Conţinut

• Sfat
• De ce ai nevoie

• Unele baterii sunt amplasate destul de puțin în compartimentul motorului, în spatele barei de protecție și în fața roții din față a vehiculului. Bateria poate fi uneori accesibilă de jos și trebuie scoasă pentru inspecție și întreținere.
• Majoritatea bateriilor de la BMW, Mercedes Benz și câteva altele sunt în portbagaj, într-un compartiment separat.
• Bateria poate sta, de asemenea, sub bancheta din spate, așa cum este cazul unor Cadillac.

Curățător. Înainte de a continua testarea nivelului de apă al bateriei, este necesar să curățați partea superioară a bateriei și în jurul bornelor. Acest lucru este foarte important pentru a preveni căderea obiectelor străine în compartimente la deschiderea borcanului. Și, în același timp, suprafața curată ajută la reducerea sau prevenirea coroziunii în structurile metalice din apropiere.

• Pentru a îndepărta murdăria obișnuită și rugina minoră, utilizați un pic de curățare a ușilor de sticlă pe bază de amoniac. Stropiți cârpa cu apă - Nu pulverizați direct în baterieși ștergeți orice murdărie. Se pot utiliza și prosoape de hârtie, cu condiția să fie înlocuite imediat ce încep să se dezintegreze.
• Petele grele pot fi îndepărtate cu un amestec de apă și bicarbonat de sodiu. La fel, udați cârpa și ștergeți-o, nu vărsând-o direct pe borcan. Uneori, va trebui să ștergeți cârpa și să o ștergeți mereu. În cele din urmă, utilizați un curățator de sticlă pentru a șterge această soluție de bicarbonat de sodiu. Lăsarea bicarbonatului de sodiu în exteriorul bateriei va crește rata de coroziune pe stâlpii și structurile metalice din apropiere în viitor.
• Nu neglijați: asigurați-vă întotdeauna că capacul borcanului este bine închis în timpul curățării. Nu permiteți ca soluția de curățare să fie mică sau să intre în balon.
• Atenţie: Dacă doriți, puteți scoate bateria din vehicul înainte de a o curăța, întreține și reinstala ulterior. Drept urmare, lucrurile pot fi mai sigure, mai ales atunci când bateria nu este într-o poziție convenabilă pentru manipulare. Cu toate acestea, atunci când veți face acest lucru, va trebui să reporniți o parte sau toate componentele electronice ale mașinii (ceas, configurare radio etc.). În același timp, adesea atunci când nu este nevoie să scoateți bateria, veți economisi o cantitate considerabilă de timp.
• De asemenea, putem scoate stâlpii din baterie complet și îl putem înmuia într-o cană cu apă foarte fierbinte. Apa fierbinte poate dizolva rugina și curăța suprafața stâlpilor. Asigurați-vă că sunt complet uscat la reasamblare.

Deschideți capacul sticlei. În partea de sus a bateriei există de obicei două capace dreptunghiulare utilizate pentru sigilarea gurii compartimentului, care pot fi deschise cu ajutorul unui cuțit mic de plastic sau a unei șurubelnițe. Dacă capacul nu se slăbește imediat, îndepărtați încet câteva locuri din jurul său.

• Unele baterii au șase capace rotunde separate în loc de cea de mai sus și pot fi deschise rotind în sens invers acelor de ceasornic și apoi scoțând.
• Dacă pe capac scrie „fără întreținere”, sticla nu este concepută pentru deschidere. Producătorii recomandă ca apa să nu poată fi adăugată la aceste sticle, ci pur și simplu trebuie înlocuită atunci când nu mai funcționează corect.

Continuați să curățați dacă este necesar. Deschiderea capacului poate ajuta la detectarea petelor suplimentare pe partea superioară a borcanului. Continuați să curățați cu o cârpă îmbibată cu apă pentru a curăța paharul.

• În acest moment, nu utilizați bicarbonat de sodiu. Folosiți o cantitate mică de detergent pentru sticlă și aveți mare grijă ca nimic (apă de spălat, murdărie, prosoape de hârtie etc.) să nu cadă în gura borcanului.
• Nu vă grăbiți să săriți peste acest pas - menținerea unui vârf curat al bateriei va reduce rugina. Aceasta este o operație importantă în întreținerea bateriei, care menține o conexiune completă între componente.

publicitate

Partea 2 din 4: Verificarea nivelului lichidului bateriei

1. 

