Conţinut

• Metoda 2 din 2: Înlocuirea unui lanț rupt
• sfaturi
• Precauții

1 Determinați de unde s-a desprins lanțul. Uneori lanțul nu se rupe, ci pur și simplu își lasă poziția normală. Deoarece este încă amplasat pe schimbătoarele din față și din spate în acest caz, nu este necesară nicio intervenție specială. Tot ce trebuie să faceți este să montați lanțul înapoi pe pinion. Dacă lanțul a căzut în timpul mersului, coborâți de pe bicicletă, așezați-o pe lateral, cu pinioanele în sus și găsiți locul în care a alunecat de pe descărcare. În mod normal, lanțul va cădea de pe pinionul din față, dar va rămâne pe ambele schimbătoare.

• Căutați locuri unde s-ar fi putut bloca lanțul. Este posibil ca aceste zone să fie necesare pentru a putea fi sortate înainte ca bicicleta să poată fi pedalată din nou.

2 Utilizați eliberarea excentrică dacă lanțul este ciupit. După cum sa menționat mai sus, uneori lanțul se blochează între pinionul din spate și cadru. În acest caz, slăbiți excentricul roții din spate și deșurubați piulița excentrică, astfel încât lanțul să poată fi îndepărtat.

• Excentricul este deschis prin eliberarea unei manete mici situate în centrul roții din spate. Apoi deșurubați piulița de pe partea opusă a pârghiei și eliberați lanțul.
• Nu uitați să fixați excentricul înapoi înainte de a merge. Piulița trebuie să fie suficient de strânsă, astfel încât maneta să nu fie prinsă prea strânsă sau prea slăbită. Dacă maneta este prea strânsă, slăbiți ușor piulița și încercați din nou. Dacă maneta este strânsă prea ușor, piulița trebuie strânsă.

3 Pe o bicicletă cu schimbător din spate, slăbiți tensiunea lanțului și glisați-o peste pinionul din față. Majoritatea bicicletelor au un arc în schimbătorul din spate pentru a menține lanțul tensionat în timpul mersului.Depășind rezistența arcului, tensionați lanțul astfel încât să poată fi alunecat pe cel mai mic platan. Apoi eliberați lanțul și verificați dacă este suficient tensionat.

• De regulă, puteți continua să conduceți după aceea. La început, bicicleta se poate mișca oarecum neregulat până când lanțul stă în poziția corectă.

4 Pe o bicicletă fără viteză, strângeți pinionul lanțului prin rotirea pedalei. Așa cum s-a menționat mai sus, în multe biciclete, de exemplu, în „cocoșul de lemn” nu există comutatoare de viteză. În acest caz, puneți lanțul pe pinionul din spate și, cuplați-l în cât mai mulți dinți posibil pe partea inferioară a pinionului din față, rulați pedala înapoi. Lanțul ar trebui să se prindă și să înceapă să se înfășoare în jurul pinionului. Când lanțul este înfășurat în jurul ultimului dinte de sus al pinionului, acesta poate funcționa normal.

• Va fi mai ușor să pedalezi dacă ridici roata din spate. Pentru a face acest lucru, puteți pune bicicleta pe un raft sau puteți pune un fel de material sub el. De asemenea, puteți solicita unui ajutor să țină roata din spate suspendată sau, în cazuri extreme, să răstoarne doar bicicleta.

5 Pedalați ușor înainte până când viteza dorită este stabilită. Stai pe bicicletă și începe să te miști încet. Dacă aveți o bicicletă de viteză, lanțul poate sări la viteza la care se afla înainte de rupere. În caz contrar, reglați singur viteza până când dispare fricțiunea lanțului.

• Rețineți că, dacă lanțul cade pe bicicletele cu viteză fixă, ar putea fi un semn al tensiunii slabe a lanțului. Prin urmare, reglați tensiunea lanțului înainte de următoarea călătorie.

6 Efectuați o verificare de urmărire. Setați cea mai confortabilă viteză înainte de prima călătorie după reparații. Schimbați toate vitezele pe schimbătoarele din față și din spate pentru a vă asigura că lanțul nu scârțâie nicăieri.

