Conţinut

• Pași
• Sfat
• Avertizare

Ați dorit vreodată să aflați elementele de bază despre cum să conduceți o transmisie manuală? Din fericire, elementele de bază ale modului de a conduce o transmisie manuală și schimbarea vitezelor sunt un proces de la care toată lumea poate învăța. Următorul ghid vă va ajuta.

Pași

1. 

   Încercați să conduceți pe drumuri plane. Nu uitați să purtați centuri de siguranță. În timp ce studiați, este mai bine să trageți în jos fereastra. Vă ajută să auziți sunetul motorului mai clar și reglați viteza în consecință.
   • Situat în extrema stângă este ambreiajul, în mijloc este frâna și acceleratorul din extrema dreaptă (CBA). Acest aspect este similar vehiculelor cu volan stânga și vehiculelor cu volan dreapta.

2. 

   
   
   Aflați datoria ambreiajului / ambreiajului:
   • Conica este eliberată pentru a trece de la motorul care se rotește la roțile rotative și vă permite să schimbați vitezele fără a măcina ambreiajul fiecărei trepte de viteză individual.
   • Înainte de a schimba vitezele (în sus sau în jos), ambreiajul trebuie apăsat.

3. 

   Reglați poziția scaunului volanului suficient de sus pentru a vă permite să apăsați pedala ambreiajului (piciorul ambreiajului stâng, lângă pedala de frână) pe podea cu piciorul stâng.

4. 

   
   
   Apăsați pedala ambreiajului și mențineți-o aproape de podea. Acesta este un moment bun pentru a observa modul în care pedala de ambreiaj se mișcă diferit față de pedala de frână și de accelerație și cel mai bine este să vă obișnuiți cu cât de repede și încet eliberați pedala de ambreiaj.

5. 

   Mutați maneta de viteze în poziția centrală. Aceasta este poziția în care maneta de viteze se poate deplasa liber dintr-o parte în alta. Se consideră că un vehicul nu este în viteză atunci când:
   • maneta de viteze în poziția centrală, "sau"
   • Piciorul ambreiajului este complet apăsat în jos

6. 

   
   
   Porniți mașina cu cheia, asigurându-vă că păstrați pedala ambreiajului pe podea.

7. 

   Când motorul pornește, vă puteți elibera piciorul de pedala de ambreiaj (atâta timp cât maneta de viteză este în centru).

8. 

   Puneți din nou pedala ambreiajului pe podea și deplasați maneta schimbătorului de viteze la prima treaptă de viteză. Prima treaptă se află în poziția din stânga sus și observați schema vizuală a numerelor din partea de sus a manetei schimbătorului.

9. 

   Ridicați încet piciorul de pe pedala ambreiajului până auziți că motorul începe să scadă, apoi împingeți-l înapoi. Repetați acest proces de câteva ori până când puteți recunoaște imediat sunetul. Acesta este punctul de frecare.

10. 

    Lăsați vehiculul să ruleze, ridicați piciorul de pe pedala ambreiajului până când turele scad încet și apăsați ușor pe accelerație. Apăsați ușor accelerația și eliberați ușor pedala de ambreiaj. Va trebui să faceți acest lucru de câteva ori pentru a găsi combinația corectă de presiune în sus și în jos. O altă modalitate este de a elibera pedala de ambreiaj până când turele motorului sunt reduse puțin, apoi apăsați pedala de accelerație când pedala de ambreiaj este cuplată. În acest moment, mașina va începe să ruleze. Cel mai bine este să oferiți suficientă turație a motorului doar pentru a evita oprirea când ambreiajul este demontat. Acest proces poate fi puțin dificil la început, deoarece nu sunteți familiarizați cu cele 3 tipuri de pedale. Fiți întotdeauna gata să trageți pedala de frână pentru a vă opri în caz de urgență până când veți învăța să conduceți.
    • Dacă eliberați ambreiajul prea repede, vehiculul se va opri. Dacă motorul pare să fie oprit, țineți pedala ambreiajului în poziție sau coborâți-o puțin mai mult. Accelerarea vehiculului în timp ce pedala de ambreiaj este în poziția centrală va purta piesele pedalei de ambreiaj, provocând alunecarea sau fumatul în timpul transmisiei.

11. 

    Când conduceți turații în jurul valorii de 2500 la 3000, este timpul să treceți la treapta a doua. Rețineți că depinde în totalitate de vehiculul pe care îl conduceți, deci cât de mult accelerometru va ajunge înainte de a schimba vitezele. Motorul dvs. va începe să funcționeze la viteză mare și să accelereze și trebuie să învățați să recunoașteți acest sunet. Apăsați în jos pe pedala ambreiajului și deplasați maneta de viteză direct în jos de la nr. 1 în stânga jos.
    • Unele vehicule au o „lumină Shift” sau un indicator pe tahometru care vă va arăta numai atunci când trebuie să vă deplasați, astfel încât să nu accelerați turațiile prea repede.

12. 

    Apăsați ușor pedala de frână și eliberați ușor pedala de ambreiaj.

13. 

