Conţinut

• Pași
• Sfat
• Avertizare

Știind cum să se răcească când motorul mașinii se încălzește prea mult este o abilitate importantă de care are nevoie fiecare șofer. Abilitatea de a autodiagnostica și repara daunele auto vă ajută să vă continuați rapid călătoria fără a fi nevoie să plătiți pentru reparații. Această abilitate este, de asemenea, utilă pentru a identifica când trebuie să aveți un service de reparații profesionist.

Pași

Metoda 1 din 3: Manipularea supraîncălzirii motorului

1. 

   Nu intrați în panică și găsiți o modalitate de a vă opri cât mai curând posibil. Deși este grav, chiar și atunci când este foarte fierbinte, motorul nu vă dăunează imediat. Dacă acul de temperatură indică linia roșie sau aburul vine de la motor, încetiniți-vă și opriți-vă imediat ce găsiți o locație sigură. Dacă observați valuri albe ca nori ieșiți, nu este fum, ci aburul care vine de la motor este fierbinte și mai aveți timp să vă opriți. În cazul în care nu este posibil să vă opriți imediat, ar trebui:
   • Opriți aparatul de aer condiționat și deschideți ferestrele.
   • Porniți sistemul de încălzire și radiatorul din mașină pentru a lăsa căldura să scape din motor.
   • Porniți luminile de avarie și încetiniți-vă și alergați încet până găsiți o oprire.

2. 

   
   
   Deschideți capota când aburul nu mai iese. Dacă mașina nu este prea fierbinte, opriți motorul și deschideți capacul. Dacă capota este prea fierbinte pentru a fi atinsă sau dacă rămâne abur, așteptați puțin până când capacul se răcește înainte de a se deschide. Deschiderea capotei va ajuta la scăderea căldurii.
   • Opriți motorul, dar lăsați cheia „pornită”, datorită căreia luminile, comenzile etc. Inca merge. În acest moment, ventilatorul continuă să funcționeze chiar și atunci când motorul este oprit, accelerând procesul de răcire a mașinii.
   • Lăsați motorul să se răcească înainte de a-l atinge sau de a deschide capacul radiatorului. Deși poate dura 30-45 de minute, așteptarea vă va ajuta să evitați riscul de arsuri.

3. 

   
   
   Verificați tubul radiatorului deasupra radiatorului. Strângerea ușoară a conductelor de căldură în partea de sus vă poate ajuta să determinați dacă sistemul este sub presiune și dacă deschiderea capacului radiatorului este sigură. Dacă se simte rigid și dificil de stors, atunci presiunea din sistem este încă relativ ridicată și capacul radiatorului nu ar trebui să fie deschis în acest moment.
   • Folosiți o cârpă sau un prosop pentru a ține tubul, deoarece se va încălzi foarte mult.

4. 

   
   
   Nu atingeți capacul radiatorului până când nu se răcește complet. Presiunea ridicată și aburul din interior vă pot arunca apă fierbinte pe față. Mai întâi siguranță: lăsați capacul radiatorului pornit cât mai mult posibil. Dacă este încă cald la atingere, lăsați-l acolo.
   • Când motorul este prea fierbinte, temperatura lichidului de răcire poate ajunge la 120 ° C. Chiar și așa, apa nu poate fierbe deoarece sistemul este închis. Cu toate acestea, odată expus la aer, apa va fierbe imediat și poate provoca arsuri severe. Așteptați ca sistemul să se răcească.

5. 

   Înșurubați capacul radiatorului. Folosiți un prosop sau o cârpă groasă pentru a înșuruba cu atenție capacul. Deschiderea capacului va expune lichidul din interior la aer. Dacă capacul radiatorului nu este filetat, trebuie să îl împingeți în jos imediat după slăbire, pentru a dezactiva încuietoarea de siguranță. În acest fel puteți deschide complet capacul.

6. 

   Verificați racirea radiatorului imediat ce motorul este suficient de rece. Acest lucru durează de obicei aproximativ 30-45 de minute. Răcitorul arată ca o cutie de lapte albă din plastic, cu un capac pe ea. De obicei, va exista o bară pe lateral care indică limita sa maximă.

7. 

   Verificați dacă motorul se scurge. Cea mai frecventă cauză de încălzire a mașinii este o scurgere de apă în sistemul de răcire. Căutați urme de apă în mașină sau o mică băltoacă sub mașină, mai ales dacă lichidul de răcire din rezervor este scăzut sau a dispărut complet. Nu uitați că sistemul de răcire are nevoie de presiune pentru a funcționa și, prin urmare, o scurgere mică, chiar dacă nu scurge multă apă, poate fi o pacoste.
   • Lichidul de răcire are de obicei un miros plăcut și poate fi văzut în conductele de sub mașină sau în jurul capacului radiatorului. Se mișcă ca apa, nu la fel de groasă ca uleiul.
   • La mașinile mai vechi, lichidul de răcire este de obicei verde. Cu toate acestea, această culoare nu este consecventă între mărci și modele.