Metoda 2 din 2: Înlocuirea unui lanț rupt

1. 1 Obțineți un nou lanț și un instrument de înlocuire. Pentru a înlocui un lanț de biciclete care s-a desprins complet sau s-a rupt, aveți nevoie de un lanț nou care se potrivește bicicletei dvs. și de un instrument de înlocuire (stoarcere) pentru a îndepărta vechiul lanț și a instala unul nou. De asemenea, veți avea nevoie de un pin pentru a conecta noul circuit, dar acest lucru vine de obicei cu el.
   • Toate acestea pot fi achiziționate la un magazin de articole sportive sau la un magazin specializat de biciclete.
2. 2 Evaluează defalcarea și încearcă să faci ceva în acest sens. Dacă lanțul se rupe în timpul mersului, rotiți bicicleta pe bordură și așezați-o pe lateral, cu pinioanele orientate în sus. Verificați unde este rupt lanțul - cel mai probabil lanțul atârnă de pinion și puteți găsi cu ușurință cele două capete rupte. Într-un lanț convențional, legăturile sunt conectate între ele prin intermediul unui știft (știft, cupă cilindrică) care ține plăcile legăturii interioare prin care trece știftul și o rolă deasupra cupei. Prin urmare, dacă sunteți un ciclist cu experiență și purtați un instrument de fixare a lanțului și piese de schimb, puteți repara singur lanțul și re-întinde-l. Practic, lanțurile de biciclete se împart în trei categorii:
   • Lanturi cu nituri speciale. Aceste lanțuri sunt furnizate cu nituri speciale de la producător. Dacă nu aveți astfel de nituri cu dvs., atunci, pentru a repara lanțul, va trebui să ajungeți la cel mai apropiat magazin de piese pentru biciclete.
   • Lanțuri de legătură de remorcare. Aceste lanțuri au o verigă specială cu două nituri care leagă capetele lanțului. Dacă această conexiune se întrerupe, atunci va trebui să înlocuiți această verigă pentru a repara lanțul.
   • Lanțuri cu legături „normale”. Lanțurile vechi și tradiționale sunt alcătuite din verigi standard, fiecare dintre acestea putând fi înlocuit cu același (dacă aveți un instrument).
3. 3 Scoateți lanțul rupt. Dacă descoperiți că înlocuirea lanțului va fi mai ușoară decât repararea, atunci primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să îndepărtați vechiul lanț. Dacă se rupe complet, atunci pedalați și va cădea de pe pinion singur.Dacă lanțul nu cade în timpul rotației, atunci trebuie deconectat manual. Acest lucru se poate face cu o stoarcere, disponibilă la aproape orice magazin de biciclete.
   • Pentru a deschide lanțul cu o strângere, poziționați știftul lanțului împotriva știftului de stoarcere. Apoi strângeți șurubul știftului în timp ce împingeți știftul. Dacă intenționați să reutilizați lanțul, nu scoateți știftul complet, ci doar la un nivel suficient pentru a deconecta verigile din lanț.
   • După ce deconectați lanțul, pedalați pentru a elibera lanțul din casetă. Dacă doriți să înlocuiți lanțul, nu uitați să numărați numărul de verigi din lanțul vechi (pe bicicletele cu un schimbător din spate, luați în considerare eroarea). Luați în considerare și tipul de transmisie, deoarece determină tipul de lanț care se potrivește bicicletei. De exemplu, o transmisie cu nouă trepte necesită un lanț cu nouă trepte.
4. 4 Ridicați roata din spate. Următorul pas este să infileze noul lanț prin schimbătorul din spate. Pentru a face acest lucru, va trebui să rotiți roata din spate, ceea ce va fi mult mai ușor dacă nu este la sol. Dacă aveți un suport pentru biciclete sau un post în perete pe care vă puteți atârna bicicleta, utilizați acest lucru. Dacă nu aveți astfel de beneficii, pur și simplu ridicați partea din spate a cadrului plasând ceva sub el, cum ar fi o cutie sau un bloc de cenușă.
   • Acordați atenție și comutatorului de viteză. Schimbătorul din spate trebuie să fie deplasat la cea mai înaltă treaptă de viteză, iar pentru schimbătorul din față cel mai jos.
5. 5 Infilați lanțul prin schimbătorul din spate. La majoritatea bicicletelor moderne de munte, schimbătorul din spate este un sistem de mecanisme cu arc care coboară sub pinionul principal spate. Trecerea lanțului prin acest mecanism necesită o atenție specială, deoarece siguranța mersului depinde de acesta. Luați mama (capătul lanțului fără știft) lanțului pre-dimensionat și înfășurați-l în jurul scripetei inferioare și apoi în jurul celui superior. Dacă este făcut corect, lanțul va funcționa în formă de S. Dacă S este neuniform, este posibil ca lanțul să nu se potrivească în toate canelurile rolelor sau să fie prins de ceva.
   • Este posibil să existe un mic ochi metalic între rolele de mers înapoi ale schimbătorului de viteze. Lanțul nu trebuie să-l atingă.
   • Unele biciclete, cum ar fi cocoșul de lemn (biciclete cu angrenaj fix) sau biciclete cu butuci planetari, nu au un schimbător de viteze. În astfel de cazuri, pur și simplu trageți lanțul peste pinion și rotiți pedala conform instrucțiunilor din pasul următor.
6. 6 Glisați lanțul pe caseta din spate. Pe bicicletele montane, caseta din spate este un set de pinioane multiple atașate la roata din spate. După infilarea lanțului prin comutator, glisați-l pe cel mai mic un asterisc în casetă. După ce vă asigurați că lanțul este fixat prin schimbător și se sprijină ferm pe pinion, trageți-l ușor.
7. 7 Infilați lanțul prin schimbătorul din față. Majoritatea bicicletelor moderne de munte au un mecanism metalic în zona pinionului frontal care mută lanțul de la un pinion la altul. Ghidați capătul frontal al lanțului prin acest comutator. Dacă lanțul nu ajunge, întoarceți roata din spate puțin mai departe.
   • Taperii nu au un schimbător față, așa că pur și simplu glisați lanțul peste pinionul frontal așa cum este descris în pasul următor.
8. 8 Glisați lanțul peste pinionul frontal. Așezați lanțul peste cel mai mic lanț. Trageți-l bine și verificați dacă se sprijină pe toți dinții pinionului, apoi rotiți pedalele.
9. 9 Conectați capetele lanțului. Acum că lanțul a fost direcționat în siguranță prin toate componentele transmisiei, puteți conecta capetele și vă puteți bucura din nou de călătorie. Așezați legătura care trebuie conectată (mamă și tată) în strângere, pe opritorul cel mai apropiat de șurubul de fixare. În timp ce reglați poziția lanțului, mutați știftul pe știftul care trebuie fixat astfel încât să fie coaxial. Strângeți legătura cu șurubul de fixare. Rotind mânerul, fixați știftul în legătură.Verificați în permanență adâncimea imersiunii știftului. Nerespectarea acestei subtilități poate duce la daune.
   • Un instrument util este clema C (o bucată mică de metal subțire) care ajută la menținerea celor două capete ale lanțului unul lângă altul. Acest lucru face munca mult mai ușoară, deoarece nu trebuie să țineți singur cele două capete ale lanțului. O agrafă îndoită poate servi ca un suport în formă de C.
   • În unele cazuri, atunci când conectați un lanț fără verigi principale, știftul cu care conectați capetele lanțului poate face veriga inflexibilă. În acest caz, pedala se poate lipi într-un anumit punct. Pentru a remedia acest lucru, lucrați legăturile de pe ambele părți ale vergelei blocate într-o direcție perpendiculară pe rotația lanțului.