   
   
   Comparați nivelul soluției dintre compartimentele balonului. Privind în jos la fiecare compartiment prin gura sticlei, puteți vedea nivelul de electrolit conținut în acesta. De obicei, cantitatea de soluție este aceeași între compartimente.
   • În caz contrar, se poate datora faptului că înainte de aceasta, un compartiment a fost accidental supra-inserat. Acest lucru poate fi ușor corectat prin ștergerea punctului în care nivelul soluției din acel compartiment a fost redus și a revenit la normal.
   • Dacă există o diferență mare între compartimente, poate exista, de asemenea, o scurgere în baterie sau un capac ușor fisurat al bateriei. În acest caz, trebuie să îl înlocuiți cu unul nou. Dacă nu găsiți o scurgere, adăugați apă la cel mai înalt grad de siguranță: doar Utilizați apă distilată și verificați din nou câteva săptămâni mai târziu pentru a vedea dacă nivelurile de apă sunt egalate între compartimente.

2. 

   
   
   Utilizați numai apă distilată pentru a umple compartimentul bateriei. Apa distilată poate fi achiziționată la magazinele alimentare. Dacă nivelul apei electrolitului este scăzut (expuneți placa), umpleți fiecare compartiment cu apă, suficient cât să inundați plăcile. Apoi, utilizați încărcătorul pentru a încărca complet bateria sau pur și simplu rulați mașina timp de câteva zile, bateria va fi încărcată automat cu curentul din mașină. Adăugați apă cât mai mult posibil în intervalul de siguranță, adică atingeți vârful de sub pană, dacă bateria este complet încărcată.
   • Pentru a vă asigura ultima cantitate corectă de apă, utilizați o pâlnie curată, o sticlă de apă sportivă, un furtun de pompare etc. Nevoie într-adevăr Aveți grijă să nu lăsați murdărie sau soluție de curățare să intre în compartiment.
   • Utilizarea apei de la robinet, a apei filtrate sau a oricărei alte ape în locul apei distilate va provoca săruri minerale și substanțe chimice (cum ar fi clorul în sistemele de apă municipale), precum și alte reziduuri să pătrundă și să reducă vârsta. durata de viață a bateriei.

3. 

   Ștergeți orice scurgeri sau scurgeri și închideți capacul. Asigurați-vă că totul a fost curățat și puneți capacul curat pe borcan.
   • Dacă puneți din greșeală aburul prea mult, dar totuși nu ați atins punctul de vărsare, este mai bine să nu mai adăugați apă și să închideți sticla. Dacă se varsă pe suprafața bateriei, nu uitați că acesta este acid: evitați contactul cu pielea sau hainele.
   • Curățați ștergând apa cu o cârpă sau un prosop de hârtie. Evitați să udați cârpa sau hârtia prea umedă și conectați-o la alte piese ale vehiculului sau la orice obiecte. Zdrobeste o carpa si tesutul intr-o galeata cu apa. Nu uitați să purtați mănuși, nu lăsați această apă să ajungă pe mâini.
   • Când ați terminat, aruncați o cârpă curată sau un prosop de hârtie în coșul de gunoi. Umpleți canalul de scurgere cu apă, având grijă să nu lăsați apa să curgă pe toată podeaua. Acest lucru va preveni lipirea acidului de alte lucruri. În cele din urmă, ștergeți orice lucru care a fost în contact cu apa electrolitică cu un prosop de sticlă.
   • Dacă apare supraumezarea, inspectați vizual în fiecare săptămână timp de o lună pentru scurgeri de apă și ștergeți conform instrucțiunilor de mai sus.
   • Cantitatea de acid sulfuric pierdută din baterie prin deversarea accidentală poate fi mică și nu va afecta în mod semnificativ funcționarea bateriei. Cel mai bine este să nu încercați să adăugați acid pentru a compensa (excesul de acid va scurta durata de viață a bateriei mai repede decât lipsa acidului).
   publicitate

Partea 4 din 4: Luați măsurile de siguranță necesare

1. 

