogolească în bordură. Puneți mașina în poziția neutră în timp ce țineți pedala de frână cu piciorul. Când sunteți gata, scoateți încet piciorul de pe frână. Lăsați mașina să se rostogolească ușor până când simțiți că roata din față a lovit bordura. De îndată ce simțiți acest lucru, apăsați din nou frâna cu piciorul, astfel încât mașina să nu mai ruleze.
   • Asigurați-vă că nu se apropie alte mașini din față sau din spate. Folosiți bine oglinzile și priviți regulat peste umăr.
4. Trageți frâna de mână. Apoi puneți mașina în treapta corectă. Când parcați în sus, puneți mașina în prima treaptă. Când parcați în jos, puneți mașina în sens invers. Așezând angrenajul în direcția opusă direcției în care stați, împiedicați mașina să ruleze dacă frâna de parcare se eliberează în mod neașteptat.

sfaturi

• Asigurați-vă că sistemul de frânare al mașinii este întotdeauna în stare bună. Verificați frânele atunci când duceți mașina la garaj pentru service. O frână de mână care funcționează corespunzător poate împiedica rularea unei mașini chiar și pe cele mai abrupte dealuri.
• Dacă nu există trotuar de-a lungul străzii unde doriți să parcați, întoarceți roțile din față spre exteriorul drumului, indiferent dacă sunteți parcat în jos sau în sus. Dacă mașina dvs. începe să ruleze, aceasta nu va rula pe drumul pe care conduc alte mașini.
• Păstrați un set de calci de roți în mașină dacă sunteți îngrijorat de mașina dvs. care rulează pe un deal. Calotele pentru roți sunt bucăți de lemn, cauciuc sau metal special concepute pentru a ține o mașină parcată pe loc. Calotele de roți nu sunt foarte scumpe și le puteți cumpăra de la aproape orice magazin de piese auto. Calotele pentru roți se mai numesc și calete pentru roți.