Autor:
Peter Berry
Data Creației:
11 Iulie 2021
Data Actualizării:
1 Iulie 2024
Conţinut
- Opriți motorul timp de 5-10 minute pentru a reduce căldura uleiului, nu uitați să luați măsuri de precauție atunci când scoateți uleiul fierbinte.
Localizați cricul mașinii. Dacă nu sunteți sigur de unde să faceți clic, ar trebui să consultați manualul de instrucțiuni pentru o anumită locație.
- Trebuie doar să faceți clic pe o parte a vehiculului.
Asigurați-vă că mașina este fixă. Folosiți forța pentru a scutura mașina pentru a vedea dacă se poate mișca.
- Lăsați mașina să se odihnească timp de 10 minute pentru a reduce căldura motorului. Aveți grijă la motor sau evacuare, deoarece poate fi foarte cald.
Partea 2 din 5: Îndepărtați uleiul
Scoateți capacul de umplere a uleiului. Deschideți capota și localizați capacul de umplere a uleiului situat în partea superioară a motorului.
Găsiți rezervorul de ulei. Ajungi la fundul rezervorului de ulei, care este o suprafață metalică plană, care este mai aproape de motor decât actuatorul.- Localizați dopul de scurgere a uleiului.
- Trebuie definit corect că este dopul de evacuare a uleiului motorului, nu dopul de evacuare a uleiului actuatorului. Dacă nu sunteți sigur, căutați poziția conductei de evacuare, deoarece evacuarea este întotdeauna atașată la motor și rulează din fața mașinii în spate. Partea inferioară a compartimentului pentru ulei și dopul de scurgere sunt chiar sub motor.
Scoateți dopul de scurgere. Slăbiți butonul în sens invers acelor de ceasornic cu cheia sau cheia dacă aveți spațiu pentru rotire. Dacă dopul de scurgere este din hârtie sau pâslă, ar trebui să-l înlocuiți. Dacă este o mașină de spălat metalică, îl puteți refolosi atunci când este bun.
Aștepta. Trebuie să așteptați puțin până se scurge uleiul, după ce uleiul a încetat să curgă, puteți porni dopul de scurgere și înlocui șaibele, dacă este necesar. Trebuie să verificați și să curățați următoarele 3 poziții: orificiul de evacuare, dopul și șaibele. publicitate
Partea 3 din 5: Înlocuiți filtrul de ulei
Scoateți filtrul. Mai întâi încercați să utilizați ferm mânerul și rotiți încet în sens invers acelor de ceasornic. Dacă nu puteți roti manual, trebuie să utilizați un instrument special. Asigurați-vă că așezați rezervorul de ulei sub filtru înainte de al îndepărta complet pentru a preveni vărsarea uleiului pe substrat.
- Pentru a evita vărsarea prea mult ulei atunci când scoateți filtrul, puteți înfășura o pungă de plastic în jurul filtrului, astfel încât să prindă orice ulei care scapă când îl scoateți. Întoarceți filtrul cu capul în jos pentru a lăsa uleiul să se scurgă în punga de plastic după finalizarea lucrării.
- Asigurați-vă că păstrați în continuare rezervorul de ulei sub mașină pentru a prinde uleiul blocat în filtru în timp ce îl scoateți.
Pregătiți un filtru nou. Scufundați degetul în uleiul nou achiziționat și aplicați-l pe inelul filtrului, care lubrifiază garnitura și asigură o etanșare mai bună atunci când întoarceți noul filtru, dar ar trebui să întoarceți suficientă forță pentru a putea fi îndepărtat mai târziu.
- De asemenea, ar trebui să turnați ulei nou în filtru înainte de a-l monta, astfel încât mașina să nu recupereze presiunea necesară a uleiului. Dacă filtrul de ulei este instalat în poziție verticală, îl puteți umple cu ulei, dar dacă poziția de montare este înclinată, asigurați-vă că uleiul se va vărsa puțin înainte de a înșuruba.
