Conţinut

• Pași
• Partea 1 din 4: Pornirea motorului
• Partea 2 din 4: Conducerea în prima treaptă
• Partea 3 din 4: Schimbarea vitezelor în timpul deplasării și opririi
• Partea 4 din 4: Practică și rezolvarea problemelor
• sfaturi
• Avertizări

Toată lumea își poate da seama cum să pornească o mașină cu transmisie manuală și cum să schimbe vitezele. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă familiarizați cu ambreiajul, să învățați cum să folosiți pârghia de viteză și apoi să vă exersați la pornirea, oprirea și schimbarea treptelor de viteză la viteze diferite.

Pași

Partea 1 din 4: Pornirea motorului

1. 1 Începeți să studiați pe o suprafață plană cu motorul oprit. Dacă este prima dată când conduci o mașină cu transmisie manuală, ia-ți timp. Fixați-vă centura de siguranță imediat ce intrați în mașină. Cel mai bine este să păstrați ferestrele jos în timp ce învățați. Acest lucru vă va permite să auziți sunetul motorului mai bine și să schimbați vitezele în consecință.
   • Într-o mașină cu transmisie manuală, pedala ambreiajului este în stânga, frâna este în mijloc, iar gazul este în dreapta (C-T-G, ca în cuvântul „fân” sau „o sută de grame”). Poziția pedalelor este aceeași atât pentru vehiculele cu volan pe stânga, cât și pentru vehiculele cu volan pe dreapta.
2. 2 Înțelegeți scopul ambreiajului. Înainte de a călca pe stânga o pedală necunoscută, familiarizați-vă cu funcțiile sale.
   • Ambreiajul decuplează motorul care funcționează de roți și vă permite să schimbați vitezele fără ca dinții să măcinați vitezele individuale.
   • Apăsați ambreiajul înainte de a schimba vitezele.
   SFATURILE SPECIALISTULUI

   Când învățați să conduceți o mașină cu transmisie manuală, cea mai frecventă greșeală este eliberarea ambreiajului prea repede, ceea ce determină blocarea motorului.

   
   

   

   Ibrahim Onerli

   Instructorul auto Ibrahim Onerli este partener și manager la Revolution Driving School, o școală de șoferi din New York, al cărei obiectiv principal este de a face lumea un loc mai bun, învățându-i pe oameni să conducă în siguranță. Se antrenează, conduce o echipă formată din opt instructori de conducere, este specializat în instruirea în caz de urgență și în conducerea mașinilor cu transmisie manuală.

   Ibrahim Onerli
   Instructor de conducere

3. 3 Reglați scaunul astfel încât să puteți ajunge cu ușurință la pedala ambreiajului. Ar trebui să puteți apăsa liber pedala de ambreiaj (stânga, lângă pedala de frână) până la podea cu piciorul stâng.
4. 4 Apăsați pedala ambreiajului și mențineți-o în această poziție. Acesta este un moment bun pentru a vedea diferența dintre pedala ambreiajului și pedala de accelerație și de frână și pentru a învăța să eliberați încet ambreiajul.
   • Dacă ați călătorit doar cu o transmisie automată înainte, vă poate fi inconfortabil să călcați pe pedală cu piciorul stâng, dar în timp vă veți obișnui.
5. 5 Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră. Aceasta este poziția de mijloc în care maneta se poate deplasa liber dintr-o parte în alta. Vehiculul nu este în viteză atunci când:
   • pârghia de viteze este în neutru și / sau
   • pedala de ambreiaj complet apăsată.
   • Nu încercați să schimbați vitezele fără să strângeți ambreiajul - pur și simplu nu veți reuși.
6. 6 Porniți motorul cu cheia de contact cu pedala de ambreiaj complet apăsată. Asigurați-vă că maneta schimbătorului de viteze este în poziția neutră. Din motive de siguranță, puneți frâna de mână pe frâna de mână înainte de a porni motorul, mai ales dacă sunteți încă începător.
   • Unele mașini pornesc în „neutru” fără ambreiajul apăsat, dar acesta este un caz rar.
7. 7 Scoateți piciorul din ambreiaj (presupunând că maneta schimbătorului de viteze este în poziție neutră). Dacă vă aflați pe o suprafață plană, mașina va rămâne staționară, dacă va fi pe o pantă, va coborî. Dacă sunteți gata să sari direct în conducere, nu uitați să eliberați frâna de mână.

