Conţinut

• Partea 2 din 3: Cum se elimină un filtru de combustibil vechi
• Partea 3 din 3: Cum se instalează un nou filtru de combustibil

1 Localizați cutia de siguranțe. Pentru a reduce presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil, porniți temporar motorul cu pompa de combustibil inoperantă. Localizați cutia de siguranțe și apoi opriți siguranța pompei de combustibil, astfel încât să nu se aprindă cu motorul. Cutia de siguranțe este aproape întotdeauna amplasată în habitaclu sau sub capotă. Utilizați ghidul proprietarului mașinii pentru a afla locația exactă a unității pe vehiculul dvs.

• Dacă nu există o carte de referință, încercați să găsiți informațiile solicitate pe site-ul web al producătorului.
• Adesea siguranța pompei de combustibil este amplasată în blocul care se află în habitaclu.

2 Deconectați siguranța pompei de combustibil. Deschideți cutia de siguranțe dorită și utilizați diagrama de pe capacul cutiei de siguranțe sau manualul de utilizare pentru a localiza siguranța pompei de combustibil. Utilizați clești pentru nas sau clești de plastic pentru a scoate siguranța.

• Fără siguranță, pompa de combustibil nu se va porni la pornirea motorului.
• Există încă combustibil și presiune în conductele de combustibil care se îndreaptă spre partea din față a vehiculului.
• De asemenea, puteți găsi o diagramă de siguranțe pe site-ul producătorului.

3 Puneți angrenajul pe poziția neutră. În ciuda lipsei de alimentare cu combustibil de la rezervor la motor, în țevi rămâne o cantitate mică, ceea ce este suficient pentru a pune mașina în mișcare. Transmisia automată ar trebui să fie în poziția de parcare și transmisia manuală în poziția neutră și frâna de mână ar trebui să fie acționate.

• Dacă este angrenată vreo treaptă, mașina se va deplasa.
• Pentru o transmisie standard, asigurați-vă că ați acționat frâna de mână. Pentru cutiile de viteze automate, acest pas este opțional, dar este recomandat și.

4 Porniți motorul. Introduceți cheia în contact și rotiți-o pentru a porni normal motorul. Motorul va porni ușor și va consuma combustibil care este încă în partea sistemului de alimentare după pompa de combustibil.

• Dacă motorul se oprește după câteva rotații, cauza poate fi o presiune insuficientă în sistem pentru a furniza combustibil motorului.
• Dacă motorul s-a oprit, nu mai este nevoie să scăpați de presiune.

5 Lăsați motorul să funcționeze aproximativ un minut. În funcție de tipul de sistem de alimentare cu combustibil din vehiculul dvs. și de consumul mediu de combustibil, timpul total de funcționare cu pompa de combustibil oprită poate fi foarte diferit. Nu este nevoie să așteptați oprirea motorului. Porniți-l timp de una până la două minute și apoi opriți-l.

• Presiunea va fi redusă rapid când pompa de combustibil este oprită.
• Dacă așteptați până când motorul se oprește, atunci va fi greu să porniți din nou.

6 Reinstalați siguranța pompei de combustibil. După eliberarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil, opriți motorul și instalați siguranța pompei de combustibil. Acoperiți cutia de siguranțe cu capacul și reinstalați toate piesele de asamblare scoase.

• Asigurați-vă că opriți motorul înainte de a instala siguranța.
• Nu porniți motorul după instalarea siguranței pompei de combustibil.