   Protecția ochilor cu ochelari de protecție. Apa electrolită din baterie este o soluție de acid sulfuric: trebuie să evitați stropirea acidului în ochi, deoarece poate provoca daune grave, chiar și orbire.
   • Lentilele de contact nu protejează ochii și pot fi enervante în cazul unui accident. Ochelarii convenționali sunt, de asemenea, insuficienți pentru a proteja ochii din cauza lipsei ecranelor laterale.
   • Prin urmare, purtarea ochelarilor de protecție este esențială. Pot fi achiziționate de la magazinele de piese și accesorii.

2. 

   Protejați mâinile cu mănuși de unică folosință. Alegeți mănuși rezistente la acid sulfuric timp de cel puțin câteva minute. Această mănușă se găsește la magazinele de piese și accesorii.
   • Mănușile din cauciuc natural (latex) sau vinil nu pot rezista acid mult timp. Dacă le utilizați, înlocuiți imediat ce detectează că este atașată apă electrolitică. Dacă este lăsată aprinsă mult timp, apa electrolitică poate pătrunde în mănușă și vă poate arde mâinile.
   • Mănușile din neopren vă pot proteja mâinile timp de o oră sau mai mult, dar sunt dificil de obținut de la un magazin obișnuit de piese. Nitrilul este diferit de neopren. Nitrilul este mai puțin rezistent la acidul sulfuric decât cauciucul natural (latex) și nu trebuie utilizat.

3. 

   Protejați pielea. Purtați haine vechi cu mâneci lungi, pantaloni și pantofi închiși pentru o protecție cât mai mare posibil. Dacă apa electrolitică cade pe haine, fibrele vor putrezi într-o săptămână sau două, lăsând o gaură. Purtați haine vechi, astfel încât să le puteți arunca fără costuri suplimentare.

4. 

   Știți ce trebuie să faceți când apa electrolitică vă intră pe piele. Dacă apa electrolitică pătrunde pe piele, spălați imediat cu apă curentă și săpun.
   • Dacă există o senzație de arsură sau mâncărime, este posibil ca apa electrolitică să fi căzut în piele. Doar o picătură poate provoca arsuri.
   • Este posibil să nu vedeți nici o roșeață sau răni la început și când vedeți, este prea târziu. Prin urmare, dacă bănuiți că apa electrolită pătrunde pe piele, nu ezitați să nu mai lucrați și să clătiți imediat.
   • Aruncați toate mănușile și cârpele folosite când ați terminat. Lăsarea acestora să intre în contact cu alte materiale poate duce la deteriorări sau deteriorări.
   publicitate

Sfat

• Dacă nu știi ce să faci, întreabă un mecanic. Majoritatea centrelor de reparații auto o pot face gratuit.
• Acordați atenție păstrării și curățării colțului de lucru atunci când întrețineți bateria.
• Nu deschideți capacul în timp ce vehiculul este în mișcare.
• Asigurați-vă că ochii sunt protejați. Acidul din baterie poate provoca orbire a ochilor și este foarte coroziv.
• Purtați ochelari de protecție la verificare și umpleți bateria cu apă.
• Folosiți un cuțit mic de plastic (aproximativ 2,5 cm lățime) pentru a scoate capacul. Aceste cuțite pot fi găsite în magazinele de bricolaj sau vopsitorii. În caz contrar, se poate utiliza o șurubelniță cu mâner izolat, dar atunci când faceți curiozitate, aveți grijă să nu atingeți accidental partea metalică a șurubelniței sau orice alt obiect metalic. Acest lucru poate provoca scântei și hidrogen gazos în baterie.
• Curățați bateria. Petele vor menține umezeala și vor deveni conductoare, în special petele de vapori acizi care vin din balon. Curentul electric curge către exteriorul bateriei prin murdărie, accelerând coroziunea metalelor din apropiere.

De ce ai nevoie

• Ochelari de protecție
• Mănuși. Mănușile din neopren (neopren) sunt cele mai bune. Se pot folosi și cauciuc natural (latex) sau vinil. Nitrilul nu poate rezista acidului din baterie.
• Șervețele sau șervețele de hârtie
• Apa distilata
• Rezervor de apă sport, țeavă de pompă sau buncăr.
• Soluția de curățare a sticlei se bazează pe amoniac
• Bicarbonat de sodiu (opțional - în cazul în care terminalele bateriei sunt corodate puternic)
• Un cuțit de plastic plat de 2,5 cm lățime (opțional) pentru a scoate capacul bateriei sau utilizați cu atenție o șurubelniță cu mâner izolat.