Cum să înlocuiți parbrizul

Autor: Carl Weaver
Data Creației: 28 Februarie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
😬 Motor grozav pentru Mazda „fierbinte”: ce este în neregulă cu puternicul 2.3 DISI Turbo?
Video: 😬 Motor grozav pentru Mazda „fierbinte”: ce este în neregulă cu puternicul 2.3 DISI Turbo?

Conţinut

Acest articol descrie tehnicile și principiile de bază pentru instalarea sticlei auto, ajută cititorul să navigheze pe piața sticlei auto și să facă o alegere în cunoștință de cauză de la companiile de înlocuire a sticlei. Acest articol prezintă procesul de înlocuire a parbrizului, dar nu trebuie interpretat ca un ghid sau instrucțiune de înlocuire. Parbrizul face parte din sistemul de siguranță pasivă al vehiculului și trebuie instalat numai de către profesioniști. Datorită varietății variate de modele și producători, acest articol acoperă doar procesul de instalare a sticlei în termeni generali.

Pași

  1. 1 Achiziționați un parbriz nou pentru a se potrivi modelului dvs. Puteți cumpăra un parbriz nou sau îl puteți cumpăra la o defecțiune a mașinii, în orice caz, asigurați-vă că nu există fisuri sau chipsuri înainte de a plăti vânzătorul. Dacă intenționați să transportați sticlă nouă în vehiculul dvs., utilizați pături și cearșafuri pentru a o proteja de daunele cauzate de tranzit. Dacă nu ați cumpărat un parbriz nou, atunci va trebui să fie pregătit pentru instalare. Trebuie să îndepărtați vechiul adeziv poliuretanic din acesta sau să reduceți grosimea acestuia cu aproximativ 1 mm. Acest lucru se poate face cu o mișcare de tăiere folosind o lamă.
  2. 2 Îndepărtați cu atenție piesele din plastic și mulajele din jurul sticlei. Nu îndepărtați andapka-urile care țin de muluri, acestea sunt adesea individuale pentru fiecare mașină. Puteți îndepărta mulajele mai repede fără a fi atenți la capace, dar atunci trebuie să lipiți toate mulajele dacă nu există altele la îndemână. Nu veți economisi mai mult de 10 minute, dar veți plăti aproximativ 300 de ruble. pentru fiecare andapka. Cele mai multe mulaje îndeplinesc o funcție pur estetică și au o bandă de plastic lată de câțiva centimetri. Nu participă în niciun fel la fixarea parbrizului, cu excepția faptului că îmbunătățesc aspectul. Dar unele mașini au elemente de fixare extrem de complexe, care asigură o fixare sigură a mulajelor pe parbriz.
  3. 3 Tăiați adezivul dintre sticlă și garnitură cu un cuțit special. În funcție de experiență și disponibilitatea unui instrument de calitate, această procedură poate dura de la 15 minute la o oră. Adezivul poliuretanic este destul de flexibil și oferă în același timp un contact bun, plasticitatea acestuia previne formarea fisurilor pe sticlă în timpul agitării pe drumuri.
    • Problema cu această metodă este crăparea sticlei vechi, dacă în timpul instalării anterioare sticla a fost instalată prea aproape de etanșant, astfel încât să nu existe spațiu pentru cuțit. Foarte des, parbrizele înlocuibile au astfel de dimensiuni, încât după instalare mai rămân doar câțiva milimetri și acest lucru nu permite introducerea cuțitului în mod normal. Acest lucru duce la faptul că sticla trebuie spartă, ceea ce duce la formarea de fragmente. Deșeurile ajung deseori în admisia de aer a ventilatorului habitaclului.
    • Parbrizul poate fi tăiat și din interior. În acest caz, puteți utiliza un cuțit cu un mâner special, care va fi convenabil pentru multe mișcări de tăiere. Mulți profesioniști folosesc un instrument electric special, dar în acest caz există riscul de deteriorare a vopselei lângă sigiliu, deși aceasta nu este o mare problemă dacă un adeziv special este inclus cu adezivul. Această operație poate fi desigur realizată cu un cuțit ascuțit de bucătărie, dar va dura câteva ore și va necesita mult efort.
    • Poliuretanul își păstrează rezistența până la o presiune de 1000 atm. Cu practica, veți înțelege câtă forță trebuie să aplicați cuțitului, astfel încât acesta să taie și să nu se rupă. De asemenea, veți înțelege cât timp trebuie făcute tăieturile pentru a nu deteriora tavanul și alte detalii interioare. Totul vine cu experiență și, dacă nu este distras, se dovedește suficient de rapid. Adezivul poliuretanic vechi trebuie tăiat la o grosime de aproximativ 3 mm.
  4. 4 Pregătiți sigiliul. Curățați sigiliul cu o perie și apă. Apoi tăiați poliuretanul la o grosime de 3 mm. Folosiți o lamă.Toate zonele în care poliuretanul a rămas în urmă din cauza ruginii ar trebui să fie periate în metal. Scapă complet de rugină, apoi amorsează zonele deteriorate.
  5. 5 Aplicați un grund special pe sticlă pentru a îmbunătăți aderența la adeziv. Acest grund va pregăti moleculele din spatele sticlei care vor intra în contact cu etanșantul pentru a reacționa cu moleculele adezive. Dacă maestrul urmărește, va ignora acest pas și nu-i va păsa cu adevărat dacă paharul tău va zbura în timp ce se deplasează - va sări peste acest pas. Odată ce grundul a fost aplicat, este timpul să aplicați adezivul.
  6. 6 Aplicați poliuretanul cu un pistol special. Noul poliuretan aderă cel mai bine la vechiul poliuretan, dar stratul vechi trebuie să fie curat și fără grăsimi. O problemă cu care se confruntă mulți oameni este depunerea prafului pe sigiliu înainte de aplicarea stratului de poliuretan. Acest praf este ridicat în aer de vânt sau, de exemplu, de trecerea camioanelor. Desigur, lipiciul poliuretanic poate fi aplicat fără un pistol special, dar este mult mai dificil să obții un strat uniform și să eviți petele.
  7. 7 Instalați paharul foarte atent, aplicând laturile una câte una. Unele mașini au suporturi speciale pe care se poate sprijini geamul. Nu atingeți suprafața sticlei pe care este aplicat grundul, deoarece aceasta îi va reduce eficacitatea și va afecta aderența. Purtați mănuși de cauciuc pentru a evita lăsarea amprentelor grase.

Avertizări

  • Autorul nu este răspunzător față de nicio persoană sau companie care a cauzat daune, direct sau indirect, pe baza materialelor din acest articol sau cărți.