sfaturi

• Fiecare ciclist ar trebui să aibă cunoștințe de bază și abilități de reparare. În acest fel, nu numai că puteți economisi la întreținere, dar nu vă puteți regăsi într-o poziție fără speranță, fiind departe de atelierul de biciclete.
• Nu este neobișnuit ca lanțul să cadă din când în când, dar dacă acest lucru se întâmplă prea des, poate fi necesară asistență de specialitate.
• Dacă lanțul este încă slăbit și nu puteți obține ajutor de la un profesionist, poate fi necesar să scoateți unele dintre verigile lanțului pentru a scurta lanțul. Dar nu o faceți singur dacă nu știți cum să eliminați corect linkurile!
• Dacă puteți, obțineți un instrument special numit întinzător de lanț. Cumpărați-vă un cuplu și urmați instrucțiunile de pe pachet. De obicei, veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips și de o cheie Allen de dimensiuni specifice. Aceste instrumente vă vor ajuta să mențineți tensiunea corectă a lanțului.

Precauții

• Înlăturați părul lung, puneți îmbrăcămintea și închideți cu fermoar tot înainte de a repara lanțul.
• Nu puneți degetele în lanț, altfel pot fi rănite sau pierdute cu totul.
• Când reparați, purtați mănuși ori de câte ori este posibil pentru a preveni grăsimea pe mâini.