Conţinut

• Partea 2 din 3: Măcinarea farurilor
• Partea 3 din 3: Lustruirea farurilor
• sfaturi
• Avertizări

1 Examinați natura deteriorării farurilor pentru a înțelege care metodă va fi cea mai eficientă. Dacă descoperiți că sticla de pe faruri nu este la fel de clară ca pe vremuri, ar trebui să examinați cu atenție atât interiorul cât și exteriorul sticlei. Natura și amploarea daunelor vor determina metoda de recuperare și necesitatea unei intervenții profesionale și poate chiar să vă spună că înlocuirea este cea mai bună soluție. Examinați cele mai mari așchii, foarte des există alături mai multe daune grave, cum ar fi fisuri.

2 Spălați-vă farurile cu șampon auto. Praful și murdăria drumului vor crea un film tulbure care îngreunează inspecția. Înainte de a continua cu inspecția, ar trebui să spălați bine vehiculul. Uscați farurile cu o cârpă uscată și verificați dacă nu există daune.

3 Înnorat. Înnorarea are loc atunci când stratul protector dur se uzează și policarbonatul începe să ia toate influențele externe negative asupra sa, ceea ce duce la zgârieturi, fisuri și cratere. Această problemă va face ca farul să devină complet tulbure și galben în timp.

• Dacă vă confruntați cu această problemă, atunci soluțiile relativ simple pot încetini semnificativ procesul de distrugere, dar în unele cazuri va trebui să recurgeți la măsuri mai serioase.

4 Îngălbenirea. Farul începe să-și schimbe culoarea atunci când stratul protector dur a devenit foarte subțire și își pierde aderența la policarbonat. Radiațiile UV solare modifică structura polimerilor din policarbonat, ceea ce duce la absorbția luminii albastre, în urma căreia vedem că farul devine galben.

• Dacă găsiți îngălbenirea farurilor, tratamentul cu raze X sau lustruirea abrazivă vor fi necesare pentru a scăpa de ea.

5 Zgârieturi și crăpături. Dacă stratul protector începe să se descompună, veți observa o diferență între acoperirile din centru și din colțurile farului. Stratul protector poate începe să se desprindă. Distrugerea stratului protector va duce la fisuri în grosimea lentilei.

• În acest caz, aveți nevoie fie de asistență profesională, fie de înlocuire a farurilor, care în cele din urmă poate fi mai ieftină și de calitate mai bună. În această etapă, curățați farurile de murdărie cât mai mult posibil și începeți să cereți prețul pentru altele noi.

6 Contactați profesioniștii. Majoritatea farurilor sunt realizate din policarbonat și vor prezenta simptomele de mai sus. Întreținerea farurilor din sticlă care au fost instalate anterior pe mașini necesită retehnologizare utilizând metode mai sofisticate. Dacă aveți faruri de sticlă și găsiți multe defecte pe ele, contactați un profesionist.

Partea 2 din 3: Măcinarea farurilor

1. 1 Pregătiți hârtie de șlefuit umedă și uscată cu abrazivitate variabilă. Mai întâi, trebuie să nivelați suprafața farului folosind hârtie de șlefuit grosieră până la fină. 3M produce abrazivi excelenți. Veți avea nevoie de hârtie de șlefuit fină (P1500) și hârtie de lustruit (mai mare decât P2000). La discreția dvs., puteți începe cu sablare grosieră.
2. 2 Scoateți farurile. Orice lucrare cu șlefuire necesită demontarea piesei, deoarece cu o mișcare greșită puteți zgâria vopseaua. Dacă nu puteți scoate piesa, protejați zona din jurul piesei cu bandă de mascare și carton greu. Este posibil să nu apărați corpul și să sperați în agilitatea voastră, dar este mai bine să petreceți puțin timp decât să regretați mai târziu.
   • Spălați farurile cu alcool și prosoape de hârtie înainte de lustruire. Alcoolul se evaporă rapid și farurile sunt gata să fie șlefuite.
3. 3 Udați șmirghelul și începeți să șlefuiți. Păstrați o găleată sau o sticlă de apă la îndemână pentru a uda șmirghelul în mod regulat. Încercați să mențineți aceeași presiune pe șmirghel și șlefuiți până când farul este uniform mat.
   • În timpul procesului de șlefuire, stratul protector din fabrică poate începe să se desprindă, acest lucru se va manifesta ca așchii cu margini ascuțite. Dacă se întâmplă acest lucru, cea mai bună soluție este îndepărtarea întregului strat protector.
4. 4 Mergeți la șmirghel cu o granulație mai fină. Hârtia de șlefuit mai subțire va face finisarea mată a farului mai uniformă și mai transparentă.
   • La ochelarii farurilor, unde există textură pe suprafața interioară, șlefuirea poate fi completată cu abraziv P1500. Farurile vor arăta uniform mate, iar galbenul va dispărea.