    În timp ce vehiculul se pregătește și apasă gazul, eliberați piciorul de pedala ambreiajului. Lăsarea piciorului sprijinit pe ambreiaj este un obicei prost, apăsarea pedalei ambreiajului exercită presiune asupra mecanismului de lucru al pedalei ambreiajului - astfel creșterea presiunii determină uzura mai rapidă a ambreiajului.

14. 

    Când vă opriți, eliberați piciorul drept de pe accelerator și apăsați pedala de frână până la aproximativ 15 km / h, veți simți că mașina începe să vibreze. Apăsați complet pedala de ambreiaj în jos, mutați maneta de viteze în poziția centrală pentru a preveni blocarea mașinii.

15. 

    Odată ce ați memorat cele de mai sus, conducerea unei transmisii manuale este o sarcină foarte ușoară. Acum puteți porni motorul la orice treaptă pentru o senzație mai sportivă sau la viteze mai mici pentru a schimba vitezele la turații mai lente. publicitate

Sfat

• Poate doriți să luați treaptă odată ce vehiculul este parcat lângă frâna de oprire.
• Dacă aveți dificultăți la pornirea mașinii în timp ce vehiculul este oprit, asigurați-vă că eliberați încet pedala ambreiajului. Opriți-vă în punctul de frecare (punctul în care motorul începe să se miște) și continuați să eliberați încet pedala ambreiajului.
• Asigurați-vă că apăsați complet pedala ambreiajului înainte de a schimba vitezele.
• Există doi termeni care au același sens ca „transmisie manuală”: „schimbare pârghie” și „standard”.
• Când vremea este rece, nu trebuie să lăsați vehiculul pornit mult timp pe frâna de tracțiune (frâna de oprire). Aburul va îngheța, făcând eliberarea frânei de parcare indecisă.
• Dacă știți din timp că va trebui să parcați pe o pantă, să purtați cărămizi sau pietre în mașină pentru a le plasa în roata din spate („aveți grijă”). Nu este o idee rea să faceți acest lucru tot timpul, frâna de oprire, ca orice altă parte a mașinii, se va uza în timp și nu poate menține vehiculul pe loc dacă dealul este prea abrupt.
• Dacă nu există nicio poziție a vitezei pe maneta schimbătorului de viteze, asigurați-vă că întrebați pe cineva familiarizat cu vehiculul cum sunt aranjate numerele. Veți dori să consultați pe cineva când credeți că ați introdus primul număr.
• Asigurați-vă că nu vă așezați piciorul stâng pe pedala ambreiajului în timp ce conduceți.
• Învățând să recunoască sunetele motorului, ar trebui să înveți să știi când să schimbi vitezele fără să te bazezi pe accelerometru.
• Nu neglijați în timp ce conduceți prin mesaje text. Acest lucru poate provoca accidente grave sau moartea dacă vă prăbușiți accidental.
• Dacă mașina dvs. este pe cale să se oprească sau motorul sună ca o grăsime, împingeți din nou pedala ambreiajului, așteptați ca motorul să revină la ralanti și repetați acești pași pentru a porni.
• Pentru învățare rapidă, nu conduceți pe drum până nu ați stăpânit Shiftul înainte / invers. Practicați conducerea fără a apăsa accelerația în timp ce eliberați pedala de ambreiaj. Apoi, exersați de 100 de ori cu și fără apăsarea accelerației. Faceți același lucru cu treapta de mers înapoi. În cele din urmă veți fi gata să plecați pe drum.
• Verificați turațiile, schimbați vitezele în 20 de secunde, 30 de treimi și așa mai departe până la 40 de sferturi fără sunetul motorului când schimbați vitezele. Acordați atenție sunetului motorului.
• Când doriți să vă mișcați, țineți pedala de ambreiaj și apăsați ușor frâna pentru a încetini și apoi eliberați pedala de ambreiaj treptat și apăsați treptat accelerația pentru a vă deplasa.

Avertizare

• Încercați să observați dacă vă aflați pe un deal sau un deal abrupt. Vehiculul dvs. poate aluneca în jos și apoi se poate izbi de oameni sau alte obiecte în spatele dvs. dacă nu țineți pedala de ambreiaj și pedala de frână.
• Când opriți motorul de prea multe ori și apoi încercați să reporniți din nou, starterul și bateria ar trebui să fie odihnite timp de 5 până la 10 minute pentru a evita supraîncălzirea și deteriorarea starterului și spălarea bateriei.
• Opriți-vă „complet” înainte de a trece la treapta de mers înapoi indiferent de direcția în care merge vehiculul. Schimbarea treptei de marșarier în timp ce vehiculul este în mișcare va deteriora transmisia manuală.
• Vă opriți complet înainte de a trece de la marșarier la altul. Cu toate acestea, majoritatea manualelor pot trece la 1 sau 2 atunci când vehiculul se deplasează cu viteză mică, totuși acest lucru nu este recomandat, deoarece poate cauza uzura ambreiajului.
• Urmăriți vitezometrul până când sunteți familiarizat cu transmisia manuală. O transmisie manuală necesită mai multă experiență decât o transmisie automată. Accelerarea turațiilor prea repede poate deteriora motorul.