Partea 2 din 4: Conducerea în prima treaptă

1. 1 Apăsați complet ambreiajul și plasați maneta de viteze în prima treaptă. Ar trebui să fie în colțul din stânga sus. De obicei, există un model de angrenaj în partea superioară a pârghiei.
   • Angrenajele pot fi amplasate în diferite moduri, deci asigurați-vă că verificați locațiile lor în vehicul în prealabil. Puteți exersa schimbarea vitezelor cu motorul oprit.
2. 2 Ridicați încet piciorul de pe ambreiaj până auziți scăderea turației motorului, apoi apăsați din nou pedala. Repetați acest lucru de mai multe ori până când puteți recunoaște sunetul frecării transmisiei.
   • Când schimbați vitezele pentru a porni motorul sau în timp ce conduceți, în acel moment pedala de accelerație ar trebui să fie apăsată suficient pentru a oferi suficientă putere pentru a se deplasa.
3. 3 Pentru a porni vehiculul, ridicați ușor piciorul de pe ambreiaj până când simțiți o ușoară scădere a turației motorului. În același timp, apăsați ușor pe gaz cu piciorul drept. Găsiți un echilibru între presiunea gazului și reducerea presiunii ambreiajului. Cel mai probabil va trebui să faceți acest lucru de mai multe ori până când veți găsi combinația potrivită.
   • De asemenea, puteți elibera ambreiajul până când turația motorului este redusă și abia apoi călcați benzina. În acest moment, mașina va începe să se miște.Motorul trebuie să aibă suficiente RPM, suficient pentru a nu se bloca atunci când pedala de ambreiaj este eliberată. Poate fi puțin dificil la început, deoarece trebuie să vă obișnuiți cu faptul că mașina are trei pedale.
   • Când începeți să mergeți înainte în prima treaptă, eliberați complet ambreiajul (scoateți piciorul stâng de pe pedală).
4. 4 Așteptați-vă ca motorul să se oprească în mod repetat în timpul antrenamentului. Dacă eliberați prea repede pedala de ambreiaj, motorul se va opri. Dacă motorul face un zgomot de parcă ar fi pe cale să se oprească, țineți ambreiajul în aceeași poziție sau chiar apăsați-l ușor. Dacă se oprește, apăsați ambreiajul, frânați, treceți maneta la punctul mort și porniți din nou motorul. Nu te panica!
   • Turația ridicată a motorului cu pedala ambreiajului într-o poziție intermediară (nu este complet apăsată, dar nu este eliberată) face ca piesele ambreiajului să se rotească sau să fumeze. Acest lucru ar trebui evitat.