Porniți cu atenție noul filtru, acordând atenție pentru a evita înșurubarea firului greșit. Filtrul indică de obicei cât de strâns ar trebui să fie, vă rugăm să consultați instrucțiunile specifice de pe cutie. În general, ar trebui să întoarceți filtrul până ajungeți la șaibă, apoi mai strângeți încă un sfert. publicitate
Partea 4 din 5: Reumplerea uleiului nou
Înlocuiți uleiul de motor cu unul nou. Consultați manualul de instrucțiuni pentru cantitatea de ulei de modificat, de obicei listată la „capacitate”.
- Dacă țineți sticla în poziția orientată spre gura înainte, uleiul va curge foarte ușor fără a crea o umflătură.
- Nu uitați să folosiți uleiul corect. În mod obișnuit, uleiul de motor de 10W-30 poate fi utilizat pentru aproape orice tip de vehicul atunci când nu sunteți sigur pe care să îl alegeți, dar consultați manualul de instrucțiuni sau personalul din magazin pentru a-l alege pe cel mai potrivit.
- Nu vă bazați întotdeauna pe jojă pentru a verifica nivelul uleiului, aceasta poate funcționa defectuos mai ales atunci când vehiculul tocmai a pornit (banda poate indica un nivel scăzut deoarece uleiul este încă la colțurile motorului).Dacă doriți să utilizați corect testul, trebuie să-l încercați dimineața, să parcați mașina pe o podea plană, în timp ce motorul este rece și mașina ar trebui să fie nemișcată.
Închideți capacul. Verificați dacă există articole care pot fi lăsate undeva în capotă.
- Căutați sub vehicul scurgeri de ulei. Cel mai bine este să ștergeți orice scurgere de ulei în timp ce schimbați, deoarece nu poate reprezenta un pericol pe capacul motorului în acel moment, dar atunci când motorul se încălzește, aceste pete de ulei vă vor fuma și vă vor speria. În plus, fumul care se ridică din ulei face și interiorul mașinii să miroasă urât.
Porniți motorul mașinii. Respectați până când lampa de presiune a uleiului se stinge după pornire. Puneți mașina în poziția P sau N cu frâna de mână activată, verificați cu atenție sub vehicul pentru a vă asigura că nu există scurgeri de ulei. Dacă filtrul și dopul de scurgere nu sunt strânse, există șansa ca uleiul să se scurgă. Lăsați motorul să funcționeze aproximativ un minut pentru a crește presiunea uleiului și pentru a vă asigura că totul este instalat corect.
- Opțional: setați indicatorul de schimb de ulei la starea inițială. Metoda de instalare nu este aceeași, dar depinde de modelul și modelul vehiculului, deci ar trebui să verificați manualul pentru pași. De exemplu, pe majoritatea vehiculelor GM poate fi necesar să opriți motorul și apoi să reporniți comutatorul, dar să nu porniți motorul. Apoi apăsați pedala de accelerație de trei ori în zece secunde. La repornirea motorului, lampa de ulei va reveni la starea inițială.
Verificați nivelul uleiului cu joja. După oprirea motorului mașinii și lăsarea stabilizării nivelului de ulei timp de 5 până la 10 minute, verificați cu sonda pentru a vă asigura că nivelul de ulei este în poziția necesară. publicitate
Partea 5 din 5: Manipularea uleiului vechi
Se toarnă ulei vechi într-un recipient închis. După ce ați terminat de schimbat uleiul în mașină, trebuie să puneți uleiul vechi într-un rezervor. De asemenea, puteți turna ulei vechi în capacul uleiului nou înlocuit, care este cel mai sigur mod. Nu uitați să folosiți o pâlnie de plastic și să o turnați încet pentru a evita scurgerile, apoi etichetați „ulei vechi”, astfel încât să nu fie confundat cu sticle noi.
- De asemenea, puteți utiliza recipiente pentru lapte, borcane pentru curățarea sticlei sau sticle de plastic. Ar trebui să aveți grijă atunci când utilizați cutii de mâncare vechi, nu uitați să le marcați clar pentru a le distinge.
- Nu turnați ulei vechi în recipiente pentru produse chimice precum înălbitor, insecticid, vopsea sau antigel. Barilele vechi de petrol vor contamina procesul de reciclare.
Nu uitați să filtrați uleiul. Puteți adăuga acest ulei (uneori până la 200 ml) cu uleiul vechi. Filtrele sunt reciclabile, așa că păstrați-le.