8. 

   Adăugați lichid de răcire când motorul s-a răcit. Dacă este disponibil, când vehiculul s-a epuizat, de obicei după 30-45 de minute, dați-i ceva lichid de răcire. Deschideți capacul radiatorului și turnați timp de 3 până la 5 secunde. Dacă aveți apă filtrată, amestecați lichidul de răcire și apa filtrată în proporții egale înainte de a șterge. Majoritatea motoarelor sunt concepute pentru a utiliza un amestec 50/50 de lichid de răcire și apă filtrată.
   • În caz de forță majoră, puteți utiliza și apă filtrată, dar nu prea mult.

9. 

   Reporniți mașina după răcire și verificați indicatorul de temperatură. Mai indică linia roșie? Dacă problema persistă, opriți motorul și așteptați încă 10-15 minute pentru ca mașina să se răcească înainte de a conduce. Dacă nu, puteți conduce pentru a verifica și repara.

10. 

    Dacă descoperiți că problema nu dispare, dar se înrăutățește, sunați la o ambulanță. Dacă scurgeri de apă în sistemul de răcire, scurgeri de ulei în vehicul sau motorul nu poate să se răcească, sunați imediat la o ambulanță. Dacă sunteți neglijent, locomotiva este prea fierbinte va deteriora motorul și întreaga mașină.
    • Dacă trebuie să conduceți, lăsați-l să se răcească cât mai mult posibil înainte de a rula din nou.
    publicitate

Metoda 2 din 3: Conduceți când motorul este fierbinte

1. 

   Continuați să conduceți când acul revine la temperatura mai scăzută. Pentru a vă proteja vehiculul, nu continuați să conduceți prea mult timp, deși uneori nu aveți de ales și trebuie să conduceți distanțe mari pentru a ajunge la un loc de reparații.
   • Dacă motorul nu se încălzește din nou, poate fi doar o încălzire temporară din cauza unui anumit factor (pornirea aparatului de aer condiționat, vreme caldă, blocaje). Cu toate acestea, pentru a evita riscurile, țineți întotdeauna cu ochii pe acul de temperatură atunci când este posibil.
   • Majoritatea vehiculelor sunt proiectate cu o funcție pentru a semnaliza prima dată când începe căldura, înainte de a se produce o avarie majoră a motorului și vă oferă timp pentru a rezolva problema. Cu toate acestea, asta nu înseamnă că puteți ignora avertismentele de temperatură.

2. 

   Opriți armonica. Aerul condiționat folosește electricitatea motorului pentru a-l răci și nu doriți să puneți presiune suplimentară pe motorul dvs. în acest moment. În loc să folosiți aparatul de aer condiționat, deschideți ferestrele.

3. 

   Porniți sistemul de încălzire cât mai mult posibil. Deși pare contradictoriu, faptul că sistemul de încălzire funcționează pe principiul de a lua căldura de la motor și de a o sufla în mașină.Ca urmare, pornirea ventilatorului radiatorului și încălzirea la cea mai mare setare vor provoca căldura să scape și să răcească motorul. Cu toate acestea, creșterea temperaturii din mașină datorită încălzirii poate fi puțin inconfortabilă.
   • Reglați orificiile de evacuare din sistemul de încălzire spre exteriorul geamurilor, astfel încât aerul din mașină să nu se încălzească prea mult.
   • În plus, puteți porni vaporizatorul pentru a evita căldura să vă lovească direct.

4. 

   Puneți ambreiajul la zero și mențineți motorul rotit. Lăsați ambreiajul să meargă la zero și mențineți motorul rotind aproximativ 2000 rpm. Acest lucru va ajuta motorul și ventilatorul să disipeze căldura mai repede, să atragă aer rece, să împingă căldura și să răcească motorul. Dacă trebuie să vă opriți din cauza blocajului de trafic, acum este momentul potrivit pentru a face acest lucru.

5. 

   Umpleți rezervorul cu mai multă apă dacă apa rece se scurge. Deși nu este recomandată pentru distanțe mari, apa filtrată ajută la răcirea motorului în situații de urgență. Adăugați apă caldă la radiator rece, dar numai dacă motorul s-a răcit. Apa rece poate provoca fisurarea unui motor din cauza schimbărilor bruște de temperatură.