Partea 3 din 4: Schimbarea vitezelor în timpul deplasării și opririi

1. 1 Stabiliți când să treceți la o treaptă superioară. Când numărul de rotații al motorului ajunge la 2500-3000 în timp ce conduceți, este timpul să treceți la treapta următoare - de exemplu, a doua, dacă ați condus prima. Această cifră este aproximativă, deoarece depinde de tipul de vehicul pe care îl aveți. Motorul va începe să funcționeze mai tare și mai repede și ar trebui să învățați să recunoașteți acest sunet.
   • Apăsați pedala ambreiajului și deplasați maneta schimbătorului în poziția stânga jos (la majoritatea vehiculelor, aceasta este în treapta a doua).
   • Unele vehicule au o lumină specială sau un indicator pe vitezometru pentru a vă spune când să schimbați vitezele.
2. 2 Aplicați o presiune ușoară asupra clapetei de accelerație și eliberați încet ambreiajul. Schimbarea vitezei în mișcare este la fel ca atunci când începeți să vă mișcați. Principalul lucru este să auziți, să vedeți și să simțiți ce semnale dă motorul și să apăsați și să eliberați pedalele la timp. Continuă să exersezi și în timp vei învăța totul.
   • Odată ce treapta de viteză s-a deplasat și piciorul drept apasă pe gaz, scoateți piciorul de pe pedala ambreiajului. Ținerea piciorului pe pedală este un obicei prost, deoarece exercită o presiune suplimentară asupra ambreiajului, ceea ce poate provoca uzura prematură a mecanismului.
3. 3 Reduceți viteza și treceți la o treaptă inferioară. Dacă conduceți prea încet pentru treapta actuală, mașina va vibra de parcă ar fi pe cale să se oprească. Pentru a trece în mișcare în timp ce conduceți, procedați în același mod ca și când treceți în sus: apăsați ambreiajul, eliberați clapeta de accelerație, schimbați maneta (să zicem, de la a treia treaptă de viteză la a doua) și eliberați ambreiajul în timp ce aplicați presiune asupra clapetei de accelerație.
4. 4 Stop. Pentru a menține oprirea sub control, schimbați vitezele pe măsură ce scădeați până ajungeți la prima. Când trebuie să vă opriți complet, deplasați piciorul drept de la gaz la frână și apăsați. De îndată ce încetiniți până la aproximativ 15 km / h, veți simți vibrația. Apăsați pedala ambreiajului până la capăt și puneți maneta de viteză în poziția neutră. Folosiți pedala de frână pentru a vă opri complet.
   • Vă puteți opri la orice treaptă de viteză. Pentru a face acest lucru, trebuie să apăsați complet ambreiajul și să acționați frâna, în timp ce treceți simultan la neutru. Utilizați această metodă numai dacă trebuie să vă opriți rapid, deoarece vă va oferi mai puțin control asupra vehiculului.

Partea 4 din 4: Practică și rezolvarea problemelor

1. 1 Luați câteva lecții ușoare de la un șofer cu experiență. Dacă aveți deja un permis de conducere, puteți practica pe cont propriu pe orice drum, dar un instructor sau un partener cu experiență vă poate ajuta să vă grăbiți rapid. Începeți într-o zonă goală, plată (cum ar fi o parcare goală), apoi ieșiți pe străzi liniștite.Exersează pe același traseu până când începi să stăpânești toate abilitățile necesare.
2. 2 Evitați la început oprirea și conducerea pe dealuri abrupte. Când învățați doar să conduceți cu o transmisie manuală, urmați trasee care nu implică opriri (să zicem, semafoare) în vârful dealului. Veți avea nevoie de o reacție și o coordonare foarte bune pentru a menține maneta schimbătorului, ambreiajul, frâna și gazul sub control, altfel puteți reveni când treceți la prima treaptă de viteză.
   • Trebuie să învățați cum să vă deplasați rapid (dar fără probleme) piciorul drept de la frână la gaz în timp ce eliberați ambreiajul cu stânga. Pentru a nu vă rula înapoi, puteți folosi frâna de mână, dar nu uitați să scoateți mașina din ea pentru a merge mai departe.
3. 3 Învață să parchezi, mai ales pe un deal. Spre deosebire de transmisia automată, nu există unelte de parcare în transmisia manuală. Dacă pur și simplu treceți la „neutru”, mașina se poate roti înainte sau înapoi, mai ales dacă drumul pe care este parcat se află pe o pantă. Puneți întotdeauna frâna de mână pe mașină, dar amintiți-vă că singură nu este suficientă pentru a o menține în poziție.
   • Dacă parcați în sus (mașina se uită în sus), opriți motorul în poziție neutră, apoi treceți la primul și aplicați frâna de mână. Dacă parcați în coborâre (mașina se uită în jos), faceți același lucru, dar comutați la marșarier. Acest lucru va împiedica vehiculul să se rostogolească de pe deal.
   • Pe pante deosebit de abrupte sau ca măsură de precauție suplimentară, puteți fixa roțile cu calci de roți.
4. 4 Opriți-vă complet înainte de a trece de la înainte la invers (și invers). O oprire completă la schimbarea direcției va ajuta la evitarea daunelor grave și a reparațiilor costisitoare ale uneltelor.
   • Este recomandat să vă opriți complet înainte de a trece de la invers la înainte. La majoritatea vehiculelor cu transmisie manuală, este posibilă trecerea la prima sau a doua treaptă în timpul mersului invers lent, dar acest lucru nu este recomandat pentru a evita supraîncărcarea ambreiajului.
   • Unele vehicule au blocare inversă, astfel încât să nu o blocați accidental. Înainte de a folosi treapta de mers înapoi, trebuie să știți despre acest mecanism și cum să îl dezactivați.