Partea 3 din 3: Lustruirea farurilor

1. 1 Alege un lustruit. După șlefuire, lentilele farurilor ar trebui să fie uniform mate, atunci când ați făcut acest lucru, este timpul să începeți lustruirea. Există mulți producători de paste de lustruit: McGuire, M105, 3M etc. Mergeți la orice dealer auto și verificați selecția. Compușii de lustruit pe bază de aluminiu sunt cea mai bună alegere pentru renovarea farurilor. Produsul de curățat pentru baie non-abraziv este fabricat special pentru plastic și poate fi deja la ferma dvs.
   • Dacă doriți cea mai ieftină opțiune, utilizați pastă de dinți obișnuită. Pastele de dinți cu peroxid sau aditivii speciali de albire nu vor funcționa.
2. 2 Aplicați oja pe o cârpă curată din microfibră. Păstrați la îndemână un prosop curat pentru a șterge lacul și a monitoriza rezultatele. Concentrați-vă pe o zonă mică a farului, să zicem 10x10cm. Buffează cu o mișcare circulară, asigurându-te că acoperi complet întreaga zonă în mod uniform. Zona selectată ar trebui să devină transparentă în 5 minute. După ce ați terminat cu o secțiune, treceți la următoarea.
   • Puteți utiliza un burghiu electric pentru a accelera procesul de lustruire. Aplicați pasta de lustruit direct pe roata de lustruit și rulați burghiul la viteză mică.Aplicați o presiune moderată, deplasați-vă ușor peste suprafața farului (2-3cm pe secundă), încercând să acoperiți uniform întreaga suprafață a farului. Instrumentul electric va accelera semnificativ lucrarea.
3. 3 Continuați să lustruiți până când farul este limpede. Pregătește-te pentru ca procesul manual să necesite mult timp și efort. Pregătește-te pentru faptul că va trebui să schimbi lustruirea pentru a o curăța de 3 ori. Lustruiți până când sunteți mulțumit de transparența și netezimea farului. Verificați dacă farurile funcționează și reglați-le aprinzându-le astfel încât să strălucească pe peretele garajului.
4. 4 Aplicați un strat protector pe far. Dacă doriți să păstrați rezultatul mult timp, aplicați un agent de protecție special, de exemplu, marca Bulldog. Mai multe straturi de echipament de protecție vor rezolva rezultatul pentru o lungă perioadă de timp și vor costa în jur de 1000r. O opțiune bugetară ar fi lustruirea podelei acrilice. Aplicați ojă și lăsați-o să se usuce. Cu cât sunt mai multe straturi, cu atât acoperirea va fi mai puternică.

sfaturi

• Dacă învelișul de protecție al farurilor este uzat, aplicați din nou învelișul, restabilind mai întâi farul prin șlefuire sau altă metodă, apoi coaceți învelișul de protecție. Acest lucru vă va proteja farurile de influențe externe pentru o lungă perioadă de timp.
• Sunt disponibile kituri de vopsea care includ hârtie de șlefuit 300, 600, 900, 2000 și 4000. Cu acest kit, puteți să vă recondiționați cu ușurință farul și să obțineți rezultate excelente. Uneori setul include paste speciale de lustruit. Un astfel de set poate costa până la 1000 de ruble, merită să te uiți la produsele companiilor 3M, Meguiar’s, Turtle Wax, Sylvania, Headlight Wizard, Mothers.
• Truse speciale pentru restaurarea sticlei din plastic sunt la vânzare. Aceasta poate fi o soluție foarte convenabilă și ieftină.
• Purtați mănuși de cauciuc pentru a preveni înfundarea lacului sub unghii.

Avertizări

• Dacă decideți să vă lustruiți farurile, rețineți că această procedură va trebui efectuată în mod regulat, deoarece veți șterge întregul strat protector. Va trebui să efectuați lunar întreținerea farurilor. Pentru a reduce riscul de deteriorare, puteți aplica un strat special care este copt pe far sau polimerizat sub radiații UV. De fiecare dată când vă lustruiți farul cu ojă sau pastă de dinți, veți freca stratul protector, ceea ce va duce la îngălbenirea sticlei farurilor, deci ar putea merita să obțineți un agent anti-îngălbenire a farurilor.