Găsiți un site de colecție în zona dvs. De obicei, toate rafinăriile auto au informații despre acest lucru. Retailerii care vând mai mult de 1.000 de filtre pe an sunt obligați să ridice filtre vechi. Multe stații de întreținere auto care au servicii de schimb de ulei vor accepta, de asemenea, ulei vechi, dar uneori vor percepe o taxă atunci când îl primesc.
Încearcă să folosești ulei reciclat data viitoare. Uleiul de motor vechi va fi rafinat până la aceleași specificații și certificat ca uleiul nou. Acest proces de rafinare nu necesită atât de multă energie cât necesitatea pompării și rafinării țițeiului pentru a produce ulei nou, pe lângă utilizarea uleiului reciclat, reduce și nevoia de a importa petrol din străinătate. În unele cazuri, uleiul reciclat este mai ieftin decât uleiul „nou”. publicitate
Sfat
- Luați în considerare cumpărarea unui produs ecologic care absoarbe uleiul la îndemână, în cazul în care uleiul se scurge. Aceste produse pot absorbi uleiul și pot menține culoarele și garajele curate. Produsele pe bază de argilă nu sunt foarte eficiente în acest caz, dar puteți găsi o mulțime de alte produse care absorb uleiul în mod eficient și sunt ecologice online. Sunt foarte absorbabile, ușor de utilizat și reciclabile.
- Există o serie de supape de scurgere a uleiului disponibile pe piață care pot înlocui șuruburile obișnuite de scurgere a uleiului unui vehicul. Acestea facilitează schimbarea uleiului și diminuează contaminarea zonei de lucru.
- Dacă filtrul este prea dificil de îndepărtat, ar trebui să folosiți un ciocan și o șurubelniță mare pentru a „dălti” pentru a roti filtrul în sens invers acelor de ceasornic. Amintiți-vă: după ce a fost făcută o gaură în filtru, noul filtru trebuie înlocuit înainte ca motorul să poată porni.
- Pentru a preveni pătrunderea uleiului în braț în timp ce îndepărtați șurubul de scurgere, împingeți-l spre interior (ca și cum ați încerca să împingeți șurubul înapoi în gaură) în timp ce îl scoateți. Când știți că șurubul a fost complet înșurubat, scoateți-l rapid din gaură. Dacă aveți noroc, doar câteva picături de ulei se vor lipi de mână. Asigurați-vă că legați o cârpă la încheietura mâinii atunci când o scoateți pentru a preveni scurgerea de ulei pe braț.
- Utilizați mănuși de cauciuc nitril degradabile. Deoarece uleiul vechi conține o mulțime de deșeuri toxice care pot pătrunde cu ușurință în pielea mâinilor tale.
Avertizare
- Nu confundați orificiul de umplere a uleiului de motor cu orificiul de umplere a uleiului din transmisie. Puteți deteriora transmisia dacă cade din greșeală.
- Aveți grijă să nu ardeți. Motorul, uleiul de motor și alte piese pot fi încă foarte fierbinți după oprirea motorului, ceea ce ar putea provoca arsuri în întregime.
De ce ai nevoie
- 4-6 litri de ulei. Asigurați-vă că utilizați un ulei care îndeplinește standardele API pentru vehiculul dvs. Majoritatea vehiculelor fabricate din 2004 necesită un ulei de calitate „SM”, mai bun decât uleiul produs în momentul introducerii vehiculului dumneavoastră.
- Cheia a plecat. Pentru mașinile fabricate în Japonia și Europa aveți nevoie de o cheie metrică.
- Unele filtre de ulei au o acoperire cu mâner care facilitează strângerea.
- Cheia este specializată în demontarea filtrului (opțional). Disponibil în diferite dimensiuni de chei, în funcție de diametrul filtrului de ulei, tipul scump cu două articulații pivotante este cea mai bună alegere.
- Cea mai sigură modalitate de a ridica o mașină de pe sol este utilizarea unui stivuitor sau a unui cric.
- Recipiente de ulei, pâlnii, cutii dure în care să transfere ulei vechi.
- Cârpă de ulei sau prosop de hârtie.
- În unele vehicule trebuie să îndepărtați panourile inferioare sau superioare, deci vor fi necesare instrumente suplimentare.
