Conţinut

• Pași
• sfaturi
• Avertizări
• De ce ai nevoie

Îți place să conduci cu viteză mare, în vânt, să simți vibrația motocicletei sub tine și să te eliberezi de strânsoarea fricii? Înainte de a începe să mergeți pe motocicletă, trebuie să învățați câteva concepte fundamentale.

Pași

1. 1 Motocicletele transversale au două tipuri de motoare: 2 timpi și 4 timpi. Într-un motor în 2 timpi, ciclul constă din două cicluri. Prima cursă este trecerea și comprimarea amestecului combustibil-aer, a doua este aprinderea combustibilului, executarea lucrărilor și curățarea cilindrului. Purificarea se referă la îndepărtarea gazelor de eșapament din cilindru. Motoarele în 2 timpi necesită un amestec de ulei și benzină și sunt mai zgomotoase și mai puternice. Într-un motor în 4 timpi, ciclul este format din 4 timpi. Prima cursă este aspirația amestecului combustibil-aer, a doua este compresia sa, a treia este aprinderea și executarea lucrărilor, a patra este curățarea cilindrului. Spre deosebire de motoarele în 2 timpi, motoarele în 4 timpi au două rezervoare: unul pentru benzină și unul pentru ulei. Motoarele în 4 timpi sunt mai silențioase și mai puțin puternice. Pentru începători, este recomandată o motocicletă de 125cc în 4 timpi. cm. sau cu motor în 2 timpi de 50 cmc. cm.
2. 2 Cum să pornești o motocicletă. Înainte de a conduce, aflați unde se află ambreiajul, clapeta de accelerație, schimbarea treptelor de viteză, frâna din spate, frâna din față și clapeta de accelerație.
   • Ar trebui să stați pe motocicletă mai aproape de față. Asigurați-vă că este activat neutrul înainte de a începe. Neutru sub 2 și chiar peste 1. Țineți schimbătorul de viteze și schimbați-l ușor la neutru. Balansați motocicleta înainte și înapoi. Dacă se mișcă lin în ambele direcții, atunci vă aflați în neutru.
   • Când motocicleta este în poziția neutră, o puteți porni cu o pornire rapidă. Folosirea unui kick starter poate părea descurajant pentru un începător, dar este de fapt foarte simplu. Așezați piciorul pe starter, săriți ușor și împingeți cu putere în jos.
   • După pornirea motorului, țineți ambreiajul și treceți la prima treaptă. Veți ști că ați schimbat vitezele, deoarece motocicleta se mișcă înainte. Nu eliberați ambreiajul atunci când nu vă deplasați sau motocicleta se va bloca.
3. 3 Aveți grijă când începeți să conduceți. După trecerea la prima treaptă, eliberați treptat ambreiajele în timp ce adăugați accelerația. Când începeți să conduceți, eliberați complet ambreiajul. Nu vă faceți griji dacă stați de mai multe ori.Mai devreme sau mai târziu, veți înțelege cât de mult gaz aveți nevoie și cât de repede eliberați ambreiajul.
4. 4 Treceți de la prima treaptă la a doua. Când bicicleta nu se mișcă mai repede și puteți auzi motorul care se întoarce la cel mai înalt nivel, lăsați puțin benzina, trageți ambreiajul și loviți schimbătorul în secundă. După schimbare, eliberați ambreiajul și adăugați clapeta de accelerație (nu trebuie să faceți acest lucru la fel de încet ca la pornire). De asemenea, treceți la trepte mai mari.
5. 5 Când faceți schimbarea în jos, continuați în același mod ca atunci când faceți schimbarea în jos. Aplicați accelerația, cuplați ambreiajul și schimbați treapta de viteză. Nu accelerați niciodată în timp ce schimbați vitezele: acest lucru ar putea deteriora transmisia. Uneori motocicleta va trece la neutru în loc de prima. Veți înțelege acest lucru atunci când motocicleta începe să încetinească, rulează pe inerție și nu va reacționa la creșterea accelerației. Dacă se întâmplă acest lucru, treceți doar la prima treaptă.
6. 6 Învață să încetinești și să te oprești.
   • Dacă doriți să încetiniți motocicleta, descărcați, eliberați clapeta de accelerație și frânați folosind frânele din față, spate sau ambele.
   • Când încetiniți până aproape de punct, treceți la primul, cuplați ambreiajul și opriți motocicleta. Astfel, nu se va bloca. Când sunteți gata să vă deplasați de la sol, eliberați încet ambreiajul în timp ce adăugați clapeta de accelerație.
7. 7 Cum să obții colțurile. Când vă întoarceți, aplecați-vă, alegeți o traiectorie, aduceți-vă întregul la pinul exterior. Pentru a nu pierde controlul, urmați traiectoria dorită. Apăsați în jos pe știftul exterior: acest lucru vă va oferi mai multă tracțiune. Pe măsură ce întoarceți o cotitură, cotul exterior ar trebui să se încline în sus, iar piciorul interior ar trebui să se încline în lateral. Apăsați piciorul interior pe aripă. Dacă pierdeți controlul, vă puteți stabiliza poziția prin înlocuirea piciorului.
8. 8 Practicați pe teren neuniform. Bicicletele de fond sunt proiectate pentru teren accidentat. În funcție de locul în care conduceți, ar trebui să stați 95% din timp. Când călăriți peste umflături și umflături, picioarele și brațele dvs. acționează ca amortizoare suplimentare.

sfaturi

• Vrei să înveți să sari? Wikihow.com are un ghid excelent.
• Înainte de a cumpăra sau de a merge cu o motocicletă, citiți despre cum funcționează și cum să o remediați.
• Nu mergeți niciodată pe motocicletă fără îmbrăcăminte de protecție. Purtați o cască adecvată, ochelari de protecție, mănuși, protecție pentru piept etc.

Avertizări

• Conducerea pe motocicletă prezintă pericole și riscuri. Luați în considerare acestea înainte de a cumpăra o motocicletă.

De ce ai nevoie

• Bicicleta motocross
• Îmbrăcăminte de protecție
• Îndrăzneală