Partea 2 din 3: Cum se elimină un filtru de combustibil vechi

1. 1 Deconectați bateria. Motorul nu va trebui pornit până nu se termină lucrarea, deci deconectați terminalul negativ al bateriei. Scoateți cablul de la borna negativă pentru a preveni pornirea motorului la înlocuirea filtrului. Slăbiți piulița care ține cablul de borna negativă cu mâna sau cu ajutorul unei chei (nu trebuie să scoateți piulița complet).
   • Deconectați bateria pentru a preveni pornirea motorului la înlocuirea filtrului.
   • Îndepărtați cablul negativ de baterie astfel încât să nu poată atinge accidental terminalul.
2. 2 Găsiți un filtru de combustibil. Există două opțiuni comune pentru localizarea filtrului într-o mașină, deci consultați manualul de service. Cel mai adesea se găsește pe conducta de combustibil de sub vehicul, chiar în spatele pompei de combustibil. În unele cazuri, filtrul poate fi amplasat în compartimentul motorului pe linia care duce la șina combustibilului.
   • Uneori, filtrul de combustibil poate fi într-o altă locație, deci consultați ghidul.
   • În unele vehicule, filtrul de combustibil este accesat din cabină.
3. 3 Ridicați vehiculul cu un cric. Dacă filtrul de combustibil se află sub vehicul, ridicați vehiculul în sus. Așezați cricul într-un loc special pentru oprire și porniți pompa sau începeți să rotiți maneta pentru a ridica mașina (în funcție de tipul cricului).
   • După ridicarea la o înălțime suficientă, instalați suporturile pentru a lucra în siguranță sub vehicul.
   • Nu vă bazați niciodată pe cric și instalați suporturi care pot susține greutatea vehiculului.
4. 4 Așezați o tigaie sau o găleată sub filtrul de combustibil. În ciuda depresurizării, o cantitate mică de combustibil poate rămâne în sistem și se poate vărsa atunci când pompa de combustibil este oprită.Folosiți o găleată sau un palet pentru a preveni scurgerea sau vărsarea combustibilului pe podeaua garajului.
   • Nu amestecați combustibilul cu ulei sau agent de răcire care vor fi refolosite. Benzina trebuie colectată într-un recipient separat și apoi turnată într-un recipient.
   • Benzina poate coroda unele tipuri de materiale plastice, deci folosiți numai recipiente adecvate pentru a evita scurgerile de combustibil.
5. 5 Scoateți clemele care țin filtrul de combustibil. De obicei, filtrul este fixat cu două cleme de plastic. Localizați clemele de pe ambele părți ale filtrului cilindric de combustibil și scoateți-le cu o șurubelniță cu cap plat pentru a le scoate din fante. Este recomandat să cumpărați cleme de rezervă împreună cu noul filtru, deoarece acestea se pot rupe în timpul îndepărtării.
   • Clemele care țin filtrul de combustibil sunt fabricate din plastic subțire, astfel încât acestea se rup adesea. Dacă ați reușit să le eliminați intacte, atunci nu trebuie să cumpărați clipuri noi.
   • Cleme noi pentru filtrul de combustibil pot fi achiziționate de la orice magazin de piese.
6. 6 Deconectați furtunurile de combustibil de la filtru. Scoateți clemele și glisați furtunurile de combustibil pentru a le scoate din armăturile de la ambele capete ale filtrului. Înclinați capetele furtunurilor într-o găleată sau în bazin pentru a scurge orice benzină rămasă.
   • Nu uitați să purtați ochelari și mănuși pentru a vă proteja ochii și mâinile de stropi.
   • Aveți grijă să nu vărsați benzină pe podeaua garajului.
7. 7 Scoateți filtrul de combustibil din suport. Filtrul este probabil fixat cu un suport metalic în jurul carcasei exterioare. Deconectați ambele furtunuri de combustibil și glisați filtrul spre partea din față a corpului pentru al scoate din suport. Filtrul este în formă de clopot și poate fi extras doar pe o parte.
   • Dacă filtrul este fixat în alt mod, poate fi necesar să îl glisați spre partea din spate a corpului.
   • Uneori, filtrul de combustibil este instalat sub capotă și fixat în suport cu un șurub care trebuie demontat.

Partea 3 din 3: Cum se instalează un nou filtru de combustibil

1. 1 Comparați noul filtru cu cel vechi. Înainte de a instala un filtru nou, comparați-l cu cel vechi și asigurați-vă că au același diametru exterior și dimensiunea tubului, iar noul filtru de combustibil se va potrivi în consolă.
   • Dacă dimensiunile nu se potrivesc, atunci luați un nou filtru în magazin și cumpărați un model potrivit.
   • Nu utilizați filtrul de combustibil pentru alte sarcini, deoarece puterea unei astfel de piese poate să nu fie suficientă.
2. 2 Instalați noul filtru în paranteză. Ar trebui să se fixeze în loc fără efort. Dacă nu reușiți să introduceți filtrul în suport, diametrul greșit poate fi cauza. Filtrul de combustibil trebuie să fie complet așezat, deoarece se extinde doar pe o parte.
   • Aveți grijă să nu deteriorați carcasa filtrului, în caz contrar pot apărea scurgeri de combustibil.
   • Dacă filtrul nu poate fi introdus în paranteză fără efort, motivul este dimensiunea.
3. 3 Conectați furtunurile de combustibil la filtru. Conectați furtunurile la conexiunile filtrelor din față și din spate în același mod în care au fost conectate la cea veche. Fixați ambele furtunuri cu cleme de plastic, care trebuie fixate în caneluri pentru a se fixa în siguranță pe conexiunile filtrului.
   • Dacă clemele sunt crăpate în timpul instalării, nu conduceți până nu înlocuiți clemele cu altele noi.
   • Înainte de a fixa clemele, asigurați-vă că furtunurile de combustibil se potrivesc perfect pe conexiunile filtrului.
4. 4 Scoateți picioarele și coborâți vehiculul cu un cric. Ridicați ușor vehiculul pentru a ușura presiunea pe suporturi, apoi scoateți-le. Apoi eliberați presiunea din cric sau rotiți maneta în sens invers acelor de ceasornic pentru a coborî vehiculul (în funcție de tipul cricului).
   • Nu uitați să îndepărtați toate suporturile pentru a evita deteriorarea corpului atunci când dați jos vehiculul.
   • Scoateți mufa și conectați bateria. Lucrarea de înlocuire a filtrului a fost finalizată.