6. 

   Faceți o scurtă călătorie, opriți motorul și repetați dacă doriți să continuați să conduceți. Dacă este imperativ să conduceți când motorul este fierbinte, urmăriți mâna de temperatură. Ori de câte ori apare avertizarea la cald, opriți mașina și așteptați 10-20 de minute pentru ca motorul să se răcească. Deși nu este neapărat bun pentru motor, este mai bine decât să încercați să continuați și să provocați o defecțiune totală.

7. 

   Aveți o mașină pentru reparații dacă motorul este fierbinte des. Dacă motorul continuă să se încălzească, să scurgă sau nu poate porni, trebuie să vă reparați mașina. Chiar dacă instrucțiunile din acest articol vă ajută să faceți față, problema trebuie totuși rezolvată temeinic înainte de o avarie completă a mașinii. publicitate

Metoda 3 din 3: Evitați încălzirea motorului

1. 

   Conduceți încet și încet în loc să vă opriți complet și apoi continuați pe benzinărie într-un blocaj de trafic. Oprirea și continuarea cu accelerația pot exercita o presiune mare asupra motorului și supraîncălzirea, mai ales la modelele mai vechi. Limitați frânele și lăsați roata să ruleze încet, în cazul în care sunteți sigur că va trebui să vă opriți în curând.
   • Verificați regulat mâna de temperatură pentru lumini roșii sau semne de oprire.

2. 

   Deschideți o fereastră în loc să porniți aparatul de aer condiționat. Aparatul de aer condiționat folosește electricitatea de la motor pentru a răci aerul din mașină și face ca motorul să funcționeze mai mult. Când motorul se încălzește prea mult, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să opriți aparatul de aer condiționat și, dacă vă este teamă că motorul se va încălzi din anumite motive, încetați să îl utilizați complet.
   • Dacă nu știți cum să verificați vehiculul, căutați scurgeri în radiator, problema aparatului de aer condiționat și nivelul apei de lichid de răcire este scăzut. Încercați să opriți complet aparatul de aer condiționat.

3. 

   Schimbați regulat uleiul și verificați ventilatorul. Uleiul vechi poate duce la supraîncălzirea motorului, mai ales atunci când este combinat cu o lipsă de lichid de răcire și alte probleme. De fiecare dată când schimbați uleiul din mașină, cereți unui mecanic să verifice ventilatorul radiatorului. Detectarea imediată a problemei vă va ajuta să evitați reparațiile costisitoare în viitor.
   • Acordați atenție pentru a vedea dacă ventilatorul radiatorului poate fi auzit după oprirea motorului, deoarece în mod normal, ventilatorul va continua să funcționeze pentru a răci mașina.

4. 

   Umpleți cu lichid de răcire la începutul verii. Verificați lichidul de răcire a radiatorului și asigurați-vă că este necesar nivelul apei. Dacă este ușor scăzut, amestecați lichidul de răcire cu apa filtrată în aceleași proporții și adăugați până când este necesar. Acest lucru este deosebit de important atunci când trăiești în climă caldă.
   • Când verificați sistemul de răcire, luați 2 - 3 minute pentru a verifica semnele scurgerilor de apă. Lichidul de răcire are de obicei culoarea verde și are un miros plăcut. Verificați corpul inferior, în jurul motorului, pe toate conductele și diferitele părți ale radiatorului.

5. 

   Păstrați trusa de urgență în vehicul pentru utilizare în cazul în care motorul este supraîncălzit. Nu vrei să te blochezi undeva, deoarece motorul nu funcționează. Dacă aveți o cutie simplă de piese de schimb, veți asigura siguranța dvs. și a vehiculului dvs., mai ales în cazul în care trebuie să conduceți vehiculul pentru reparații. Ar trebui să vă pregătiți:
   • Rezervați apa de răcire.
   • Aproximativ 3,5 litri de apă filtrată.
   • O cutie de instrumente.
   • Lanternă.
   • Mâncare uscată.
   • O patura.
   • Aparat de ras.
   • O rolă de bandă.
   • Șurubelnițe pe 4 fețe și șurubelnițe cu cap plat.
   publicitate

Sfat

• Dacă sunteți blocat într-un loc necunoscut sau este întuneric, puteți conduce în continuare chiar dacă motorul este fierbinte. Conduceți încet până când mâna de temperatură devine roșie, apoi opriți, opriți motorul, așteptați ca motorul să se răcească suficient pentru a continua. În acest fel, puteți ajunge în siguranță în apropiere.

Avertizare

• Deschiderea capacului radiatorului în timp ce este încă fierbinte poate provoca vătămări din cauza presiunii interne ridicate.