sfaturi

• Dacă mașina se oprește, eliberați ambreiajul cât mai încet posibil. Opriți-vă în momentul fricțiunii (când mașina începe să se miște) și continuați să eliberați ambreiajul foarte încet.
• Pe vreme geroasă, nu este recomandat să lăsați mașina pe frâna de mână mult timp. Umezeala va îngheța și nu veți putea elibera frâna de mână. Dacă mașina este parcată pe o suprafață plană, lăsați-o în prima treaptă. Nu uitați să aplicați frâna de mână când strângeți ambreiajul, altfel mașina se va mișca.
• Nu confundați pedala de frână și ambreiaj.
• Cu o cutie de viteze manuală, puteți roti cu ușurință roțile.
• Mașinile cu transmisie manuală sunt echipamente standard.
• Aflați să recunoașteți sunetele motorului dvs., în cele din urmă, ar trebui să vă puteți da seama când să schimbați vitezele fără a vă baza pe tahometru.
• Dacă credeți că mașina se va bloca sau motorul nu funcționează fără probleme, apăsați ambreiajul și așteptați ca motorul să se stabilizeze.
• Nu uitați să apăsați ambreiajul până la schimbarea vitezelor.
• Dacă pe pârghia selectorului de viteze nu există nicio indicație a poziției treptelor de viteză, solicitați sfatul cuiva care are cunoștințe în acest sens. Nu doriți să conduceți înapoi în nimic sau în oricine, în timp ce credeți că sunteți în prima treaptă.
• Dacă știi că va trebui să parchezi pe o pantă abruptă, ia cu tine o piatră sau o cărămidă, care trebuie așezată cu grijă sub volan.Aceasta nu este o idee rea, deoarece frânele, ca toate piesele, se uzează și este posibil să nu vă mențină mașina pe pantă.

Avertizări

• Înainte de a angaja marșarierul invers, trebuie in totalitate opriți indiferent de ce direcție rulează vehiculul. Trecerea în marșarier în timp ce conduceți poate deteriora transmisia.
• Este foarte recomandat să vă opriți complet înainte de a trece de la invers la oricare altul. Și, deși este posibil să schimbați treapta de mers înapoi la prima sau chiar la a doua în timpul mișcării lente a mașinii, acest lucru nu este recomandat, deoarece contribuie la uzura rapidă a ambreiajului.
• Până când te obișnuiești cu transmisia manuală, fii cu ochii pe tahometru. O transmisie manuală necesită mult mai multă responsabilitate decât una automată. Viteza motorului prea mare o poate distruge.
• Aveți grijă când urcați. Mașina poate rula înapoi dacă nu țineți frâna și ambreiajul.
• Dacă ați blocat de mai multe ori și doriți să reporniți mașina, așteptați 5-10 minute, astfel încât demarorul să nu se supraîncălzească și să nu descarce complet bateria.